ພາກຂອງຄູ່ມື
ແຜນຜັງສາຍໄຟ- Bodywork (ຮ່າງກາຍ)
- Braking
- Dashboard
- Windows ປະຕູຫລັງ
- ກະດານຫນ້າ
- ການຄວບຄຸມ
- ການຊ່ວຍຂັບລົດ
- ການປະກອບ gearbox
- ການປະກອບຄືນໃຫມ່
- ການຜະລິດໃນປະຈຸບັນ
- ການລ້າງແລະເຊັດ
- ການສົ່ງຕໍ່
- ການເຊື່ອມຕໍ່ pinouts
- ການໂຈະ
- ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນກ່ອນ
- ກົນຈັກ
- ຂໍ້ມູນຜູ້ຂັບລົດ
- ຄວາມສະດວກ ແລະ ສະບາຍ
- ຄວາມສະບາຍ
- ຄະນະກໍາມະເຄື່ອງມື
- ຈຸດທົ່ວໄປ
- ຈຸດທົ່ວໄປກ່ຽວກັບລົດ
- ດ້ານຫນ້າແຖບຕ້ານການລອກ
- ບ່ອນນັ່ງດ້ານຫນ້າ
- ບ່ອນນັ່ງຫລັງ
- ປະຕູທາງຫນ້າ
- ປະຕູຫລັງ
- ປ້ອງກັນແລະປະຕູ
- ພາກຫນ້າ
- ພາກຫລັງ
- ລໍ້ຫລັງ
- ສາຍແອວໄຟຟ້າ
- ຫນ່ວຍພະລັງງານ
- ຫມໍ້ໄຟ
- ອື່ນໆ
- ຮ່າງກາຍ
- ເຄື່ອງຈັກ
- ເຄື່ອງດຶງ
- ເຄື່ອງມື ແລະ ການຄວບຄຸມ
- ເຄື່ອງສະກັດອັດຊັກດ້ານຫນ້າ
- ເຄື່ອງສະກັດອັດຊັກດ້ານຫລັງ
- ເລີ່ມຕົ້ນ
- ແຜ່ນຫລັງຄາ
- ແສງສະຫວ່າງ - ສັນຍານ
- ໂຄງສ້າງຂ້າງ
- ໂຄມໄຟ roof
ຄູ່ມືສ້ອມແປງ
ເຄື່ອງຈັກ Peugeot 208 I
ຄໍາ ແນະ ນໍາ ຂັ້ນຕອນຕໍ່ຂັ້ນຕອນກ່ຽວກັບ " ເຄື່ອງຈັກ " ສໍາ ລັບ Peugeot 208 I (2012–2015 ). ເລືອກສິນຄ້າ ການ ກໍາ ຈັດ, ຕິດຕັ້ງ, ການປັບແລະການກວດກາດ້ວຍຮູບພາບ.
Crankshaft
- ຂໍ້ມູນ: ເຄິ່ງເປືອກ (EC5, ລຸ້ນອາເມລິກາລາຕິນ)
- ການລະບຸຕົວຕົນ - ຂໍ້ມູນ: ພາຍໃຕ້ເຄື່ອງຈັກ - EP ເຄື່ອງຈັກ (ການສັກຢາໂດຍບໍ່ກົງ) (EP6C, EP3C)
- ການລະບຸຕົວຕົນ - ຂໍ້ມູນ: ພາຍໃຕ້ເຄື່ອງຈັກ (DV6C, DV6DTED, DV4C, DV6DTED M, DV6ETED M)
- ຂໍ້ມູນ: crankshaft (EC5, ລຸ້ນອາເມລິກາລາຕິນ)
- ຂໍ້ມູນ: conrods (EC5, ລຸ້ນອາເມລິກາລາຕິນ)
- ກໍາຈັດ - ການສ້ອມແປງ: ສາຍແອວຂັບເຄື່ອນທີ່ຊ່ວຍ (DV6ETED M, DV6DTED M)
- ຂໍ້ມູນ: ປິດສ໌ - ວົງແຫວນ piston - ກະບອກບິດສ໌ (EC5, ລຸ້ນອາເມລິກາລາຕິນ)
- ການຖອດອອກ - ປັບປຸງ: ສາຍແອວຂັບເຄື່ອນທີ່ຊ່ວຍ (ມີແລະບໍ່ມີເຄື່ອງອັດອາກາດ) (EP6C, EP6CDT, EP3C)
- ຂໍ້ມູນ: crankshaft TU4 (TU4, ລຸ້ນອາເມລິກາລາຕິນ)
- ການຖອດອອກ - ປັບປຸງ: ປິດວົງແຫວນເຄື່ອງຈັກ (EP6C, EP3C)
- ຂໍ້ມູນ: conrods (TU4, ລຸ້ນອາເມລິກາລາຕິນ)
- ກໍາຈັດ - ການສ້ອມແປງ: ປິດວົງແຫວນເຄື່ອງຈັກ (DV4C, DV6DTED, DV6C)
- ການກວດສອບ: liner protrusion (TU4, ລຸ້ນອາເມລິກາລາຕິນ)
- ກໍາຈັດ - ການສ້ອມແປງ: ສາຍແອວຂັບເຄື່ອນທີ່ຊ່ວຍ (DV4C)
- ການຖອດອອກ - ການປະກອບຄືນ: ສາຍແອວຂັບເຄື່ອນທີ່ຊ່ວຍ (EC5, ລຸ້ນອາເມລິກາລາຕິນ)
- ການຖອດ - ປັບປຸງ: ປິດວົງແຫວນເຄື່ອງຈັກ (EP6CDT)
- ກໍາຈັດ - ການສ້ອມແປງ: ສາຍແອວຂັບເຄື່ອນທີ່ຊ່ວຍ (EP6CDTX)
- ກໍາຈັດ - ການສ້ອມແປງ: ສາຍແອວຂັບເຄື່ອນ ancillary (TU4, ລຸ້ນອາເມລິກາລາຕິນ)
- ກໍາຈັດ - ການສ້ອມແປງ: ປິດວົງແຫວນເຄື່ອງຈັກ (EP6CDTX)
- ກໍາຈັດ - ການສ້ອມແປງ: ປິດວົງແຫວນເຄື່ອງຈັກ (EC5, ລຸ້ນອາເມລິກາລາຕິນ)
- ກໍາຈັດ - ການສ້ອມແປງ: ປິດວົງແຫວນເຄື່ອງຈັກ (TU4, ລຸ້ນອາເມລິກາລາຕິນ)
- ການຖອດ - ປັບປຸງ: ສາຍແອວຂັບເຄື່ອນທີ່ຊ່ວຍ (ສະບັບ STOP ແລະ START) (DV6C, DV4C, DV6DTED)
- ກໍາຈັດ - ການສ້ອມແປງ: ປິດວົງແຫວນເຄື່ອງຈັກ (DV6ETED M, DV6DTED M)
- ການສອດຄ່ອງ: ກະເປົາບັນຈຸ crankshaft (EC5, TU4, ລຸ້ນອາເມລິກາລາຕິນ)
- ການຖອດອອກ - ການປະກອບຄືນ: ສາຍແອວຂັບເຄື່ອນທີ່ຊ່ວຍ (ຍານພາຫະນະທີ່ມີເຄື່ອງປັບອາກາດ) (EB2, EB0)
- ການຖອດ - ການສ້ອມແປງ: conrods - ປິດສ໌ (EC5, TU4, ລຸ້ນອາເມລິກາລາຕິນ)
