Kandungan

Gambar rajah pendawaian Bahagian: Unit kuasa

Semua bahagian

Pemasangan semula: Enjin (EW10J4) Citroen C8 I

Unit kuasa ~ 769 perkataan

Alat yang disyorkan

rujukan	penamaan	rujukan	rujukan
[1a]	drift untuk pemasangan crankshaft lip seal (sisi masa)	(-).0189-H1	-
[1b]	drift untuk pemasangan crankshaft lip seal (sisi masa)	(-).0189-H2	-

rujukan	penamaan	rujukan	rujukan
[2a]	drift untuk pemasangan crankshaft lip seal (sisi roda terbang)	(-).0189-G1	-
[2b]	drift untuk pemasangan crankshaft lip seal (sisi roda terbang)	(-).0189-G2	-

rujukan	penamaan	rujukan	rujukan
[3]	alat untuk mengunci roda terbang	(-).0189-C	-

rujukan	penamaan	rujukan	rujukan
[4]	penyesuai untuk mengetatkan sudut	4069-T	FACOM D.360

rujukan	penamaan	rujukan	rujukan
[5]	batang penyesuaian crankshaft	(-).0189-R	-

rujukan	penamaan	rujukan	rujukan
[6]	batang penyesuaian poros cam	(-).0189-A	-

rujukan	penamaan	rujukan	rujukan
[7]	pin untuk mengekalkan tali pinggang masa	(-).0189-K	-

rujukan	penamaan	rujukan	rujukan
[8]	alat pemusatan cakera kopling	(-).0214	4062-T.B

Pemasangan semula

Cincin pengedap (sisi masa)

Letakkan alat [1b] pada alat [1a]

Pasangkan cincin pengedap baru (1) menggunakan alat [1a]

Keluarkan alat [1b]

AmaranSemasa operasi pembinaan semula, minyak bibir alat, tetapi tidak melincirkan permukaan bearing luar meterai

Pasangkan cincin pengedap (1) ke blok silinder; menggunakan alat [1a]

Cincin pengedap (sisi roda terbang)

Letakkan alat [2b] pada alat [2a]

Pasangkan cincin pengedap baru (2) menggunakan alat [2a]

Keluarkan alat [2b]

AmaranSemasa operasi pembinaan semula, minyak bibir alat, tetapi tidak melincirkan permukaan bearing luar meterai

Pasangkan cincin pengedap (2) ke blok silinder; menggunakan alat [2a]

AmaranLubang skru mesti dibersihkan sebelum memasang semula skru (4)

AmaranBersihkan permukaan hubungan antara crankshaft dan enjin flywheel

Refit

Tayar terbang (3)
Bolt baru (4) (tanpa mengetatkan)

Paskan alat [3]

Pra-mengetatkan baut (4) ke 2 ± 0,2 daNm kemudian mengetatkan sudut oleh 23 ± 5 °; menggunakan alat [4]

AmaranTeruskan bolt oleh bolt dalam urutan yang ditunjukkan

Refit (menurut peralatan)

Cakera empangan; menggunakan alat [8]
Mekanisme penyambung; mengetatkan kepada 2 ± 0,2 daN.m

Melampirkan camshafts oleh flat mereka; menggunakan kunci rata (pada "a")

Refit

Penutup masa dalaman (9)
Pulley camshaft kemasukan (8)
Bolt (7); pra-ketat kepada 3 ± 0,5 daNm kemudian ketatkan kepada 8,5 ± 0,5 daNm
Pulley poros cam ekzos (6)
Bolt (5); pra-ketat kepada 2 ± 0,2 daNm kemudian ketatkan kepada 11 ± 1 daNm

Refit

Segel baru
Pam penyejuk

NotaSemak untuk kehadiran pin penempatan pam penyejuk

AmaranTeruskan bolt oleh bolt dalam urutan yang ditunjukkan

Kaedah mengetatkan untuk skru

Pra-mengetatkan kepada 0,8 daNm
Mengetatkan kepada 1,4 ± 0,1 daN.m

Pasangkan batang penyesuaian crankshaft; menggunakan alat [5]

Peg camshafts; menggunakan alat [6]

Refit

Pulley crankshaft (14)
Roller tegangan (13); pra-ketat kepada 1,5 ± 0,1 daNm kemudian ketatkan kepada 3,7 ± 0,4 daNm
Pemegang tegangan roller (16) (tanpa mengetatkan)

Pasangkan tali pinggang masa (12), mengikut urutan berikut:

Pulley crankshaft (14) (memegang tali pinggang masa menggunakan alat [7])
Roller tegangan (13)
Pulley camshaft masuk (11)
Pulley (10) dari poros cam ekzos
Pam penyejuk (15)
Pemegang tegangan roller (16)

Mengeluarkan alat [5], [6], [7]

Putar roller tegangan (16) ke arah anak panah "b"; keseluruhan ketinggian logam dan penggantungan pneumatik (sebagai "c")

Letakkan indeks "g" di kedudukan "e"; keseluruhan ketinggian logam dan penggantungan pneumatik (sebagai "c")

AmaranIndeks "g" harus melebihi notch "f" dengan nilai sudut sekurang-kurangnya 10°; Jika tidak, gantikan roller tegangan atau kedua-dua tali pengatur masa dan roller tegangan

Kemudian membawa indeks "g" ke kedudukan tetapan "f", dengan memutar roller tegangan ke arah anak panah "d"

AmaranIndeks "g" tidak boleh melewati slot "f"; jika ia berlaku, ulangi operasi ketegangan tali pinggang masa

AmaranRoller tensioning tidak boleh berputar semasa pemasangannya diperketat; jika ia berlaku, ulangi operasi ketegangan tali pinggang masa

Mengetatkan pengikat roller (16) bolt ke 2,1 ± 0,2 daN.m

AmaranPemacu heksagonal roller tegangan mesti terletak di bawah permukaan penyegelan kepala silinder "h"; Jika tidak, gantikan roller tegangan atau kedua-dua tali pengatur masa dan roller tegangan

Putar crankshaft 10 berputar dalam arah putaran biasa

AmaranTiada tekanan atau kuasa luaran harus digunakan pada tali pinggang masa

Pin camshaft pulleys; menggunakan alat [6]

Semak

AmaranSemak kedudukan indeks "g", ia harus bertentangan dengan slot "f"; Jika kedudukan indeks "g" tidak betul, ulangi operasi ketegangan tali pinggang masa

Peg

Pulley Camshaft; menggunakan alat [6]
Crankshaft; menggunakan alat [5]

Jika alat [5] boleh dipasang, teruskan operasi pemasangan semula

Mengeluarkan alat [5], [6]

Operasi tambahan

Paskan alat [3]

Refit

Pemasangan enjin (18)
Pemegang tegangan roller (19); mengetatkan kepada 2 ± 0,3 daN.m
Penutup masa bawah (22)
Penutup masa atas (17)
Pulley (20)
Bolt (21); pra-mengetatkan kepada 4 ± 0,4 daNm, kemudian mengetatkan sudut 40 ± 4°

Keluarkan alat [3]