ເຄື່ອງມືທີ່ແນະ ນໍາ
| ອ້າງອີງ | ການກໍານົດ | ອ້າງອີງ | ອ້າງອີງ |
|---|---|---|---|
| [1a] | drift ສໍາລັບ fitting crankshaft lip seal (ດ້ານເວລາ) | (-).0189-H1 | - |
| [1b] | drift ສໍາລັບ fitting crankshaft lip seal (ດ້ານເວລາ) | (-).0189-H2 | - |
| ອ້າງອີງ | ການກໍານົດ | ອ້າງອີງ | ອ້າງອີງ |
|---|---|---|---|
| [2a] | drift ສໍາລັບ fitting crankshaft lip seal (ຂ້າງຂອງ flywheel) | (-).0189-G1 | - |
| [2b] | drift ສໍາລັບ fitting crankshaft lip seal (ຂ້າງຂອງ flywheel) | (-).0189-G2 | - |
| ອ້າງອີງ | ການກໍານົດ | ອ້າງອີງ | ອ້າງອີງ |
|---|---|---|---|
| [3] | ເຄື່ອງມືສໍາລັບການລັອກ flywheel | (-).0189-C | - |
| ອ້າງອີງ | ການກໍານົດ | ອ້າງອີງ | ອ້າງອີງ |
|---|---|---|---|
| [4] | adapter ສໍາລັບການ tightening angular | 4069-T | FACOM D.360 |
| ອ້າງອີງ | ການກໍານົດ | ອ້າງອີງ | ອ້າງອີງ |
|---|---|---|---|
| [5] | crankshaft ການຕັ້ງ rod | (-).0189-R | - |
| ອ້າງອີງ | ການກໍານົດ | ອ້າງອີງ | ອ້າງອີງ |
|---|---|---|---|
| [6] | camshaft ການຕັ້ງ rod | (-).0189-A | - |
| ອ້າງອີງ | ການກໍານົດ | ອ້າງອີງ | ອ້າງອີງ |
|---|---|---|---|
| [7] | pin ສໍາລັບການຮັກສາສາຍແອວ timing | (-).0189-K | - |
| ອ້າງອີງ | ການກໍານົດ | ອ້າງອີງ | ອ້າງອີງ |
|---|---|---|---|
| [8] | ເຄື່ອງມືສູນກາງແຜ່ນ clutch | (-).0214 | 4062-T.B |
ການປະກອບຄືນໃຫມ່
ແຫວນປະທັບຕາ (ດ້ານເວລາ)
ວາງເຄື່ອງມື [1b] ກ່ຽວກັບເຄື່ອງມື[1a]
ຕິດຕັ້ງແຫວນປະທັບຕາໃຫມ່ (1) ໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງມື [1a]
ເອົາເຄື່ອງມືອອກ [1b]
ຄຳເຕືອນໃນລະຫວ່າງການ rebuilding ການດໍາເນີນງານ, ນ້ໍາມັນ lip ຂອງເຄື່ອງມືໄດ້, ແຕ່ບໍ່ lubricate ແຜ່ນໃບພາຍນອກ bearing seal ໄດ້
ປັບແຫວນປະທັບຕາ (1) ຕໍ່ກັບບລັອກຫມໍ້; ການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງມື [1a]
ແຫວນປະທັບຕາ (ຂ້າງຂອງ flywheel)
ວາງເຄື່ອງມື [2b] ກ່ຽວກັບເຄື່ອງມື[2a]
ຕິດຕັ້ງແຫວນປະທັບຕາໃຫມ່ (2) ໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງມື [2a]
ເອົາເຄື່ອງມືອອກ [2b]
ຄຳເຕືອນໃນລະຫວ່າງການ rebuilding ການດໍາເນີນງານ, ນ້ໍາມັນ lip ຂອງເຄື່ອງມືໄດ້, ແຕ່ບໍ່ lubricate ແຜ່ນໃບພາຍນອກ bearing seal ໄດ້
ປັບແຫວນປະທັບຕາ (2) ຕໍ່ກັບບລັອກຫມໍ້; ການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງມື [2a]
ຄຳເຕືອນຮູສຽບ ຕ້ອງຖືກທໍາຄວາມສະອາດກ່ອນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງຄືນໃຫມ່ (4)
ຄຳເຕືອນເຮັດຄວາມສະອາດພື້ນຜິວການສໍາພັດລະຫວ່າງ crankshaft ແລະ flywheel ມໍເຕີ
ການປັບປຸງ
- ການ flywheel (3)
- Bolts ໃຫມ່ (4) (ໂດຍບໍ່ມີການ tightening)
ປັບເຄື່ອງມື [3]
Pre-tighten the bolts (4) to 2 ± 0,2 daNm then angular tighten by 23 ± 5 °; ການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງມື [4]
