ຂໍ້ມູນທີ່ມີຢູ່ໃນ ECU
ການທົດສອບ actuator: ບໍ່ OK
ມາດຕະຖານການວັດແທກ: ແມ່ນແລ້ວ
ການທົດສອບເຊັນເຊີອົກຊິເຈນ: ແມ່ນແລ້ວ
ມີລັກສະນະຄື
- ການສັ້ນວົງຈອນກັບບວກ
- ການເປີດວົງຈອນຫຼືການສັ້ນກັບແຜ່ນດິນໂລກ
- ຄວາມສອດຄ່ອງ
- ບໍ່ລະບຸ
ການກວດສອບທີ່ຕ້ອງປະຕິບັດຖ້າມີຂໍ້ຜິດພາດ
ການສັ້ນວົງຈອນກັບບວກ
| ເງື່ອນໄຂທີ່ພາຍໃຕ້ຄວາມຜິດພາດປາກົດ | ການກວດສອບທີ່ຕ້ອງເຮັດ ເງື່ອນໄຂໃນການກວດສອບ |
|---|---|
| ເຄື່ອງຈັກແລ່ນ, ຫລັງຈາກເວລາເຮັດວຽກທີ່ ກໍາ ນົດໄວ້ໃນການຈັດແຈງ | ເຄື່ອງຈັກແລ່ນ: - ກວດສອບການມີຢູ່ຂອງ U = 0.4 ຫາ 0.5 V: ລະຫວ່າງປາຍທາງ 4 ແລະ 22 ໃນຫນ່ວຍຄວບຄຸມ ເຄື່ອງຈັກແລ່ນ, ຫລັງຈາກເວລາເຮັດວຽກທີ່ ກໍາ ນົດໄວ້ໃນການຈັດແຈງ (ເຄື່ອງຈັກ overheating): - ກວດສອບການມີຂອງ U ລະຫວ່າງ 0.1 V ແລະ 0.9 V: ລະຫວ່າງປາຍທາງ 4 ແລະ 22 ໃນຫນ່ວຍຄວບຄຸມ ໄຟ off, ECU ເຄື່ອງຈັກ: ການເຊື່ອມຕໍ່, ເຊັນເຊີອົກຊິເຈນ 1350 ຖືກຕັດ: - ກວດສອບຄວາມຕໍ່ເນື່ອງຂອງສາຍໄຟ A ແລະ B |
ການເປີດວົງຈອນຫຼືການສັ້ນກັບແຜ່ນດິນໂລກ
| ເງື່ອນໄຂທີ່ພາຍໃຕ້ຄວາມຜິດພາດປາກົດ | ການກວດສອບທີ່ຕ້ອງເຮັດ ເງື່ອນໄຂໃນການກວດສອບ |
|---|---|
| ເຄື່ອງຈັກແລ່ນ, ຫລັງຈາກເວລາເຮັດວຽກທີ່ ກໍາ ນົດໄວ້ໃນການຈັດແຈງ | ເຄື່ອງຈັກແລ່ນ: - ກວດສອບການມີຢູ່ຂອງ U = 0.4 ຫາ 0.5 V: ລະຫວ່າງປາຍທາງ 4 ແລະ 22 ໃນຫນ່ວຍຄວບຄຸມ ເຄື່ອງຈັກແລ່ນ, ຫລັງຈາກເວລາເຮັດວຽກທີ່ ກໍາ ນົດໄວ້ໃນການຈັດແຈງ (ເຄື່ອງຈັກ overheating): - ກວດສອບການມີຂອງ U ລະຫວ່າງ 0.1 V ແລະ 0.9 V: ລະຫວ່າງປາຍທາງ 4 ແລະ 22 ໃນຫນ່ວຍຄວບຄຸມ ໄຟ off, ECU ເຄື່ອງຈັກ: ການເຊື່ອມຕໍ່, ເຊັນເຊີອົກຊິເຈນ 1350 ຖືກຕັດ: - ກວດສອບຄວາມຕໍ່ເນື່ອງຂອງສາຍໄຟ A ແລະ B |
ຄວາມສອດຄ່ອງ
| ເງື່ອນໄຂທີ່ພາຍໃຕ້ຄວາມຜິດພາດປາກົດ | ການກວດສອບທີ່ຕ້ອງເຮັດ ເງື່ອນໄຂໃນການກວດສອບ |
