Apraksts
(1) Induktīvais motora ātruma sensors
"a" 2 ceļa melnais savienojums
Piegādātājs: BOSCH
Loma
Motora ātruma sensora loma
- Lai mērītu motora rotācijas ātrumu
- Uz cilindriem 1 un 4 marķē augšējo bojāto centru (TDC)
Darbība
Mērķis sastāv no 58 (60 - 2) pāriem magnētiskiem poliem, kas sadalīti ap malu, ar diviem poliem, kas nav, lai atzīmētu augšējo mirušo centru.
"b" ferromagnētiskais mērķis
"c" magnētisko polāro daļu komplekts
"d" spirāla
"e" mehāniskā gaisa atstarpe
"A" signāls (motora ātruma sensors)
"B" laiks
Augsts statuss atbilst zobena caurulē
Augšējā/zemā pāreja, kas nāk pēc zonas, kurā nav divu poliem, ir reprezentatīva augšējā cietā centra (TDC) pozīcijai; (augšējais bojāgājušais centrs)
Sensora radītā signāla frekvence un amplitūda atspoguļo motora rotācijas ātrumu
Apvienojot informāciju, ko sniedz cilindru atskaites sensors un motora apgriezienu sensors, motora vadības ECU nosaka katras cilindra precīzu atrašanās vietu
Dati
| norīkošana | minimālā vērtība | nominālvērtība | maksimālā vērtība |
|---|---|---|---|
| pretestība starp kanāliem 1 un 2 | 640 ohms | 800 ohms | 960 ohms |
| gaisa atstarpi | 0,5 mm | - | 1,5 mm |
| kanāla numurs | konektoru kanālu sadalījums |
|---|---|
| 1 | Zeme |
| 2 | signāls |
Programmēšana/inicijalizācija
Nepiemēro