ຄຳເຕືອນດໍາເນີນ bolt ໂດຍ bolt ໃນຄໍາສັ່ງທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນ
ການປັບປຸງ (ອີງຕາມອຸປະກອນ)
- ແຜ່ນ clutch; ການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງມື [8]
- ກົນໄກ clutch; tightening ກັບ 2 ± 0,2 daN.m
Immobilise the camshafts ໂດຍ flat ຂອງເຂົາເຈົ້າ; ການນໍາໃຊ້ກະແຈປ່ອງ (ຢູ່ "a")
ການປັບປຸງ
- ການປົກຫຸ້ມຂອງເວລາພາຍໃນ (9)
- ການດູດເຂົ້າ camshaft pulley (8)
- (7) bolt; pre-tighten ກັບ 3 ± 0,5 daNm ຫຼັງຈາກນັ້ນ tighten ກັບ 8,5 ± 0,5 daNM
- ເຄື່ອງປັ່ນໄຟ Exhaust Camshaft (6)
- (5) bolt; pre-tighten ກັບ 2 ± 0,2 daNm ຫຼັງຈາກນັ້ນ tighten ກັບ 11 ± 1 daNM
ການປັບປຸງ
- ເຄື່ອງປະທັບໃຫມ່
- ເຄື່ອງສູບນ້ໍາເຢັນ
ໝາຍເຫດກວດເບິ່ງການມີຢູ່ຂອງ pin ການຕັ້ງຕໍາແຫນ່ງສູບນ້ໍາເຢັນ
ຄຳເຕືອນດໍາເນີນ bolt ໂດຍ bolt ໃນຄໍາສັ່ງທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນ
ວິທີການ tightening ສໍາລັບ screws
- Pre-tightening ກັບ 0,8 daNm
- Tighten ກັບ 1,4 ± 0,1 daN.m
ຕິດຕັ້ງ crankshaft ການປັບ rod; ການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງມື [5]
Peg ໄດ້ camshafts; ການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງມື [6]
ການປັບປຸງ
- ກະແຈກະດູກ crankshaft (14)
- ລວດ tensioning (13); pre-tighten ກັບ 1,5 ± 0,1 daNm ຫຼັງຈາກນັ້ນ tighten ກັບ 3,7 ± 0,4 daNM
- ເຄື່ອງດຶງລວດ (16) (ໂດຍບໍ່ມີການ tightening)
ຕິດຕັ້ງສາຍແອວເວລາ (12), ຢ່າງເຂັ້ມງວດຕາມ ລໍາ ດັບຕໍ່ໄປນີ້
- ກະແຈກະດູກ crankshaft (14) (ຖືສາຍແອວເວລາ ໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງມື [7])
- ລວດ tensioning (13)
- Pulley camshaft inlet (11)
- Pulley (10) ຂອງອາຊິດ camshaft ອອກອາກາດ
- ເຄື່ອງສູບນ້ໍາເຢັນ (15)
- ເຄື່ອງດຶງລວດ (16)
ເອົາເຄື່ອງມືອອກ [5], [6], [7]
ຫມູນ roller tensioning (16) ໃນທິດທາງຂອງລູກສອນ "b"; ຄວາມສູງທັງຫມົດໂລຫະແລະ pneumatic suspension (ເປັນ "c")
ວາງດັດຊະນີ "g" ໃນຕໍາແຫນ່ງ "e"; ຄວາມສູງທັງຫມົດໂລຫະແລະ pneumatic suspension (ເປັນ "c")
ຄຳເຕືອນດັດຊະນີ "g" ຄວນຜ່ານຮູຂຸມ "f" ດ້ວຍມູນຄ່າມຸມຢ່າງຫນ້ອຍ 10°; ຖ້າບໍ່, ປ່ຽນລວດລາຍ tensioning ຫຼືທັງສອງສາຍແອວເວລາແລະ roller tensioning
ຫຼັງຈາກນັ້ນເອົາດັດຊະນີ " g" ມາສູ່ ຕໍາ ແຫນ່ງ ການຕັ້ງຄ່າຂອງມັນ " f", ໂດຍການ ຫມູນ ວຽນລໍ້ທີ່ເຄັ່ງຄັດໃນທິດທາງຂອງລູກສອນ "d"
ຄຳເຕືອນດັດຊະນີ "g" ບໍ່ໃຫ້ຜ່ານຊ່ອງ "f"; ຖ້າມັນເຮັດ, ເຮັດຊ້ໍາອີກການເຄື່ອນໄຫວຄວາມເຂັ້ມຂອງສາຍແອວເວລາ
ຄຳເຕືອນRoller tensioning ບໍ່ຕ້ອງຫັນໃນຂະນະທີ່ການຕິດຕັ້ງຂອງມັນຖືກ tightened; ຖ້າມັນເຮັດ, ເຮັດຊ້ໍາອີກການເຄື່ອນໄຫວຄວາມເຂັ້ມຂອງສາຍແອວເວລາ
Tighten ໄດ້ roller tensioner (16) bolt ກັບ 2,1 ± 0,2 daN.m
ຄຳເຕືອນການຂັບເຄື່ອນ hexagonal ຂອງ roller tensioning ຕ້ອງຖືກຕັ້ງຢູ່ພາຍໃຕ້ຫນ້າປະທັບຕາຫົວຫມໍ້ "h"; ຖ້າບໍ່, ປ່ຽນລວດລາຍ tensioning ຫຼືທັງສອງສາຍແອວເວລາແລະ roller tensioning
