ទំព័រដើម/Peugeot/Partner/Peugeot Partner I (1997-2002)/សៀវភៅណែនាំជួសជុល/កម្លាំងម៉ាស៊ីន/ការត្រួតពិនិត្យ: មុខងារសញ្ញាអុកស៊ីហ្សែន
មាតិកា ដ្យាក្រាមខ្សែភ្លើង ផ្នែក: កម្លាំងម៉ាស៊ីន គ្រប់ ផ្នែក

ការត្រួតពិនិត្យ: មុខងារសញ្ញាអុកស៊ីហ្សែន Peugeot Partner I

ព័ត៌មាន ECU មាន

ការសាកល្បង actuator: មិនមានទេ OK

កម្រិតវិមាត្រ: មែនហើយ

ការធ្វើតេស្តកញ្ចក់អុកស៊ីសែន: មែនហើយ

ដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិដូចខាងក្រោម

  • រង្វង់ខ្លីទៅជាវិជ្ជមាន
  • ចរន្តបើកឬចរន្តខ្លីទៅនឹងផែនដី
  • ការរួមបញ្ចូលគ្នា
  • មិនបានកំណត់

ការត្រួតពិនិត្យដែលត្រូវអនុវត្ត ប្រសិនបើមានកំហុស

រង្វង់ខ្លីទៅជាវិជ្ជមាន

លក្ខខណ្ឌដែលលេចចេញនូវកំហុសការត្រួតពិនិត្យដែលត្រូវធ្វើ លក្ខខណ្ឌនៃការត្រួតពិនិត្យ
ម៉ាស៊ីនដំណើរការ, បន្ទាប់ពីពេលដំណើរការដែលបានកំណត់នៅក្នុងការត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីនដំណើរការ: - ការត្រួតពិនិត្យ វត្តមាន នៃ U = 0.4 ទៅ 0.5 V: រវាង terminal 4 និង 22 នៅលើអង្គភាពគ្រប់គ្រង ម៉ាស៊ីនដំណើរការ, បន្ទាប់ពីពេលដំណើរការដែលបានកំណត់នៅក្នុងការត្រួតពិនិត្យ (ម៉ាស៊ីនក្តៅពេក): - ត្រួតពិនិត្យ វត្តមាន នៃ U រវាង 0.1 V និង 0.9 V: រវាង terminal 4 និង 22 នៅលើអង្គភាពគ្រប់គ្រង ការដុត Off, ម៉ាស៊ីន ECU: ដាច់ដោយឡែក, Sensor អុកស៊ីសែន 1350 ដាច់: - ត្រួតពិនិត្យភាពបន្តបន្ទាប់នៃខ្សែ A និង B

ចរន្តបើកឬចរន្តខ្លីទៅនឹងផែនដី

លក្ខខណ្ឌដែលលេចចេញនូវកំហុសការត្រួតពិនិត្យដែលត្រូវធ្វើ លក្ខខណ្ឌនៃការត្រួតពិនិត្យ
ម៉ាស៊ីនដំណើរការ, បន្ទាប់ពីពេលដំណើរការដែលបានកំណត់នៅក្នុងការត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីនដំណើរការ: - ការត្រួតពិនិត្យ វត្តមាន នៃ U = 0.4 ទៅ 0.5 V: រវាង terminal 4 និង 22 នៅលើអង្គភាពគ្រប់គ្រង ម៉ាស៊ីនដំណើរការ, បន្ទាប់ពីពេលដំណើរការដែលបានកំណត់នៅក្នុងការត្រួតពិនិត្យ (ម៉ាស៊ីនក្តៅពេក): - ត្រួតពិនិត្យ វត្តមាន នៃ U រវាង 0.1 V និង 0.9 V: រវាង terminal 4 និង 22 នៅលើអង្គភាពគ្រប់គ្រង ការដុត Off, ម៉ាស៊ីន ECU: ដាច់ដោយឡែក, Sensor អុកស៊ីសែន 1350 ដាច់: - ត្រួតពិនិត្យភាពបន្តបន្ទាប់នៃខ្សែ A និង B