|---|---|
| ເຄື່ອງຈັກແລ່ນ, ຫລັງຈາກເວລາເຮັດວຽກທີ່ ກໍາ ນົດໄວ້ໃນການຈັດແຈງ | ເຄື່ອງຈັກແລ່ນ: - ກວດສອບການມີຢູ່ຂອງ U = 0.4 ຫາ 0.5 V: ລະຫວ່າງປາຍທາງ 4 ແລະ 22 ໃນຫນ່ວຍຄວບຄຸມ ເຄື່ອງຈັກແລ່ນ, ຫລັງຈາກເວລາເຮັດວຽກທີ່ ກໍາ ນົດໄວ້ໃນການຈັດແຈງ (ເຄື່ອງຈັກ overheating): - ກວດສອບການມີຂອງ U ລະຫວ່າງ 0.1 V ແລະ 0.9 V: ລະຫວ່າງປາຍທາງ 4 ແລະ 22 ໃນຫນ່ວຍຄວບຄຸມ ໄຟ off, ECU ເຄື່ອງຈັກ: ການເຊື່ອມຕໍ່, ເຊັນເຊີອົກຊິເຈນ 1350 ຖືກຕັດ: - ກວດສອບຄວາມຕໍ່ເນື່ອງຂອງສາຍໄຟ A ແລະ B |
ບໍ່ລະບຸ
| ເງື່ອນໄຂທີ່ພາຍໃຕ້ຄວາມຜິດພາດປາກົດ | ການກວດສອບທີ່ຕ້ອງເຮັດ ເງື່ອນໄຂໃນການກວດສອບ |
|---|---|
| ເຄື່ອງຈັກແລ່ນ, ຫລັງຈາກເວລາເຮັດວຽກທີ່ ກໍາ ນົດໄວ້ໃນການຈັດແຈງ | ເຄື່ອງຈັກແລ່ນ: - ກວດສອບການມີຢູ່ຂອງ U = 0.4 ຫາ 0.5 V: ລະຫວ່າງປາຍທາງ 4 ແລະ 22 ໃນຫນ່ວຍຄວບຄຸມ ເຄື່ອງຈັກແລ່ນ, ຫລັງຈາກເວລາເຮັດວຽກທີ່ ກໍາ ນົດໄວ້ໃນການຈັດແຈງ (ເຄື່ອງຈັກ overheating): - ກວດສອບການມີຂອງ U ລະຫວ່າງ 0.1 V ແລະ 0.9 V: ລະຫວ່າງປາຍທາງ 4 ແລະ 22 ໃນຫນ່ວຍຄວບຄຸມ ໄຟ off, ECU ເຄື່ອງຈັກ: ການເຊື່ອມຕໍ່, ເຊັນເຊີອົກຊິເຈນ 1350 ຖືກຕັດ: - ກວດສອບຄວາມຕໍ່ເນື່ອງຂອງສາຍໄຟ A ແລະ B |
ການກວດສອບ (s) ທີ່ຈະປະຕິບັດຖ້າບໍ່ມີຄວາມຜິດພາດພົບເຫັນ
ເຄື່ອງຈັກແລ່ນ: ກວດສອບການມີຢູ່ຂອງ U = 0.4 ຫາ 0.5 V: ລະຫວ່າງປາຍທາງ 4 ແລະ 22 ໃນຫນ່ວຍຄວບຄຸມ
ເຄື່ອງຈັກແລ່ນ, ຫລັງຈາກເວລາເຮັດວຽກທີ່ ກໍາ ນົດໄວ້ໃນການຈັດແຈງ (ເຄື່ອງຈັກ overheating): ກວດສອບການມີຂອງ U ລະຫວ່າງ 0.1 V ແລະ 0.9 V: ລະຫວ່າງປາຍທາງ 4 ແລະ 22 ໃນຫນ່ວຍຄວບຄຸມ
ໄຟ off, ECU ເຄື່ອງຈັກ: ການເຊື່ອມຕໍ່, ເຊັນເຊີອົກຊິເຈນ 1350 ຖືກຕັດ
- ກວດສອບຄວາມຕໍ່ເນື່ອງຂອງສາຍໄຟ A ແລະ B
- ການກວດສອບ: ບໍ່ມີແຜ່ນດິນໄຫວຢູ່ປາຍທາງ (s) 4, 22 ໃນຕົວເຊື່ອມຕໍ່ 55V.NR