ຫັນ crankshaft 10 ຫມູນ ໃນທິດການຫມຸນປົກກະຕິ
ຄຳເຕືອນບໍ່ມີຄວາມກົດດັນຫຼືກໍາລັງພາຍນອກຄວນຖືກນໍາໃຊ້ກັບສາຍແອວເວລາ
Pin camshaft pulleys; ການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງມື [6]
ການກວດສອບ
ຄຳເຕືອນກວດເບິ່ງຕໍາແຫນ່ງຂອງດັດຊະນີ "g", ມັນຄວນຈະກົງກັນຂ້າມກັບ slot "f"; ຖ້າຕໍາແຫນ່ງຂອງຕົວຊີ້ວັດ "g" ແມ່ນບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ເຮັດຄືນໃຫມ່ການເຄື່ອນໄຫວ tensioning ສາຍແຂນເວລາ
ປາກ
- ການ camshaft pulleys; ການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງມື [6]
- Crankshaft; ການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງມື [5]
ຖ້າເຄື່ອງມື [5] ສາມາດຕິດຕັ້ງໄດ້, ສືບຕໍ່ປະຕິບັດການປະກອບຄືນ
ເອົາເຄື່ອງມືອອກ [5], [6]
ການປະຕິບັດງານເພີ່ມເຕີມ
ປັບເຄື່ອງມື [3]
ການປັບປຸງ
- ການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກ (18)
- ເຄື່ອງດຶງລວດ (19); tightening ກັບ 2 ± 0,3 daN.m
- ການປົກຫຸ້ມຂອງເວລາຕ່ໍາ (22)
- ການປົກຫຸ້ມຂອງເວລາດ້ານເທິງ (17)
- ເຄື່ອງຂັບ (20)
- Bolts (21); ການກະທັດຮັດກ່ອນເຖິງ 4 ± 0,4 daNm, ຫຼັງຈາກນັ້ນການກະທັ້ງມຸມ 40 ± 4 °
ເອົາເຄື່ອງມືອອກ [3]
ການປັບປຸງ
- ການປົກຫຸ້ມຂອງຫົວຫມໍ້ໄຟ (24)
- Screws (23), ໂດຍບໍ່ມີການ tightening ພວກເຂົາ
- ເສັ້ນທາງລົດໄຟ coil ignition (27)
- Bolts (26)
- ເຊັນເຊີອ້າງອີງຫມໍ້ (25)
ຄຳເຕືອນດໍາເນີນ bolt ໂດຍ bolt ໃນຄໍາສັ່ງທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນ (ຄໍາສັ່ງຈາກ 1 ຫາ 11)
Pre-tighten ກັບ 0,5 ± 0,2 daN.m
Tighten ກັບ 1,1 ± 0,1 daN.m
ການປັບປຸງ
- ການປະທັບຕາ manifold exhaust ໃຫມ່
- ການລະບາຍນ້ໍາອອກ (30)
- ຫມາກນັດໃຫມ່ (29); tighten ກັບ 3,5 ± 0,3 daN.m
- ທໍ່ເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ໃຊ້ໃນການດູດນ້ໍາເຢັນ/ທໍ່ສູບນ້ໍາເຢັນ (31)
- ການປະທັບຕາເຮືອນເຢັນ (ໃຫມ່) (32)
- Thermostat (28); tightening ກັບ 1 ± 0,1 daN.m
ການປັບປຸງ
- EGR electrovalve (34) (ອີງຕາມອຸປະກອນ)
- ວາວການນໍາເຂົ້າອາກາດ (33) (ອີງຕາມອຸປະກອນ)
- ກະດານ (35)
ການປັບປຸງ
- ເຄື່ອງຮັບສັນຍານ knock (36); tightening ກັບ 2 ± 0,5 daN.m
- Bracket ການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນ (37); tightening ກັບ 0,8 ± 0,1 daN.m
- ການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນ (38); tightening ກັບ 1,4 ± 0,4 daN.m
- ທໍ່ວັດແທກນ້ໍາມັນ; tightening ກັບ 1 ± 0,1 daN.m
ເຊື່ອມຕໍ່ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ (ເປັນ "j")
ການປັບປຸງ
- ເຄື່ອງລະບາຍອາກາດ (42) ຕິດຕັ້ງດ້ວຍກ່ອງ throttle ແລະເສັ້ນທາງສັກຢາ
- ການຕິດຕັ້ງ (39), (40) ຂອງ manifold inlet; tightening ກັບ 2 ± 0,5 daN.m
- ຄລິບ (41)
ເຊື່ອມຕໍ່ແລະຄລິບ harness ຕິດກັບ manifold ອາກາດ