ລາຍລະອຽດ
(1) ເຄື່ອງດັດແປງຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກ
"a" 2-ທາງສີດໍາເຊື່ອມຕໍ່
ຜູ້ສະຫນອງ: BOSCH
ບົດບາດ
ພາລະບົດບາດຂອງເຄື່ອງກວດຄວາມໄວ
- ເພື່ອວັດແທກຄວາມໄວຂອງການຫມຸນຂອງເຄື່ອງຈັກ
- ຫມາຍຈຸດສູນຕາຍດ້ານເທິງ (TDC) ເທິງຫມໍ້ 1 ແລະ 4
ຫນ້າທີ່
ເປົ້າ ຫມາຍ ປະກອບດ້ວຍ 58 (60 - 2) ຄູ່ຂອງເສົາແມ່ເຫຼັກທີ່ແຈກຢາຍຢູ່ອ້ອມຂອບ, ໂດຍບໍ່ມີເສົາສອງ ຫນ່ວຍ ເພື່ອຫມາຍເຖິງສູນກາງຕາຍດ້ານເທິງ
"b" ເປົ້າຫມາຍ ferromagnetic
"c" ເຄື່ອງປະກອບພາກສ່ວນ magnet polar
"d" coil
"e" ຊ່ອງທາງອາກາດກົນຈັກ
"A" ສັນຍານ (ເຄື່ອງກວດຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກ)
"B" ເວລາ
ສະຖານະພາບສູງສອດຄ່ອງກັບການຜ່ານຂອງແຂ້ວ
ການປ່ຽນແປງສູງ / ຕ່ໍາທີ່ມາຫຼັງຈາກເຂດທີ່ບໍ່ມີສອງເສົາແມ່ນຕົວແທນຂອງຈຸດສູນກາງຕາຍດ້ານເທິງ (TDC) (ສູນກາງຕາຍສູງສຸດ)
ຄວາມຖີ່ແລະ amplitude ຂອງສັນຍານທີ່ຜະລິດໂດຍເຊັນເຊີສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມໄວຂອງການຫມູນວຽນຂອງເຄື່ອງຈັກ
ໂດຍການປະສົມຂໍ້ມູນທີ່ສະ ຫນອງ ຈາກເຊັນເຊີອ້າງອີງຂອງຊິລິນເດີແລະເຄື່ອງຈັກ sensor ຄວາມໄວ ECU ການຄຸ້ມຄອງເຄື່ອງຈັກ ກໍາ ນົດ ຕໍາ ແຫນ່ງ ທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງແຕ່ລະຊິລິນເຕີ
ຂໍ້ມູນ
| ການກໍານົດ | ຄ່າຕ່ໍາສຸດ | ມູນຄ່າຊື່ | ຄ່າສູງສຸດ |
|---|---|---|---|
| ຄວາມຕ້ານທານລະຫວ່າງຊ່ອງທາງ 1 ແລະ 2 | 640 ohm | 800 ohm | 960 ohm |
| ຊ່ອງທາງອາກາດ | 0,5 ມມ | - | 1,5 ມມ |
| ເລກຊ່ອງທາງ | ການຈັດສັນຊ່ອງທາງຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ |
|---|---|
| 1 | ດິນ |
| 2 | ສັນຍານ |
ການຂຽນໂປແກຼມ / ເລີ່ມຕົ້ນ
ບໍ່ໃຊ້