ສາລະບານ ແຜນຜັງສາຍໄຟ ພາກ: ເຄື່ອງຈັກ ທຸກພາກສ່ວນ

ການດູດນ້ໍາ (ເຄື່ອງຈັກ) Peugeot 607 I

ຫລັງຈາກການປັບປຸງມໍເຕີອາຍແກັສແລະດິເຊີລທີ່ຜ່ານມາ, ດຽວນີ້ມັນສາມາດເຮັດໄດ້ໃນການປ່ຽນນ້ໍາມັນໂດຍການດູດ (ໂດຍບໍ່ຕ້ອງມີ nozzle)

ການລະບາຍນ້ໍາມັນເກີດຂື້ນຜ່ານທໍ່ວັດແທກນໍ້າມັນ, ເຊິ່ງຮອດທາງລຸ່ມຂອງຖັງນ້ໍາມັນ

ທ້າຍຂອງທໍ່ dipstick ຖືກຂະຫຍາຍກວ້າງເພື່ອອະນຸຍາດໃຫ້ເຊື່ອມຕໍ່ອຸປະກອນການດູດຊືມ (3 ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ: 14 - 15 ແລະ 16 mm ອີງຕາມເຄື່ອງຈັກ)

ຄຳເຕືອນມັນບໍ່ເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະປະຕິບັດປະເພດນີ້ຂອງ draining ໃນເຄື່ອງຈັກທີ່ບໍ່ໄດ້ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບມັນ; ໃນບາງກໍລະນີ, ເນື່ອງຈາກຮູບຊົງຂອງພື້ນດິນຂອງຖັງນ້ໍາມັນທີ່ຍັງເຫຼືອແມ່ນໃຫຍ່ເກີນໄປ (ປະມານ 1 ລິດ)

ບັນຊີລາຍຊື່ຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ສາມາດດູດນ້ໍາໄດ້

ລະຫັດເຄື່ອງຈັກລົດເຄື່ອງປັບ (ເສັ້ນຜ່າກາງ (mm))
TU9 - TU1 - TU3106 - 206 - 306 - 1007 - PARTNER14
TU5J410614
TU5JP4306 - 406 - 100714
TUD510616
XU7JB40614
XU7JP4306 - 40614
XU10J4R306 - 406 - 605 - 80614
XU10J4RS306 S1614
DJBOXER16
DK60516
DT1760715
ES9A407 - 60714
ES9J4406 - 60514
ES9J4S406 - 60714
ET3J4206 - 30714
EW740614
EW10206 - 406 - 607 - 806 - EXPERT14
EW12406 - 60714
DW8206 - 306 - PARTNER - EXPERT14
DW10206 - 306 - 406 - 407 - 607 - 806 - PARTNER - EXPERT14
DW12406 - 60714
DV4206 - 307- 100714
DV6206 - 307- 40714

ອຸປະກອນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ

ໃນປັດຈຸບັນ, 2 ປະເພດຂອງອຸປະກອນໄດ້ຖືກມອບເລກສ່ວນ

  • Z INTERNATIONAL: ເລກການອະນຸມັດ (s) 9914.53 (ສັ່ງຊື້ໂດຍກົງຈາກຜູ້ສະ ຫນອງ)
  • FOG: ເລກການອະນຸມັດ (s) 9914.65 (ສັ່ງຊື້ໂດຍກົງຈາກຜູ້ສະ ຫນອງ)