- ການຖອດອອກ - ການປະກອບຄືນ: ສາຍແອວຂັບເຄື່ອນແບບຊ່ວຍເຫຼືອທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ (EB0, EB2)
- ການຖອດອອກ - ການປະກອບຄືນ: ສາຍແອວຂັບເຄື່ອນສູບນ້ໍາເຢັນ (EB2, EB0)
- ການຖອດອອກ - ການປະກອບຄືນ: ປິດວົງແຫວນເຄື່ອງຈັກ (EB0, EB2)
- ການຖອດອອກ - ການປະກອບຄືນ: shafts ຄວາມສົມດຸນ (EB2)
- ການຖອດອອກ - ປັບປຸງ: actuator / ການປ່ຽນແປງເວລາ electrovalve (EP6C, EP3C)
- ການຖອດອອກ - ປັບປຸງ: ການປ່ຽນແປງທີ່ໃຊ້ເວລາ electrovalve (EP6CDT)
- ກໍາຈັດ - ການສ້ອມແປງ: ວາວ solenoid ທີ່ມີການປ່ຽນແປງເວລາ (EP6CDTX)
- ຊ່ວຍໃນການກວດ: ສຽງດັງ ແລະ ການສັ່ນສະເທືອນ - ສ່ວນປະກອບທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການເຄື່ອນໄຫວຂອງອຸປະກອນຊ່ວຍ
ຫົວຫມໍ້
- ການລະບຸຕົວຕົນ - ຂໍ້ມູນ: top ເຄື່ອງຈັກ (ການຍົກວາວທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້) (EP6C, EP3C)
- ຂໍ້ມູນ: ວາວແລະສາຍພານວາວ (EC5, ລຸ້ນອາເມລິກາລາຕິນ)
- ການລະບຸຕົວຕົນ - ຂໍ້ມູນ: top ເຄື່ອງຈັກ (DV6DTED, DV6ETED M, DV6DTED M, DV6C, DV4C)
- ຂໍ້ມູນ: ບ່ອນນັ່ງວາວແລະຄູ່ມື (EC5, ລຸ້ນອາເມລິກາລາຕິນ)
- ກໍາຈັດ - ການສ້ອມແປງ: ຫົວຫມໍ້ (ກ່ຽວກັບຍານພາຫະນະ) (EP6C, EP3C)
- ຂໍ້ມູນ: ຫົວຫມໍ້ (EC5, ລຸ້ນອາເມລິກາລາຕິນ)
- ການລຶບ - ການສ້ອມແປງ: ຫົວຖັງໃສ່ລົດ (DV6DTED, DV6C, DV4C)
- ຂໍ້ມູນ: ວາວແລະສາຍພານວາວ (TU4, ລຸ້ນອາເມລິກາລາຕິນ)
- ຂໍ້ມູນ: ຫົວຫມໍ້ (TU4, ລຸ້ນອາເມລິກາລາຕິນ)
- ການຖອດ - ປັບປຸງ: ຫົວຫມໍ້ (ກ່ຽວກັບຍານພາຫະນະ) (EP6CDT)
- ກໍາຈັດ - ການສ້ອມແປງ: ການປົກຫຸ້ມຂອງຫົວຫມໍ້ (DV6C, DV6DTED, DV4C)
- ຂໍ້ມູນ: ປິດສ໌, ຈອດຈິ້ງ ແລະ ວົງແຫວນປິດສະຕັນ (TU4, ລຸ້ນອາເມລິກາລາຕິນ)
- ຂໍ້ມູນ: ບ່ອນນັ່ງວາວແລະຄູ່ມື (TU4, ລຸ້ນອາເມລິກາລາຕິນ)
- ກໍາຈັດ - ການສ້ອມແປງ: ຫົວຫມໍ້ (ກ່ຽວກັບລົດ) (EP6CDTX)
- ການຖີ້ມ - ການປະກອບຄືນໃຫມ່: ຫົວຫມໍ້ (EC5, ລຸ້ນອາເມລິກາລາຕິນ)
- ກໍາຈັດ - ການສ້ອມແປງ: ການປົກຫຸ້ມຂອງຫົວຫມໍ້ (DV6ETED M, DV6DTED M)
- Stripping-assembling (ການເກັບກູ້ - ການປະກອບ): ຫົວຫມໍ້ (TU4, ລຸ້ນອາເມລິກາລາຕິນ)
- ການລຶບ - ການສ້ອມແປງ: ຫົວຫມໍ້ (ກ່ຽວກັບຍານພາຫະນະ) (DV6ETED M, DV6DTED M)
- ການຖອດອອກ - ການປະກອບຄືນ: ການປົກຫຸ້ມຂອງຫົວຫມໍ້ (EB2, EB0)
- ກໍາຈັດ - ການສ້ອມແປງ: ການດູດເຂົ້າ camshaft pulley (VVT) (EC5, ລຸ້ນອາເມລິກາລາຕິນ)
- ກໍາຈັດ - ການສ້ອມແປງ: ຫົວຫມໍ້ (ກ່ຽວກັບລົດ) (EC5, ລຸ້ນອາເມລິກາລາຕິນ)
- ການຖອດອອກ - ການປະກອບຄືນ: ຫົວຫມໍ້ (ກ່ຽວກັບລົດ) (EB0, EB2)
- ການກວດສອບ - ການປັບປຸງ: ຄວາມສະອາດຂອງວາວ (EB2, EB0)
- ກໍາຈັດ - ການສ້ອມແປງ: ຫົວຫມໍ້ (ກ່ຽວກັບລົດ) (TU4, ລຸ້ນອາເມລິກາລາຕິນ)
- ການກວດສອບ - ການປັບປຸງ: ຄວາມສະອາດຂອງວາວ (TU4, ລຸ້ນອາເມລິກາລາຕິນ)
- ການຖອດອອກ - ປັບປຸງ: ເຄື່ອງດູດອາກາດເຂົ້າ (EP3C, EP6C)
- ກໍາຈັດ - ການສ້ອມແປງ: ເຄື່ອງດູດອາກາດເຂົ້າ (EC5, ລຸ້ນອາເມລິກາລາຕິນ)
- ກໍາຈັດ - ການສ້ອມແປງ: ຫນ່ວຍກັ່ນຕອງອາກາດ (DV6DTED, DV6C)
- ກໍາຈັດ - ການສ້ອມແປງ: ເຄື່ອງວັດແທກອາກາດເຂົ້າ (DV6C, DV6DTED)
- ກໍາຈັດ - ການສ້ອມແປງ: ເຄື່ອງດູດອາກາດເຂົ້າ (TU4, ລຸ້ນອາເມລິກາລາຕິນ)
- ກໍາຈັດ - ການສ້ອມແປງ: ທໍ່ດູດອາກາດ (DV6DTED, DV6C)
