ສາລະບານ ແຜນຜັງສາຍໄຟ ພາກ: ຫນ່ວຍພະລັງງານ ທຸກພາກສ່ວນ

ການກວດສອບ: ຫນ້າທີ່ຫຼຸດຜ່ອນ torque Peugeot 106 I ປັບໂສມ

ຂໍ້ມູນທີ່ມີຢູ່ໃນ ECU

ການທົດສອບ actuator: ບໍ່ OK

ມາດຕະຖານການວັດແທກ: ແມ່ນແລ້ວ

ການກວດສອບທີ່ຕ້ອງປະຕິບັດຖ້າມີຂໍ້ຜິດພາດ

ເງື່ອນໄຂທີ່ພາຍໃຕ້ຄວາມຜິດພາດປາກົດການກວດສອບທີ່ຕ້ອງເຮັດ ເງື່ອນໄຂໃນການກວດສອບ
ເຄື່ອງຈັກແລ່ນ, ພາຫະນະທີ່ເຄື່ອນໄຫວ, ວົງຈອນເປີດ: ວົງຈອນສັ້ນຕໍ່ທາງບວກຫຼືວົງຈອນ ສັ້ນກັບແຜ່ນດິນໂລກຢູ່ເທິງປາຍ (s) 31 (ຄອມພິວເຕີ)ກວດສອບ: - ເຄື່ອງຈັກແລ່ນ, ກັບ P ຫຼື N ທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ - ການມີຢູ່ຂອງ 12 V ຢູ່ທີ່ປາຍທາງ 31 ໃນຫນ່ວຍຄວບຄຸມ - ເຄື່ອງຈັກແລ່ນ, ໃນເຄື່ອງມືທີ່ຖືກຈັບ - R - D - 3 - 2 XU ເຄື່ອງຈັກ - R - D - 2 - 1 TU ເຄື່ອງຈັກ - ການມີຢູ່ຂອງ 0 V ຢູ່ທີ່ປາຍທາງ 31 ໃນຫນ່ວຍຄວບຄຸມ

ການກວດສອບ (s) ທີ່ຈະປະຕິບັດຖ້າບໍ່ມີຄວາມຜິດພາດພົບເຫັນ

ກວດສອບ:

- ເຄື່ອງຈັກແລ່ນ, ກັບ P ຫຼື N ທີ່ຖືກນໍາໃຊ້

- ການມີຢູ່ຂອງ 12 V ຢູ່ທີ່ປາຍທາງ 31 ໃນຫນ່ວຍຄວບຄຸມ

ເຄື່ອງຈັກແລ່ນ, ໃນເຄື່ອງມືທີ່ຖືກຈັບ

  • R - D - 3 - 2 (XU ເຄື່ອງຈັກ)
  • R - D - 2 - 1 (TU ເຄື່ອງຈັກ)

ການມີຢູ່ຂອງ 0 V ຢູ່ທີ່ປາຍທາງ 31 ໃນຫນ່ວຍຄວບຄຸມ