Sākums/Citroen/C8/Citroen C8 I (2002-2008)/Remonta rokasgrāmata/Motora bloks/Funkcija: degvielas piedevas funkcija BOSCH EDC16 CP39
Saturs Elektroshēmas Sadaļa: Motora bloks Visas sekcijas

Funkcija: degvielas piedevas funkcija BOSCH EDC16 CP39 Citroen C8 I

Motora bloks ~ 520 vārdi

Degvielas piedeva

Loma

Degvielas piedevas nozīme

  • Samazināt daļiņu sadedzināšanas temperatūru līdz 450°C (vietā 550°C)
  • Impregnēt sadedzināšanas kamerā veidojošās daļiņas
  • Lai veicinātu daļiņu sadedzināšanu

Apraksts

Degvielas piedeva EOLYS (piegādātājs "RHODIA")

Sastāva

  • Citronskābe: 6,5% pēc masas (EOLYS 176)
  • Katalizators: brūna krāsa
  • Šķīdinātāja produkts (degviela, kas satur ogļūdeņražu)

Degvielas piedevas tvertne

Apraksts

(1) degvielas piedevas pildspalvveida caurule

(2) dzesēšanas caurule

(3) degvielas piedevas sūknis (1283)

Ražotnē ievadītais daudzums ir 3,5 litri

PiezīmePēcpārdošanā izmanto 3 litru degvielas piedevu. "degvielas piedevas līmeņa pārbaude" - transportlīdzekļa degvielas piedevas līmeņa pārbaudes metode

Atrašanās vieta

(4) degvielas piedevas tvertne

(5) degvielas tvertne

Atrašanās vieta: zem degvielas tvertnes

Degvielas piedevas sūknis (1283)

Loma

Degvielas piedevas sūknis piegādā precīzu spiediena piedevas daudzumu degvielas piedevas ķēdei

Apraksts

"a" degvielas piedevas ievadīšanas vārsta izeja

"b" savienotājs

(3) degvielas piedevu sūknis

Degvielas piedevas sūknis ir pozitīvas pārslodzes mērīšanas sūknis,

Piegādātā degvielas piedevas daudzums ir atkarīgs no degvielas piedevas sūkņa vienības jaudas

Degvielas piedevas sūkņa vienības jauda ir 6,45 mm3

Atkarībā no pievienotās degvielas daudzuma motora vadības ECU nosaka degvielas piedevas daudzumu, kas injicējama degvielas tvertnē,

Motora ECU kontrolē degvielas piedevas sūkni ar OCR signālu

PiezīmeOCR signāla impulss = viena 6,45 mm3 jaudas injekcija (OCR: atvēršanas cikliskais rādītājs)

Degvielas piedevas sūkņa savienotājs

degvielas piedevas sūkņa savienojuma kanālssignāls
1-
2-
312 Volt (jaudas relejs)
4RCO signāls

Degvielas piedevas sūkni (1283) kontrolē ar OCR signālu

OCR signāla raksturlielumi

  • 34% atvēršanas koeficients
  • OCR signāla frekvence 45Hz
  • OCR signāla amplitūda 12 voltos

Atrašanās vieta

Degvielas piedevas sūknis ir iegremdēts degvielas piedevas tvertnē

PiezīmeDegvielas piedevas sūkni nevar atdalīt no degvielas piedevas tvertnes

Ventils

Loma

Ventils nodrošina, ka definētais piedevas daudzums tiek injicēts degvielas tvertnē

Apraksts

Degvielas piedevas ievadīšanas vārsta spiediens

  • 0,23 stūris (attiecīgais spiediens)
  • 1,23 stieņi absolūtais spiediens

PiezīmeAdditīva injicēšanas vārsts nav elektriska sastāvdaļa

Atrašanās vieta

Aditivu injicēšanas vārsts atrodas uz degvielas sūkņa gabarīta moduļa plāksnes,

Degvielas tvertnes uzlādes sensors (4320)

Loma

Informēt BSI1 par degvielas tvertnes vāciņa atvēršanu un aizvēršanu

BSI1 loma, ņemot vērā saņemto informāciju: lai atklātu, ka var pievienot degvielu

Apraksts

(6) kontaktpersona

(7) pastāvīgais magnets

Uzpildes uzgali ir uzstādīts magnets, un, kad uzgali aizver, magnets atrodas pretējā virzienā no kontakta

Elektriskās īpašās īpašības

Konektoru kanālu sadalījums

  • Termināls 1: 5 voltā piegāde
  • Termināls 2: signāls
  • Magnētis ir pretējā kontaktā,: pretestība = 150 000 ohmi
  • Magnētam pretējā kontaktā nav: pretestība = 15 ohmi

Degvielas mērītājs (1211)

Loma

Degvielas mērītājs informē BSI1 par degvielas līmeņa izmaiņām

BSI1 sūta informāciju motora vadības ECU

Motora vadības ECU loma saskaņā ar saņemto informāciju

  • Lai noteiktu injicējamās degvielas piedevas daudzumu
  • Lai kontrolētu degvielas piedevas sūkni

Pārbaudīt

A = float pin augstums attiecībā pret bāzes plakni

Degvielas mērītāja pārbaude

float pin augstums attiecībā pret bāzes plakni (mm)pretestība (Ohm)
14350 ± 11
41300 ± 10
72250 ± 10
104200 ± 9
138150 ± 9
171100 ± 8
20450 ± 2

Integrētas sistēmas saskarne (BSI1)

BSI1 pārrauga motora ECU šādu informāciju:

  • Pievienota degvielas daudzums
  • Pievienota degvielas tilpuma skaitītājs
  • Piedevu sistēmas statuss (piedāvājuma sistēmas diagnoze)

BSI1 saņem šādu informāciju no motora vadības ECU

  • Brīdinājums par minimālo degvielas piedevas līmeni
  • Pieprasījums par "MIL" luktura ieslēgšanu
  • Daļiņu filtra aizsprostošanās risks

Šī informācija informē vadītāju par daļiņu filtra stāvokli.

Motora ECU

Motora vadības ECU kontrolē degvielas piedevas ievadīšanu

Motora vadības ECU programmatūra ietver:

  • Additīvu ievadīšanas sākuma un ilguma pārvaldība degvielas tvertnē
  • Nošķīdinātājs, ko izmanto, lai novērstu piesārņojuma un piesārņojuma pārplūšanu
  • Ārkārtas situācijas stratēģijas
  • Esošo defektu atminēšana

Motora vadības ECU veic degvielas piedevas sūkņa elektrisko vadību