Srauto schema
(1) variklio greičio jutiklis (1313)
(2) įpurškimo ECU (1320)
(3) uždegimo ritės su fazės detektoriumi (1191)
Uždegimo ritės su fazės detektoriumi (1191)
Ritės yra pritvirtintos prie kompaktiškos dėžutės, esančios ir pritvirtintos prie cilindro galvos,
Dvigubo statinio tipo uždegimas: 2 kibirkštės atsiranda, viena - suspaudimo sūkių pabaigoje, kita - išmetimo fazėje (iššvaistyta kibirkštis)
Į kompaktišką ritinį įmontuota įpurškimo uždegimo fazės aptikimo sistema "DEPHIA" leidžia įpurškimo ECU nustatyti stūmoklio N°1 padėtį; uždegimo metu, kai cilindras 1 yra suspaustas, cilindras 4 yra išmetimo fazėje ir atvirkščiai; ant suspaustu cilindro, kibirkštis tarp dviejų elektrodų bus sunkiau gaminti, todėl bus reikalinga didesnė įtampa; palyginus cilindro 1 ir cilindro 4 įtampą, įpurškimo ECU nustato, kuris cilindras yra suspaustas (viršutinis negyvasis centras (TDC))
PastabaŠi sistema pakeičia kaminės ašis padėties jutiklį
Kibirkštės
Ypatingos savybės
- Plokščių sėdynių uždegimo įtaisai
- Sukimo momentas: 2,5 daNm
Įpurškimo ECU (1320)
Užtaisų valdymo ir galios etapai yra įtraukti į ECU (išorinio uždegimo modulio nėra)
ECU tiekiama kiekvienam 2 ritinių pirminio
Uždegimo sinchronizavimą pasiekia kompaktinėje ritinėje įrengtas fazės detektorius,
Laivo diagnostikos sistema (EOBD)
PastabaEOBD: Europos laivo diagnostikos sistema, taršos kontrolės įrangos diagnostika
Uždegimo sistemos jungiklio su prietaisų skydelyje esančio diagnostikos įspėjamojo žibinto įpurškimo elektroninėje valdymo sistemoje užfiksuotos klaidos;