ພາກຂອງຄູ່ມື
ແຜນຜັງສາຍໄຟ- Bodywork (ຮ່າງກາຍ)
- Braking
- Dashboard
- Springs ດ້ານຫນ້າ
- Springs ຫລັງ
- Windows ປະຕູຫລັງ
- ກະດານຫນ້າ
- ການຄວບຄຸມ
- ການຊ່ວຍຂັບລົດ
- ການປະກອບ gearbox
- ການປະກອບຄືນໃຫມ່
- ການຜະລິດໃນປະຈຸບັນ
- ການລ້າງແລະເຊັດ
- ການສົ່ງຕໍ່
- ການເຊື່ອມຕໍ່ pinouts
- ການໂຈະ
- ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນກ່ອນ
- ກົນຈັກ
- ຂໍ້ມູນຜູ້ຂັບລົດ
- ຄວາມສະດວກ ແລະ ສະບາຍ
- ຄວາມສະບາຍ
- ຄະນະກໍາມະເຄື່ອງມື
- ຄະນະກໍາມະໃນ dashboard
- ຈຸດທົ່ວໄປ
- ຈຸດທົ່ວໄປກ່ຽວກັບລົດ
- ດ້ານຫນ້າແຖບຕ້ານການລອກ
- ບ່ອນນັ່ງດ້ານຫນ້າ
- ບ່ອນນັ່ງຫລັງ
- ປະຕູທາງຫນ້າ
- ປ້ອງກັນແລະປະຕູ
- ພາກຫນ້າ
- ພາກຫລັງ
- ລໍ້ຫລັງ
- ສາຍແອວໄຟຟ້າ
- ສຽງດັງ ແລະ ການສັ່ນສະເທືອນ
- ຫນ່ວຍພະລັງງານ
- ຫມໍ້ໄຟ
- ອື່ນໆ
- ອຸປະກອນ
- ຮ່າງກາຍ
- ເຄື່ອງຈັກ
- ເຄື່ອງດຶງ
- ເຄື່ອງມື ແລະ ການຄວບຄຸມ
- ເຄື່ອງສະກັດອັດຊັກດ້ານຫລັງ
- ເລີ່ມຕົ້ນ
- ແຜ່ນຫລັງຄາ
- ແສງສະຫວ່າງ - ສັນຍານ
- ໂຄງສ້າງຂ້າງ
ຄູ່ມືສ້ອມແປງ
Braking Citroen Jumpy II
ຄໍາ ແນະ ນໍາ ຂັ້ນຕອນຕໍ່ຂັ້ນຕອນກ່ຽວກັບ " Braking " ສໍາ ລັບ Citroen Jumpy II (2007–2012 ). ເລືອກສິນຄ້າ ການ ກໍາ ຈັດ, ຕິດຕັ້ງ, ການປັບແລະການກວດກາດ້ວຍຮູບພາບ.
