ЭКУ-ын мэдээлэл
Хөдөлгүүрний туршилт: үгүй ОК
Хэмжилтийн параметр: Тийм ээ
Хүчилтөрөгчийн мэдрэгч туршилт: Тийм ээ
-ийн шинж чанартай
- Богино засал нь эерэг
- Дэлхийд нээлттэй эсвэл богино шугам
- Нэгдэл
- Тодорхойгүй
Гэмтэл үүссэн тохиолдолд хийх хяналт
Богино засал нь эерэг
| алдаа үүсэх нөхцөл | хийх хяналт шалгалт хяналтын нөхцөл |
|---|---|
| хөдөлгүүр ажиллаж байна, калибрлахад заасан үйл ажиллагааны хугацааны дараа | хөдөлгүүр ажиллаж байна: - U = 0.4-ээс 0.5 V-ийн байдалд шалгах: хяналтын нэгжийн 4 болон 22 цонхны хооронд хөдөлгүүр ажиллаж байна, калибрлахад заасан үйл ажиллагааны хугацааны дараа (хөдөлгүүрийн хэт халуун): - 0.1 V болон 0.9 V хооронд U байгаа эсэхийг шалгах: хяналтын нэгжийн 4 болон 22 цонхны хооронд гал унтраасан, хөдөлгүүрийн ECU: холбогдсон, хүчилтөрөгчийн мэдрэгч 1350-ийг тасалсан: - A болон B шугамд үргэлжлүүлэлтийг шалгах |
Дэлхийд нээлттэй эсвэл богино шугам
| алдаа үүсэх нөхцөл | хийх хяналт шалгалт хяналтын нөхцөл |
|---|---|
| хөдөлгүүр ажиллаж байна, калибрлахад заасан үйл ажиллагааны хугацааны дараа | хөдөлгүүр ажиллаж байна: - U = 0.4-ээс 0.5 V-ийн байдалд шалгах: хяналтын нэгжийн 4 болон 22 цонхны хооронд хөдөлгүүр ажиллаж байна, калибрлахад заасан үйл ажиллагааны хугацааны дараа (хөдөлгүүрийн хэт халуун): - 0.1 V болон 0.9 V хооронд U байгаа эсэхийг шалгах: хяналтын нэгжийн 4 болон 22 цонхны хооронд гал унтраасан, хөдөлгүүрийн ECU: холбогдсон, хүчилтөрөгчийн мэдрэгч 1350-ийг тасалсан: - A болон B шугамд үргэлжлүүлэлтийг шалгах |
Нэгдэл
| алдаа үүсэх нөхцөл | хийх хяналт шалгалт хяналтын нөхцөл |
|---|---|
| хөдөлгүүр ажиллаж байна, калибрлахад заасан үйл ажиллагааны хугацааны дараа | хөдөлгүүр ажиллаж байна: - U = 0.4-ээс 0.5 V-ийн байдалд шалгах: хяналтын нэгжийн 4 болон 22 цонхны хооронд хөдөлгүүр ажиллаж байна, калибрлахад заасан үйл ажиллагааны хугацааны дараа (хөдөлгүүрийн хэт халуун): - 0.1 V болон 0.9 V хооронд U байгаа эсэхийг шалгах: хяналтын нэгжийн 4 болон 22 цонхны хооронд гал унтраасан, хөдөлгүүрийн ECU: холбогдсон, хүчилтөрөгчийн мэдрэгч 1350-ийг тасалсан: - A болон B шугамд үргэлжлүүлэлтийг шалгах |
Тодорхойгүй
| алдаа үүсэх нөхцөл | хийх хяналт шалгалт хяналтын нөхцөл |
|---|---|
| хөдөлгүүр ажиллаж байна, калибрлахад заасан үйл ажиллагааны хугацааны дараа | хөдөлгүүр ажиллаж байна: - U = 0.4-ээс 0.5 V-ийн байдалд шалгах: хяналтын нэгжийн 4 болон 22 цонхны хооронд хөдөлгүүр ажиллаж байна, калибрлахад заасан үйл ажиллагааны хугацааны дараа (хөдөлгүүрийн хэт халуун): - 0.1 V болон 0.9 V хооронд U байгаа эсэхийг шалгах: хяналтын нэгжийн 4 болон 22 цонхны хооронд гал унтраасан, хөдөлгүүрийн ECU: холбогдсон, хүчилтөрөгчийн мэдрэгч 1350-ийг тасалсан: - A болон B шугамд үргэлжлүүлэлтийг шалгах |
Алдаа илрээгүй тохиолдолд хийх хяналт шалгалт
Хөдөлгүүр ажиллаж байна: U = 0.4-ээс 0.5 V-ийн байдалд шалгах: хяналтын нэгжийн 4 болон 22 цонхны хооронд
Хөдөлгүүр ажиллаж байна, калибрлахад заасан үйл ажиллагааны хугацааны дараа (хөдөлгүүрийн хэт халуун): 0.1 V болон 0.9 V хооронд U байгаа эсэхийг шалгах: хяналтын нэгжийн 4 болон 22 цонхны хооронд
Гал унтраасан, хөдөлгүүрийн ECU: холбогдсон, хүчилтөрөгчийн мэдрэгч 1350-ийг тасалсан
- A болон B шугамд үргэлжлүүлэлтийг шалгах
- Шалгах: 55V.NR холбогчын 4, 22 терминал(ууд)-д газар байхгүй