- ການຖອດ - ປັບປຸງ: ເຄື່ອງດູດອາກາດເຂົ້າ (EP6CDT)
- ການຖອດ - ປັບປຸງ: ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນອາກາດ turbo by-pass (DV6C, DV4C, DV6DTED)
- ການຖອດ - ປັບປຸງ: ທໍ່ດູດອາກາດ (DV4C)
- ກໍາຈັດ - ການສ້ອມແປງ: ຫນ່ວຍກັ່ນຕອງອາກາດ (DV6DTED M, DV6ETED M)
- ກໍາຈັດ - ການສ້ອມແປງ: ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນອາກາດ turbo by-pass (DV6ETED M, DV6DTED M)
- ກໍາຈັດ - ການສ້ອມແປງ: ທໍ່ດູດອາກາດ (DV6DTED M, DV6ETED M)
- ການຖອດອອກ - ການປະກອບຄືນ: ເຄື່ອງດູດອາກາດເຂົ້າ (EP6CDTX)
- ການຖອດ - ປັບປຸງ: ເຄື່ອງວັດແທກອາກາດ (DV4C)
- ການຖອດອອກ - ການປະກອບຄືນ: ຫນ່ວຍກັ່ນຕອງອາກາດ (DV4C)
- ການຖອດອອກ - ການປະກອບຄືນ: ເຄື່ອງດູດອາກາດເຂົ້າ (EB0, EB2)
ເຄື່ອງກໍານົດເວລາ
- ຂໍ້ມູນ: camshafts (EC5, ລຸ້ນອາເມລິກາລາຕິນ)
- ກໍາຈັດ - ການສ້ອມແປງ: camshaft (DV6DTED, DV6C)
- ກໍາຈັດ - ການສ້ອມແປງ: ການຈັດສັນ camshaft (DV6DTED, DV6C)
- ຂໍ້ມູນ: camshafts (TU4, ລຸ້ນອາເມລິກາລາຕິນ)
- ກໍາຈັດ - ການສ້ອມແປງ: camshafts (EC5, ລຸ້ນອາເມລິກາລາຕິນ)
- ການຖອດ - ປັບປຸງ: camshafts (EP6CDT)
- ກໍາຈັດ - ການສ້ອມແປງ: camshafts (EP3C, EP6C)
- ກໍາຈັດ - ການສ້ອມແປງ: Camshaft (TU4, ລຸ້ນອາເມລິກາລາຕິນ)
- ເວລາ: ເຄື່ອງກໍານົດເວລາ (EC5, ລຸ້ນອາເມລິກາລາຕິນ)
- ການຖອດ / ປັບປຸງ: ກະດູກ cam (DV4C)
- ກໍາຈັດ - ການສ້ອມແປງ: camshaft (EP6CDTX)
- ເວລາ: ເຄື່ອງກໍານົດເວລາ (TU4, ລຸ້ນອາເມລິກາລາຕິນ)
- ກໍາຈັດ - ການສ້ອມແປງ: Camshaft (DV6DTED M, DV6ETED M)
- ການກວດສອບ: ການຕັ້ງເວລາ (TU4, ລຸ້ນອາເມລິກາລາຕິນ)
- ກໍາຈັດ - ການສ້ອມແປງ: ສາຍແອວເວລາ (EC5, ລຸ້ນອາເມລິກາລາຕິນ)
- ກໍາຈັດ - ການສ້ອມແປງ: ການຈັດສັນ camshaft (DV6ETED M, DV6DTED M)
- ກໍາຈັດ - ການສ້ອມແປງ: ສາຍແອວເວລາ (TU4, ລຸ້ນອາເມລິກາລາຕິນ)
- ການຖອດອອກ - ການປະກອບຄືນ: ກະປ໋ອງ camshaft - Dephasers ແກນ camshaft (EB2, EB0)
- ການຖອດອອກ - ການປະກອບຄືນ: Camshaft (EB0, EB2)
- ການກວດສອບ: ການຕັ້ງເວລາຂອງວາວ - EP ເຄື່ອງຈັກ (ການສັກຢາໂດຍບໍ່ກົງ) (EP6C, EP3C)
- ການກວດສອບ: ການຕັ້ງເວລາຂອງວາວ - EP ເຄື່ອງຈັກ (injection ໂດຍກົງ) (EP6CDT)
- ການກວດສອບ: ການຕັ້ງເວລາຂອງວາວ (DV6C, DV6DTED)
- ການກວດສອບ: ການຕັ້ງເວລາຂອງວາວ (DV4C)
- ການກວດສອບ: ການຕັ້ງເວລາຂອງວາວ (EP ເຄື່ອງຈັກ) (injection ໂດຍກົງ) (ການຍົກວາວທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້) (EP6CDTX)
- ການກວດສອບ: ການຕັ້ງເວລາຂອງວາວ (DV6ETED M, DV6DTED M)
- ການກວດສອບ: ການຕັ້ງເວລາຂອງວາວ (EB2, EB0)
- ເວລາ: ເຄື່ອງກໍານົດເວລາ (ໂດຍບໍ່ຕ້ອງຖອດມໍເຕີ EP) (ການສັກຢາໂດຍບໍ່ກົງ) (EP3C, EP6C)
- ເວລາ: ເຄື່ອງກໍານົດເວລາ (ໂດຍບໍ່ມີການເອົາອອກ) (injection ໂດຍກົງ) (ການຍົກວາວທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້) (EP6CDTX)
- ກໍາຈັດ - ການສ້ອມແປງ: ຊ່ອງເວລາ - EP ເຄື່ອງຈັກ (ການສັກຢາໂດຍບໍ່ກົງ) (EP6C, EP3C)
- ການຖອດ - ປັບປຸງ: ລະບົບລະບົບຕ່ອງໂສ້ເວລາຂອງເຄື່ອງຈັກ (injection ໂດຍກົງ) (EP6CDT)
- ກໍາຈັດ - ການສ້ອມແປງ: ສາຍແອວເວລາ (DV6C, DV6DTED)
- ກໍາຈັດ - ການສ້ອມແປງ: ຊ່ອງເວລາ - EP ເຄື່ອງຈັກ (injection ໂດຍກົງ) (ການຍົກວາວທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້) (EP6CDTX)
