설명
(1) 유도형 엔진 속도 센서
"a" 2 핀 검정 커넥터
제조사: BOSCH
역할
엔진 속도 센서의 역할
- 엔진의 회전 속도를 측정하기 위해
- 실린더 1과 4에 상사점(TDC)을 표시한다
기능
타겟은 모서리 주위에 나열된 58 (60 - 2)쌍의 자극으로 되어있고 2개의 자극은 상사점을 표시하기 위해서 비어있다
"b" 강자성 타겟
"c" 마그네틱 극성 부분 어셈블리
"d" 코일
"e" 기계적 에어 갭
"A" 신호 (엔진 속도 센서)
"B" 시간
높은 상태는 톱니의 통로에 해당된다
두 개의 극성 없는 부위를 지난 후에 나타나는 고저의 변화는 상사점을 의미한다 (상사점)
센서에 의해서 만들어진 신호의 폭과 주기는 엔진의 회전 수를 나타낸다
실린더 기준 센서와 엔진 속도 센서에서 제공된 정보를 조합해서 엔진 ECU는 각 실린더의 정확한 위치를 결정한다
데이터
| 명칭 | 최소 | 기본 값 | 최대 값 |
|---|---|---|---|
| 채널 1과 2간의 저항 | 640ohm | 800ohm | 960ohm |
| 에어 갭 | 0,5mm | - | 1,5mm |
| 채널 번호 | 커넥터 채널 배분 |
|---|---|
| 1 | 접지 |
| 2 | 신호 |
프로그래밍/초기화
적용안됨