Урсгалын зураг
(1) хөдөлгүүрийн хурдны мэдрэгч (1313)
(2) угаах ECU (1320)
(3) ээлжийн детектор бүхий гэрэлтүүлгийн дугуй (1191)
Ээлжийн детектор бүхий гэрэлтүүлгийн дугуй (1191)
Бугуйвч нь цилиндрийн толгой дээр байрлах ба батлагдсан нэгж хайрцагт холбогдсон байна
Хос статик хэлбэрийн гал асаагч: 2 цацрагууд үүсдэг, нэг нь даралтын үе шатны төгсгөлд, нөгөө нь исэлтийн үе шатанд (заавалсан цацрагууд)
"DEPHIA" Injection Ignition Phase Detection систем нь компакт катурын нэгжид суурилуулсан бөгөөд инжекцийн ECU нь N°1 бууны байрлалыг тодорхойлох боломжтой; 1 цилиндр нь даралттай үед 4 цилиндр нь исэлтийн шатанд байх үед, эсрэгээрээ; дарамталсан цилиндр дээр хоёр цахилгаан хоорондын гялгар нь үйлдвэрлэх нь илүү хэцүү байх болно, Тиймээс илүү их хүчдэлийн шаардлагатай болно; 1 болон 4 цилиндрийн хүчдэлийг харьцуулж, ямар цилиндр нь даралттай болохыг шинжилгээний ECU нь тогтооно. (хамгийн өндөр үхсэн төв (TDC))
ТэмдэглэлЭнэ систем нь camshaft байрлал мэдрэгч орлох
Цацрагийн цацрагууд
Онцлог
- Хавтгай суудал илрүүлэх цэгүүд
- Хатуулах дугуй: 2,5 daNm
Угаах ECU (1320)
Зөөврийн команд болон хүчний үе шат нь ECU-д нэгдсэн байна (Гадаад шаталтын модуль байхгүй)
ECU нь 2 coil primaries-ийг бүрдүүлж байна
Хурдлын синхронизацийг компакт катурын нэгжид суурилуулсан фазаны детектор хийдэг
Бортын оношилгооны систем (EOBD)
ТэмдэглэлEOBD: Европын бордод оношилгоо, бохирдлын эсрэг тоног төхөөрөмжийн оношилгоо
Тоног төхөөрөмжийн тоног төхөөрөмж, тоног төхөөрөмж, тоног төхөөрөмж, тоног төхөөрөмж