- ກໍາຈັດ - ການສ້ອມແປງ: ສາຍແອວເວລາ (DV6ETED M, DV6DTED M)
- ການຖອດອອກ - ການປະກອບຄືນ: ສາຍແອວເວລາ (DV4C)
- ການຖອດອອກ - ການປະກອບຄືນ: ສາຍແອວເວລາ (EB0, EB2)
- ຊ່ວຍໃນການກວດ: ສຽງດັງ ແລະ ການສັ່ນສະເທືອນ - ເຄື່ອງກໍານົດເວລາ (DV6DTED M, EB2, EB0, DV6C, DV4C, EP3C, EP6C, DV6DTED, EP6CDT)
ການລວດລາຍ
- ການກວດສອບ: ຄວາມກົດດັນນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກ (EC5, ລຸ້ນອາເມລິກາລາຕິນ)
- ການກວດສອບ: ຄວາມກົດດັນນ້ໍາມັນ (EP3C, EP6C)
- ການກວດສອບ: ຄວາມກົດດັນນ້ໍາມັນ (DV6DTED, DV6C)
- ການກວດສອບ: ຄວາມກົດດັນນ້ໍາມັນ (TU4, ລຸ້ນອາເມລິກາລາຕິນ)
- ການກວດສອບ: ຄວາມກົດດັນນ້ໍາມັນ (EP6CDT)
- ການຖອດອອກ - ການປະກອບຄືນ: ເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນນ້ໍາມັນ (EC5, ລຸ້ນອາເມລິກາລາຕິນ)
- ການກວດສອບ: ຄວາມກົດດັນນ້ໍາມັນ (DV4C)
- ເອົາອອກ - ເຫມາະສົມ: ຄວາມກົດດັນນ້ໍາມັນ sensor (TU4, ລຸ້ນອາເມລິກາລາຕິນ)
- ກໍາຈັດ - ການສ້ອມແປງ: ເຄື່ອງສູບນ້ໍາມັນ (TU4, ລຸ້ນອາເມລິກາລາຕິນ)
- ການກວດສອບ: ຄວາມກົດດັນນ້ໍາມັນ (EP6CDTX)
- ກໍາຈັດ - ການສ້ອມແປງ: ເຄື່ອງສູບນ້ໍາມັນ (EC5, ລຸ້ນອາເມລິກາລາຕິນ)
- ການກວດສອບ: ຄວາມກົດດັນນ້ໍາມັນ (EB2, EB0)
- ການກວດສອບ: ຄວາມກົດດັນນ້ໍາມັນ (DV6DM, DV6EM ເຄື່ອງຈັກທຸກປະເພດ) (DV6ETED M, DV6DTED M)
- ການຖອດອອກ - ປັບປຸງ: ຄວາມກົດດັນນ້ໍາມັນ sensor (EP6C, EP3C)
- ການຖອດອອກ - ປັບປຸງ: ເຄື່ອງວັດແທກອຸນຫະພູມແລະລະດັບນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກ (EP6C, EP3C)
- ກໍາຈັດ - ການສ້ອມແປງ: ເຄື່ອງວັດແທກອຸນຫະພູມແລະລະດັບນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກ (DV6C, DV6DTED)
- ການຖອດ - ປັບປຸງ: ຄວາມຮ້ອນແລະລະດັບ sensor ນ້ໍາມັນເຄື່ອງ (EP6CDT)
- ການຖອດ - ປັບປຸງ: ຄວາມກົດດັນນ້ໍາມັນ sensor (EP6CDT, EP6CDTX)
- ກໍາຈັດ - ການສ້ອມແປງ: ເຄື່ອງວັດແທກອຸນຫະພູມແລະລະດັບນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກ (EP6CDTX)
- ການຖອດ - ປັບປຸງ: ເຄື່ອງສູບນ້ໍາມັນ (DV4C, DV6DTED, DV6C)
- ກໍາຈັດ - ການສ້ອມແປງ: ຄວາມກົດດັນນ້ໍາມັນ sensor (DV6DTED M, DV6ETED M)
- ກໍາຈັດ - ການສ້ອມແປງ: ເຄື່ອງສູບນ້ໍາມັນ (DV6ETED M, DV6DTED M)
- ກໍາຈັດ - ການສ້ອມແປງ: ລະດັບນ້ໍາມັນ / ຄວາມຮ້ອນ sensor (DV6DTED M, DV6ETED M)
- ການຖອດອອກ - ການປະກອບຄືນ: ເຄື່ອງວັດແທກອຸນຫະພູມແລະລະດັບນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກ (DV4C)
- ການຖອດອອກ - ການປະກອບຄືນ: ຄວາມກົດດັນນ້ໍາມັນ sensor (DV4C)
- ການຖອດອອກ - ການປະກອບຄືນ: ຄວາມກົດດັນນ້ໍາມັນ sensor (DV6C, DV6DTED)
- ການຖອດອອກ - ການປະກອບຄືນ: ຄວາມກົດດັນນ້ໍາມັນ sensor (EB2, EB0)
- ການຖອດອອກ - ການປະກອບຄືນ: ເຄື່ອງສູບນ້ໍາມັນ (EB2, EB0)
- ກໍາຈັດ - ການສ້ອມແປງ: ການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນ (DV4C, DV6C, DV6DTED)
- ກໍາຈັດ - ການສ້ອມແປງ: ເຄື່ອງຈັກສູບນ້ໍາມັນ (EP6CDTX, EP6CDT, EP6C, EP3C)
- ກໍາຈັດ - ການສ້ອມແປງ: ການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນ (DV6 M ປະເພດເຄື່ອງຈັກ) (DV6DTED M, DV6ETED M)