ເບຣກຫລັງ
Brake servo
- ການກວດສອບ: ຈັກສູບສູນຍາກາດ (2.0 HDi 163 FAP)
- ການກວດສອບ: ຈັກສູບສູນຍາກາດ (DV6UC, DV6DU)
- ການກວດສອບ: ຈັກສູບສູນຍາກາດ (DW10CE, DW10UTED4, DW10CD, 2.0 HDi 163 FAP, DV6UTED4, DW10BTED4)
- ການຖອດ - ປັບປຸງ: brake servo (EW10A)
- ກໍາຈັດ - ການສ້ອມແປງ: brake servo (2.0 HDi 163 FAP)
- ກໍາຈັດ - ການສ້ອມແປງ: ຈັກສູບສູນຍາກາດ (2.0 HDi 163 FAP, DW10CD, DW10CE)
- ກໍາຈັດ - ການສ້ອມແປງ: brake servo ແລະ push rod
- ການຖອດ - ປັບປຸງ: ຈັກສູບສູນຍາກາດ (DW10BTED4, DW10UTED4, DV6UTED4, DV6DU, DV6UC)
- ການຖອດ - ປັບປຸງ: brake servo (DW ເຄື່ອງຈັກ) (DW10BTED4, DW10UTED4)
- ການຖອດ - ປັບປຸງ: brake servo (DV6UTED4, DV6DU, DV6UC)
ຫມໍ້ຫລັກ
Brake ການຈອດລົດ
ສະຖາບັນ pedal
ເບຣກຫນ້າ
- ຫມາຍເຫດດ້ານວິຊາການ: ເລືອດອອກຂອງລະບົບເບຣກ
- ການກວດສອບແລະປັບຄ່າ: ລະບົບເບຣກ (DW10CD, 2.0 HDi 163 FAP, DW10CE, DV6DU, DV6UC, 2.0 HDi 120 FAP, DW10BTED4, DW10UTED4, DV6UTED4)
- Torques tightening ໄດ້: ລະບົບເບຣກ
- ການລະບຸຕົວຕົນ - ຂໍ້ມູນ: ລະບົບເບຣກ
- ການກວດສອບ: ລະບົບເບຣກ (ຫມາຍເຫດດ້ານວິຊາການ)
- ການກວດສອບ: ລະບົບເບຣກ
- ການຖອດ - ປັບປຸງ: ແຜ່ນເບຣກຫນ້າ
- ການຖອດ - ປັບປຸງ: caliper ເບຣກຫນ້າ
- ກໍາຈັດ - ການສ້ອມແປງ: ແຜ່ນເບຣກດ້ານຫນ້າ
- ການລະບາຍນ້ໍາ - ເຕັມ - ເລືອດອອກ: ວົງຈອນເບຣກ
- ຊ່ວຍໃນການກວດ: brake (ຫມາຍເຫດດ້ານວິຊາການ)
- ການປະຕິບັດງານຫລັງການຂາຍ: ການໂຈະທາງຫລັງ pneumatic
- ການປະຕິບັດງານຫລັງການຂາຍ: ການຄຸ້ມຄອງຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງຍານພາຫະນະ
- ການນໍາສະເຫນີ: ການໂຈະທາງຫລັງ pneumatic
- ຫຼັກການປະຕິບັດງານ: ການໂຈະທາງຫລັງ pneumatic
- ການນໍາສະເຫນີ: ການຄຸ້ມຄອງຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງຍານພາຫະນະ
- ຫຼັກການປະຕິບັດງານ: ການຄຸ້ມຄອງຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງຍານພາຫະນະ
- ການກວດສອບການຮົ່ວໄຫຼ: ນ້ໍາເບຣກ
- ຊ່ວຍໃນການກວດ: ສຽງດັງ ແລະ ການສັ່ນສະເທືອນ - brake ກົນຈັກ
ABS/ASR/ESP
- ການຖອດ - ປັບປຸງ: ເຊັນເຊີລໍ້ຫລັງ
- ການຖອດ - ປັບປຸງ: ເຄື່ອງຮັບສັນຍານລໍ້ຫນ້າ
- ການຖອດ - ປັບປຸງ: ເຊັນເຊີ gyrometer / accelerometer
- ການຖອດ - ປັບປຸງ: ວາວບລັອກໄຮໂດຼລິກ (ABS/ESP)
- ຕາຕະລາງ: ລະຫັດຄວາມຜິດພາດ - ABS ECU (BOSCH 8.0) (ສະຫຼຸບ)
- ຕາຕະລາງ: ລະຫັດຄວາມຜິດພາດ - ຄອມພິວເຕີ ESP BOSCH 8.1 (ສະຫຼຸບ)
- ຕາຕະລາງ: ລະຫັດຄວາມຜິດພາດ - ຄອມພິວເຕີ ESP BOSCH 8.0 (ສະຫຼຸບ)
- ຕາຕະລາງ: ລະຫັດຄວາມຜິດພາດ - ABS ECU BOSCH 8.1 (ສະຫຼຸບ)