ការរួមបញ្ចូលគ្នា

លក្ខខណ្ឌដែលលេចចេញនូវកំហុសការត្រួតពិនិត្យដែលត្រូវធ្វើ លក្ខខណ្ឌនៃការត្រួតពិនិត្យ
ម៉ាស៊ីនដំណើរការ, បន្ទាប់ពីពេលដំណើរការដែលបានកំណត់នៅក្នុងការត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីនដំណើរការ: - ការត្រួតពិនិត្យ វត្តមាន នៃ U = 0.4 ទៅ 0.5 V: រវាង terminal 4 និង 22 នៅលើអង្គភាពគ្រប់គ្រង ម៉ាស៊ីនដំណើរការ, បន្ទាប់ពីពេលដំណើរការដែលបានកំណត់នៅក្នុងការត្រួតពិនិត្យ (ម៉ាស៊ីនក្តៅពេក): - ត្រួតពិនិត្យ វត្តមាន នៃ U រវាង 0.1 V និង 0.9 V: រវាង terminal 4 និង 22 នៅលើអង្គភាពគ្រប់គ្រង ការដុត Off, ម៉ាស៊ីន ECU: ដាច់ដោយឡែក, Sensor អុកស៊ីសែន 1350 ដាច់: - ត្រួតពិនិត្យភាពបន្តបន្ទាប់នៃខ្សែ A និង B

មិនបានកំណត់

លក្ខខណ្ឌដែលលេចចេញនូវកំហុសការត្រួតពិនិត្យដែលត្រូវធ្វើ លក្ខខណ្ឌនៃការត្រួតពិនិត្យ
ម៉ាស៊ីនដំណើរការ, បន្ទាប់ពីពេលដំណើរការដែលបានកំណត់នៅក្នុងការត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីនដំណើរការ: - ការត្រួតពិនិត្យ វត្តមាន នៃ U = 0.4 ទៅ 0.5 V: រវាង terminal 4 និង 22 នៅលើអង្គភាពគ្រប់គ្រង ម៉ាស៊ីនដំណើរការ, បន្ទាប់ពីពេលដំណើរការដែលបានកំណត់នៅក្នុងការត្រួតពិនិត្យ (ម៉ាស៊ីនក្តៅពេក): - ត្រួតពិនិត្យ វត្តមាន នៃ U រវាង 0.1 V និង 0.9 V: រវាង terminal 4 និង 22 នៅលើអង្គភាពគ្រប់គ្រង ការដុត Off, ម៉ាស៊ីន ECU: ដាច់ដោយឡែក, Sensor អុកស៊ីសែន 1350 ដាច់: - ត្រួតពិនិត្យភាពបន្តបន្ទាប់នៃខ្សែ A និង B

ការត្រួតពិនិត្យដែលត្រូវអនុវត្ត ប្រសិនបើគ្មានកំហុសណាមួយត្រូវបានរកឃើញ

ម៉ាស៊ីនដំណើរការ: ការត្រួតពិនិត្យ វត្តមាន នៃ U = 0.4 ទៅ 0.5 V: រវាង terminal 4 និង 22 នៅលើអង្គភាពគ្រប់គ្រង

ម៉ាស៊ីនដំណើរការ, បន្ទាប់ពីពេលដំណើរការដែលបានកំណត់នៅក្នុងការត្រួតពិនិត្យ (ម៉ាស៊ីនក្តៅពេក): ត្រួតពិនិត្យ វត្តមាន នៃ U រវាង 0.1 V និង 0.9 V: រវាង terminal 4 និង 22 នៅលើអង្គភាពគ្រប់គ្រង

ការដុត Off, ម៉ាស៊ីន ECU: ដាច់ដោយឡែក, Sensor អុកស៊ីសែន 1350 ដាច់

  • ត្រួតពិនិត្យភាពបន្តបន្ទាប់នៃខ្សែ A និង B
  • ការត្រួតពិនិត្យ: គ្មានដីនៅ terminal (s) 4, 22 នៅលើ 55V.NR connector