- ຊ່ວຍໃນການກວດ: ລະດັບນ້ໍາມັນ (DV6C, EP6CDT, DV6DTED, DV6DTED M, EP3C, DV4C, EB2, EP6C, EP6CDTX, EB0)
- ຊ່ວຍໃນການກວດ: ຄວາມກົດດັນນ້ໍາມັນ (EP3C, DV4C, EP6CDT, EB0, EP6C, EB2, EP6CDTX, DV6DTED, DV6C)
ລະບົບເຢັນ
- ກໍາຈັດ - ການສ້ອມແປງ: ການຈັດສັນ outlet coolant (EC5, ລຸ້ນອາເມລິກາລາຕິນ)
- ການຖອດ - ປັບປຸງ: ພັດລົມ (EP3C, EP6C)
- ການຖອດອອກ - ປັບປຸງ: ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນເຄື່ອງຈັກ (EP6C, EP3C)
- ກໍາຈັດ - ການສ້ອມແປງ: ການຈັດສັນ outlet coolant (TU4, ລຸ້ນອາເມລິກາລາຕິນ)
- ກໍາຈັດ - ການສ້ອມແປງ: thermostat ຄວບຄຸມ (TU4, ລຸ້ນອາເມລິກາລາຕິນ)
- ການຖອດອອກ - ປັບປຸງ: ເຄື່ອງວັດແທກອຸນຫະພູມຂອງນ້ໍາເຢັນ (EP3C, EP6C)
- ກໍາຈັດ - ການສ້ອມແປງ: ເຄື່ອງສູບນ້ໍາເຢັນ (EP6C, EP3C)
- ກໍາຈັດ - ການສ້ອມແປງ: ເຄື່ອງສູບນ້ໍາເຢັນ (TU4, ລຸ້ນອາເມລິກາລາຕິນ)
- ການຖອດອອກ - ປັບປຸງ: ຮ່ອງສູບນ້ໍາເຢັນ (EP6C, EP3C)
- ກໍາຈັດ - ການສ້ອມແປງ: ເຄື່ອງສູບນ້ໍາເຢັນ (EC5, ລຸ້ນອາເມລິກາລາຕິນ)
- ກໍາຈັດ - ການສ້ອມແປງ: ເຄື່ອງສູບນ້ໍາເຢັນ (DV6C, DV4C, DV6DTED)
- ກໍາຈັດ - ການສ້ອມແປງ: ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນເຄື່ອງຈັກ (EC5, ລຸ້ນອາເມລິກາລາຕິນ)
- ກໍາຈັດ - ການສ້ອມແປງ: ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນເຄື່ອງຈັກ (EC5, TU4, ລຸ້ນອາເມລິກາລາຕິນ)
- ກໍາຈັດ - ການສ້ອມແປງ: ພັດລົມ (DV6ETED M, DV6C, DV6DTED, DV6DTED M)
- ກໍາຈັດ - ການສ້ອມແປງ: ເຄື່ອງວັດແທກອຸນຫະພູມນ້ໍາ (DV6C, DV6DTED)
- ການລະບາຍນ້ໍາ - ເຕັມ - ເລືອດອອກ: ລະບົບເຢັນ (EC5, TU4, ລຸ້ນອາເມລິກາລາຕິນ)
- ການຖອດ - ປັບປຸງ: ເຄື່ອງວັດແທກອຸນຫະພູມຂອງນ້ໍາເຢັນ (EP6CDT)
- ການຖອດ - ປັບປຸງ: ຮ່ອງສູບນ້ໍາເຢັນ (EP6CDT)
- ການຖອດ - ປັບປຸງ: ເຄື່ອງສູບນ້ໍາເຢັນ (EP6CDTX, EP6CDT)
- ການຖອດ - ປັບປຸງ: ພັດລົມ (EP6CDTX, EP6CDT)
- ການຖອດ - ປັບປຸງ: ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນເຄື່ອງຈັກ (EP6CDTX, EP6CDT)
- ການຖອດ - ປັບປຸງ: ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນເຄື່ອງຈັກ (DV6DTED M, DV6C, DV6DTED, DV6ETED M)
- ການຖອດ / ປັບປຸງ: ການຈັດສັນ outlet coolant (DV4C, DV6C, DV6DTED)
- ກໍາຈັດ - ການສ້ອມແປງ: ຮ່ອງສູບນ້ໍາເຢັນ (EP6CDTX)
- ກໍາຈັດ - ການສ້ອມແປງ: ເຄື່ອງດູດນ້ໍາເຢັນ (DV6DTED, DV6C)
- ກໍາຈັດ - ການສ້ອມແປງ: ເຄື່ອງສູບນ້ໍາເຢັນ (DV6DTED M, DV6ETED M)
- ກໍາຈັດ - ການສ້ອມແປງ: ເຄື່ອງສູບນ້ໍາເຢັນໄຟຟ້າ (EP6CDT)
- ກໍາຈັດ - ການສ້ອມແປງ: ການຈັດສັນ outlet coolant (DV6DTED M, DV6ETED M)
- ການຖອດອອກ - ການປະກອບຄືນ: ພັດລົມ (EB2, EB0)
- ການຖອດອອກ - ການປະກອບຄືນ: ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນເຄື່ອງຈັກ (EB0, EB2)
- ການຖອດອອກ - ການປະກອບຄືນ: ພັດລົມເຢັນ (DV4C)
- ການຖອດອອກ - ການປະກອບຄືນ: ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນເຄື່ອງຈັກ (DV4C)
- ການຖອດອອກ - ການປະກອບຄືນ: thermostat (EB0, EB2)
- ການຖອດອອກ - ການປະກອບຄືນ: ເຄື່ອງສູບນ້ໍາເຢັນ (EB0, EB2)
- ການລະບາຍນ້ໍາ ແລະການຕື່ມນໍ້າ - ການຕື່ມໃຫມ່ - ເລືອດອອກ: ລະບົບເຢັນ
- ຊ່ວຍໃນການກວດ: ແສງໄຟເຕືອນອຸນຫະພູມຂອງແຫຼວເຢັນເຄື່ອງຈັກ (EP6C, EP3C, DV6C, EP6CDTX, DV4C, EB0, EB2, DV6DTED M, EP6CDT, DV6DTED)
ການສະ ຫນອງ ອາກາດແລະເຊື້ອໄຟ
- ການຖອດ - ປັບປຸງ: ເຄື່ອງເຮັດຄວາມສະອາດອາກາດ (TU4, ລຸ້ນອາເມລິກາລາຕິນ)
- ການກວດສອບ: ວົງຈອນສູນຍາກາດ (DV6DTED, DV4C, DV6DTED M, DV6ETED M, DV6C)
- ກໍາຈັດ - ການສ້ອມແປງ: ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມກົດດັນອາກາດເຂົ້າ (EP3C, EP6C)
- ການຖອດ - ປັບປຸງ: ອົງປະກອບການກັ່ນຕອງອາກາດ (EC5, ລຸ້ນອາເມລິກາລາຕິນ)
- ກໍາຈັດ - ການສ້ອມແປງ: ເຄື່ອງເຮັດຄວາມສະອາດອາກາດ (EP3C, EP6C)
- ກໍາຈັດ - ການສ້ອມແປງ: ຫນ່ວຍ throttle motorized (TU4, ລຸ້ນອາເມລິກາລາຕິນ)
- ການຖອດອອກ - ປັບປຸງ: ເຮືອນຊານ throttle motorized (EP3C, EP6C)
- ກໍາຈັດ - ການສ້ອມແປງ: ຖັງເຊື້ອໄຟເພີ່ມເຕີມ (TU4, ລຸ້ນອາເມລິກາລາຕິນ)
- ການຖອດ - ປັບປຸງ: ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມກົດດັນອາກາດເຂົ້າ (EP6CDT)
- ກໍາຈັດ - ການສ້ອມແປງ: ຫນ່ວຍ throttle motorized (EC5, ລຸ້ນອາເມລິກາລາຕິນ)
- ກໍາຈັດ - ການສ້ອມແປງ: ການກັ່ນຕອງເຊື້ອໄຟ (DV6DTED, DV6C)
- ກໍາຈັດ - ການສ້ອມແປງ: ການກັ່ນຕອງເຊື້ອໄຟ (EC5, TU4, ລຸ້ນອາເມລິກາລາຕິນ)
- ການຖອດ - ປັບປຸງ: ຖັງນໍ້າມັນ (EC5, TU4, ລຸ້ນອາເມລິກາລາຕິນ)
- ການຖອດ - ປັບປຸງ: ຫນ່ວຍ throttle motorized (EP6CDT)
- ກໍາຈັດ - ການສ້ອມແປງ: ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມກົດດັນອາກາດເຂົ້າ (DV4C)
- ກໍາຈັດ - ການສ້ອມແປງ: ສະຖາບັນ pedal (ລຸ້ນອາເມລິກາລາຕິນ)
- ການຖອດ - ປັບປຸງ: ການກັ່ນຕອງເຊື້ອໄຟ (DV4C)
- ກໍາຈັດ - ການສ້ອມແປງ: ການຕື່ມນ້ໍາມັນ cap (ລຸ້ນອາເມລິກາລາຕິນ)
- ກໍາຈັດ - ການສ້ອມແປງ: ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມກົດດັນອາກາດເຂົ້າ (EP6CDTX)
- ກໍາຈັດ - ການສ້ອມແປງ: ການກັ່ນຕອງເຊື້ອໄຟ (DV6ETED M, DV6DTED M)
- ກໍາຈັດ - ການສ້ອມແປງ: ເຄື່ອງເຮັດຄວາມສະອາດອາກາດ (EP6CDTX, EP6CDT)
- ການຖອດອອກ - ການປະກອບຄືນ: ຫນ່ວຍກັ່ນຕອງອາກາດ (EB2, EB0)
- ກໍາຈັດ - ການສ້ອມແປງ: ຖັງນໍ້າມັນ (EP6CDT, EP6C, EP6CDTX, EP3C)
- ການຖອດອອກ - ການປະກອບຄືນ: ຊຸດເຄື່ອງວັດແທກສູບນໍ້າມັນ (EB2, EB0)
- ການຖອດອອກ - ການປະກອບຄືນ: ຖັງນໍ້າມັນ (EB0, EB2)
- ການຖອດອອກ - ການປະກອບຄືນ: ຊຸດເຄື່ອງວັດແທກສູບນໍ້າມັນ (DV4C, DV6C, DV6DTED, DV6DTED M, DV6ETED M)
- ການຖອດອອກ - ການປະກອບຄືນ: ຫນ່ວຍ throttle motorized (EB2, EB0)
- ກໍາຈັດ - ການສ້ອມແປງ: ຖັງນໍ້າມັນ (DV6DTED M, DV6ETED M)
- ກໍາຈັດ - ການສ້ອມແປງ: ເຄື່ອງຈັກສູບນໍ້າມັນແລະອຸປະກອນວັດແທກ (EP6C, EP6CDT, EP6CDTX, EP3C)
- ກໍາຈັດ - ການສ້ອມແປງ: ຖັງນໍ້າມັນ (DV6C, DV6DTED)
- ການກວດສອບ: ວົງຈອນການເພີ່ມເຕີມຂອງເຊື້ອໄຟ
- ກໍາຈັດ - ການສ້ອມແປງ: ເຄື່ອງສູບນໍ້າເພີ່ມ (DV6DTED, DV6C)
- ການທົດແທນ: ຖັງເກັບສານເສີມທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ (DV6DTED, DV6C)
- ການທົດແທນ: ຖັງເກັບສານເສີມທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ (DV4C)
- ການຖອດອອກ - ການປະກອບຄືນ: ການຕື່ມນ້ໍາມັນ cap
- ຕາຕະລາງ: ລະຫັດຄວາມຜິດພາດ - ເຄື່ອງເຕີມນ້ໍາມັນ ECU (DV6C, DV6DTED, DV6FD)
- ຊ່ວຍໃນການກວດ: ການວັດແທກເຊື້ອໄຟ
Turbocharging
- ການກວດສອບ: ຄວາມກົດດັນ turbocharger (DV6C, DV6DTED)
- ການກວດສອບ: ຄວາມກົດດັນ boost (DV4C)
- ກໍາຈັດ - ການສ້ອມແປງ: ເຄື່ອງປັບຄວາມກົດດັນ turbocharger electrovalve (EP6CDT)
- ການຖອດ - ປັບປຸງ: ເຄື່ອງປັບຄວາມກົດດັນ turbocharger electrovalve (DV6DTED, DV6C)
- ກໍາຈັດ - ການສ້ອມແປງ: turbocharger (DV6C)
- ການຖອດ - ປັບປຸງ: ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນອາກາດ turbocharger (EP6CDTX, EP6CDT)
- ການຖອດ - ປັບປຸງ: ການລະບາຍນ້ໍາອອກ / turbocharger (EP6CDT, EP6CDTX)
- ການຖອດ - ປັບປຸງ: turbocharger (DV6DTED)
- ກໍາຈັດ - ການສ້ອມແປງ: ເຄື່ອງປັບຄວາມກົດດັນ turbocharger electrovalve (EP6CDTX)
- ກໍາຈັດ - ການສ້ອມແປງ: Turbocharger (MHI) (DV6ETED M, DV6DTED M)
- ກໍາຈັດ - ການສ້ອມແປງ: ເຄື່ອງປັບຄວາມກົດດັນ turbocharger electrovalve (DV6ETED M, DV6DTED M)
- ການຖອດອອກ - ການປະກອບຄືນ: Turbocharger (DV4C)
- ການຖອດອອກ - ການປະກອບຄືນ: ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນອາກາດ turbocharger (DV6DTED M, DV6DTED, DV6ETED M, DV6C)
- ການຖອດອອກ - ການປະກອບຄືນ: ເຄື່ອງແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນອາກາດ / ອາກາດ (DV4C)
- ຊ່ວຍໃນການກວດ: ສຽງດັງ ແລະ ການສັ່ນສະເທືອນ - turbocharging - DV6DTED M (BOSCH EDC17C10) ສາຂາເຄື່ອງຈັກ 3 (DV6DTED M)
- ຊ່ວຍໃນການກວດ: ສຽງດັງ ແລະ ການສັ່ນສະເທືອນ - turbocharging - DV6D (BOSCH EDC17C10) ສາຂາເຄື່ອງຈັກ 3 (DV6DTED)
- ຊ່ວຍໃນການກວດ: ສຽງດັງ ແລະ ການສັ່ນສະເທືອນ - turbocharging - DV6DTED M (BOSCH EDC17C10) ສາຂາເຄື່ອງຈັກ 2 (DV6DTED M)
- ຊ່ວຍໃນການກວດ: ສຽງດັງ ແລະ ການສັ່ນສະເທືອນ - turbocharging - DV4C (CONTINENTAL SID 807) ສາຂາເຄື່ອງຈັກ 2 (DV4C)
- ຊ່ວຍໃນການກວດ: ສຽງດັງ ແລະ ການສັ່ນສະເທືອນ - turbocharging - DV4C (BOSCH EDC17C10) ສາຂາເຄື່ອງຈັກ 3 (DV4C)
- ຊ່ວຍໃນການກວດ: ສຽງດັງ ແລະ ການສັ່ນສະເທືອນ - turbocharging - EP6CDT (BOSCH MED17.4.2) ສາຂາເຄື່ອງຈັກ 2 (EP6CDT)
- ຊ່ວຍໃນການກວດ: ສຽງດັງ ແລະ ການສັ່ນສະເທືອນ - turbocharging - DV6C (CONTINENTAL SID 807) ສາຂາເຄື່ອງຈັກ 2 (DV6C)
- ຊ່ວຍໃນການກວດ: ສຽງດັງ ແລະ ການສັ່ນສະເທືອນ - turbocharging - DV6C (CONTINENTAL SID 807) ສາຂາເຄື່ອງຈັກ 3 (DV6C)
ການລະບາຍ
- Torques tightening ໄດ້: ສາຍລະບາຍນ້ໍາ (TU4, EC5, ລຸ້ນອາເມລິກາລາຕິນ)
- Torques tightening ໄດ້: ລະບົບລະບາຍອາກາດ (DV6DTED M, DV6C, DV6DTED, DV6ETED M, DV4C)
- Torques tightening ໄດ້: ລະບົບລະບາຍອາກາດ (EP6CDTX, EP6CDT)
- ກໍາຈັດ - ການສ້ອມແປງ: ລະບົບລະບາຍອາກາດ (TU4, EC5, ລຸ້ນອາເມລິກາລາຕິນ)
- ກໍາຈັດ - ການສ້ອມແປງ: ເຄື່ອງດູດລະບາຍອາຍພິດແລະ/ຫຼືເຄື່ອງປ່ຽນກ່ອນການກະຕຸ້ນ (TU4, ລຸ້ນອາເມລິກາລາຕິນ)
- Torques tightening ໄດ້: ລະບົບລະບາຍອາກາດ (EP6C, EP3C)
- ກໍາຈັດ - ການສ້ອມແປງ: ການລະບາຍນ້ໍາອອກ (EC5, ລຸ້ນອາເມລິກາລາຕິນ)
- Torques tightening ໄດ້: ລະບົບລະບາຍອາກາດ (EB2, EB0)
- ກໍາຈັດ - ການສ້ອມແປງ: ການລະບາຍນ້ໍາອອກ (DV4C, DV6C, DV6DTED)
- ກໍາຈັດ - ການສ້ອມແປງ: ລະບົບລະບາຍອາກາດ (DV6ETED M, DV6DTED M, DV4C)
- ການຖອດ - ປັບປຸງ: catalytic converter (EP6CDT)
- ກໍາຈັດ - ການສ້ອມແປງ: ລະບົບລະບາຍອາກາດ (EP6CDT, EP6CDTX)
- ການຖອດ - ປັບປຸງ: catalytic converter (EP6CDTX)
- ກໍາຈັດ - ການສ້ອມແປງ: ການລະບາຍນ້ໍາອອກ / turbocharger (EP6CDTX)
- ກໍາຈັດ - ການສ້ອມແປງ: ການລະບາຍນ້ໍາອອກ (DV6DTED M, DV6ETED M)
- ກໍາຈັດ - ການສ້ອມແປງ: catalytic converter (DV6ETED M, DV6DTED M)
- ການຖອດອອກ - ການປະກອບຄືນ: catalytic ແປງ (EB0, EB2)
- ກໍາຈັດ - ການສ້ອມແປງ: ລະບົບລະບາຍອາກາດ (EP3C, EP6C)
- ການຖອດອອກ - ການປະກອບຄືນ: ລະບົບລະບາຍອາກາດ (EB2, EB0)
- ການຖອດອອກ - ການປະກອບຄືນ: catalytic converter/particle filter assembly: ເຄື່ອງດັດແປງການກັ່ນຕອງ (DV6DTED, DV6C)
- ກໍາຈັດ - ການສ້ອມແປງ: ການລະບາຍນ້ໍາອອກ / pre-catalyst (EP3C, EP6C)
- ກໍາຈັດ - ການສ້ອມແປງ: ການກັ່ນຕອງອະນຸພາກ (DV6DTED, DV6C, DV4C)
- ການຖອດ / ປັບປຸງ: ຄວາມກົດດັນຂອງເຄື່ອງວັດຄວາມກົດດຸນອາຍແກັສອອກ (DV4C)
- ການຖອດອອກ - ການປະກອບຄືນ: ຄວາມກົດດັນທີ່ໃຊ້ເວລາໃນເຄື່ອງວັດຄວາມດັນຕ່າງກັນຂອງອາຍແກັສລະບາຍນ້ໍາ (DV6DTED, DV6C)
- ການຖອດອອກ - ການປະກອບຄືນ: catalytic converter/particle filter assembly: ເຄື່ອງດັດແປງການກັ່ນຕອງ (DV4C)
- ການຟື້ນຕົວແບບບັງຄັບ: ການກັ່ນຕອງ particles (ຫມາຍເຫດດ້ານວິຊາການ)
ການຄວບຄຸມການປ່ອຍອາຍ
- ການຖອດອອກ - ການປະກອບຄືນ: ເຊັນເຊີອົກຊິເຈນ (EC5, ລຸ້ນອາເມລິກາລາຕິນ)
- ການຖອດ - ປັບປຸງ: ເຊັນເຊີອົກຊິເຈນ (EP3C, EP6C)
- ກໍາຈັດ - ການສ້ອມແປງ: ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ (DV6DTED, DV6C)
- ກໍາຈັດ - ການສ້ອມແປງ: ເຊັນເຊີອົກຊິເຈນ (TU4, ລຸ້ນອາເມລິກາລາຕິນ)
- ການຖອດ - ປັບປຸງ: ເຊັນເຊີອົກຊິເຈນ (EP6CDT)
- ການຖອດອອກ - ການປະກອບຄືນ: ປ່ຽງ solenoid ກະປ໋ອງ purge (EC5, ລຸ້ນອາເມລິກາລາຕິນ)
- ການຖອດ - ປັບປຸງ: ການລະບາຍ (by-pass) ວົງຈອນຄວບຄຸມ electrovalve ຂອງ exchanger ຄວາມຮ້ອນ recirculation ອາຍແກັສ (DV6DTED, DV6C)
- ກໍາຈັດ - ການສ້ອມແປງ: ປ່ຽງ solenoid ກະປ໋ອງ purge (TU4, ລຸ້ນອາເມລິກາລາຕິນ)
- ການຖອດອອກ - ການປະກອບຄືນ: ເຊັນເຊີອົກຊິເຈນ (EP6CDTX)
- ການຖອດອອກ - ການປະກອບຄືນ: ເຊັນເຊີອົກຊິເຈນ (EB0, EB2)
- ກໍາຈັດ - ການສ້ອມແປງ: ປ່ຽງ solenoid ກະປ໋ອງ purge (EP6C, EP3C)
- ກໍາຈັດ - ການສ້ອມແປງ: ວາວການກັ່ນຕອງອາຍພິດທີ່ຄວບຄຸມດ້ວຍໄຟຟ້າ (DV6C, DV4C, DV6DTED)
- ກໍາຈັດ - ການສ້ອມແປງ: ການປະກອບໂມດູນ EGR (DV6C, DV6DTED)
- ກໍາຈັດ - ການສ້ອມແປງ: ເຄື່ອງກວດຄວາມດັນຂອງອາຍແກັສລະບາຍ (DV6C, DV6DTED)
- ການຖອດ - ປັບປຸງ: purge canister solenoid valve (EP6CDT)
- ການຖອດ - ປັບປຸງ: ການປະກອບໂມດູນ EGR (DV4C)
- ກໍາຈັດ - ການສ້ອມແປງ: ກະປ໋ອງໄຟຟ້າລະບາຍນ້ໍາ (EP6CDTX)
- ກໍາຈັດ - ການສ້ອມແປງ: ວາວການກັ່ນຕອງອາຍພິດທີ່ຄວບຄຸມດ້ວຍໄຟຟ້າ (DV6DTED M, DV6ETED M)
- ກໍາຈັດ - ການສ້ອມແປງ: ການປະກອບໂມດູນ EGR (DV6ETED M, DV6DTED M)
- ການຖອດອອກ - ການປະກອບຄືນ: ເຄື່ອງວັດແທກອຸນຫະພູມແກັສລະບາຍ (DV6DTED, DV6C)
- ການຖອດອອກ - ການປະກອບຄືນ: ເຄື່ອງກວດຄວາມດັນຂອງອາຍແກັສລະບາຍ (DV4C)
- ການຖອດອອກ - ການປະກອບຄືນ: ເຄື່ອງວັດແທກອຸນຫະພູມແກັສລະບາຍ (DV4C)
- ການຖອດອອກ - ການປະກອບຄືນ: ເຄື່ອງດູດຊຶມ canister (EB2, EB0)
- ການຖອດອອກ - ການປະກອບຄືນ: canister ປ່ຽງ solenoid ການປ່ອຍ (EB2, EB0)