ដ្យាក្រាមខ្សែភ្លើង: អង្គភាពកំដៅបន្ថែម — ការបញ្ជាដោយដៃស្តាំ Peugeot 607 I
ប្រព័ន្ធ ទាំងអស់
- Allumage / préchauffage 5
- Information compteur de vitesse / odomètre 22
- Radiotéléphone 14
- Rétroviseur intérieur électrochrome 4
- Suspension à gestion électronique 3
- Sécurité boîte de vitesses automatique 4
- Éclairage vide-poches 4
- Écran multifonction 6
- កញ្ចក់ដែលគ្រប់គ្រងដោយអគ្គិសនី 8
- កញ្ចក់បង្ហាញទិស / បំពង់សំឡេងជំរុញខាងឆ្វេង / ភ្លើងព្រមានគ្រោះថ្នាក់ 8
- កញ្ចក់បោកប្រាស់ 3
- កញ្ចក់អគ្គិសនី 6
- កញ្ចក់អេក្រង់ខាងក្រោយដែលមានកម្តៅ 22
- កញ្ចប់ដៃសេរី 3
- កម្រិតពន្លឺនៃបន្ទះបញ្ជាឧបករណ៍សម្លេង 3
- កាបូបបន្ទប់ភ្លើង 3
- ការគ្រប់គ្រងការផ្គត់ផ្គង់ 42
- ការចាក់អេឡិចត្រូនិក 25
- ការចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន 37
- ការត្រជាក់ម៉ាស៊ីន 22
- ការត្រួតពិនិត្យការចាក់បេត្រី 65
- ការត្រួតពិនិត្យដំណើរ 28
- ការត្រួតពិនិត្យស្ថេរភាព 16
- ការធ្វើដំណើរទៅកាន់ប្រទេសជប៉ុន 3
- ការបង្ហាញ ទិន្នន័យ ប្រព័ន្ធ ផ្កាយរណប 10
- ការបញ្ជាកម្លាំង 3
- ការបាញ់កាបូន 6
- ការបិទកណ្តាល 17
- ការបើកភ្លើងដោយស្វ័យប្រវត្តិ 3
- ការបំភ្លឺខាងក្នុង 6
- ការបំភ្លឺបន្ទាត់ទ្វារ 8
- ការផ្លាស់ប្តូរ CD 16
- ការផ្សព្វផ្សាយ ទិន្នន័យ ប្រព័ន្ធ ដឹកនាំ លើ យន្តហោះ 26
- ការព្រមាន 6
- ការលាងសំអាតភ្លើង 8
- កុំព្យូទ័រដំណើរ 24
- កែច្នៃកម្ពស់ និងកែ ច្នៃទូរទស្សន៍ 8
- កៅអីមានកំដៅ 11
- កៅអីអគ្គិសនីអ្នកដំណើរ 3
- កៅអីអ្នកបើកបរអគ្គិសនី 3
- ក្រោមការកំណត់អតិផរណា 6
- ខ្សែការជួសជុលបន្ថែម 2
- ខ្សែក្រវាត់ សុវត្ថិភាព / កាបូបអាកាស 8
- ចង្កៀងដែលនៅស្ងៀម 6
- ជំនួយក្នុងការចតរថយន្ត 5
- ដំបូល 3
- ថ្ងៃ និង ម៉ោង 6
- ទីតាំងទូទៅនៃការភ្ជាប់គ្នា
- ទីតាំងនៃរន្ធដោតក្នុងបន្ទប់អ្នកដំណើរ
- ទឹកត្រជាក់ម៉ាស៊ីន និងព័ត៌មានផ្សេងទៀត 22
- បង្គោលភ្លើងត្រឡប់ 8
- បង្គោលភ្លើងធំ 4
- បិទបាំងដោយប្រើអគ្គិសនី 3
- ប្រព័ន្ធបញ្ជាដោយស្វ័យប្រវត្តិ 9
- ប្រព័ន្ធបញ្ជូនអតិបរមា 3
- ប្រព័ន្ធប្រឆាំងនឹងការបិទ (ABS) 6
- ប្រព័ន្ធសំឡេង 16
- ប្រអប់រោគ 18
- ពន្លឺថ្ងៃ 7
- ពន្លឺបិទ 4
- ព័ត៌មានគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន 22
- ព័ត៌មានប្រេងម៉ាស៊ីន 21
- ព័ត៌មានអំពីកម្តៅខាងក្រៅ 9
- ព័ត៌មានអំពីកម្រិតប្រេងឥន្ធនៈ 22
- ព័ត៌មានអំពីល្បឿនម៉ាស៊ីន 11
- ព័ត៌មានអំពីល្បឿនរថយន្ត 10
- ភាពភ្លឺថ្លា នៃការបង្ហាញមុខងារជាច្រើន 6
- ភាពភ្លឺថ្លានៃស្មាតហ្វូន 3
- ភ្លើង 6
- ភ្លើងបំភ្លឺ 4
- ភ្លើងបំភ្លឺកញ្ចក់ខាងក្រោយ 3
- ភ្លើងបំភ្លឺកញ្ចក់ខាងមុខ 3
- ភ្លើងបំភ្លឺខាង 7
- ភ្លើងព្រមានគ្រោះថ្នាក់ 9
- ភ្លើងលេខស្លាក 7
- ម៉ាស៊ីនបំបែក 21
- លម្អិតនៃបន្ទះឧបករណ៍ 3
- ស្នែង 3
- ស្បែកជើងម៉ូតូ 2
- ស្ពានចង្កូត 6
- អង្គភាពកំដៅបន្ថែម 4
- ឧបករណ៍បញ្ជាអាកាស 117
- ឧបករណ៍លុបបង្អួច 6
- ទីតាំងឧបករណ៍តភ្ជាប់ 853
- ប្រអប់សុវត្ថិភាព BCP3
- ប្រអប់សុវត្ថិភាព BM34 2
- ប្រអប់សុវត្ថិភាព BSI1 4
ផែនទីខ្សែ — អង្គភាពកំដៅបន្ថែម Peugeot 607 I — ការបញ្ជាដោយដៃស្តាំ
ចូល- BCP3 — រ៉េឡាយ 3 ប៊ូតុងការពារ
- CA00 — ប៊ូតុងដុត
- 1379 — កាបូបអេឡិចត្រូនិកឈើទល់មុខ 2
- 1320 — ម៉ាស៊ីន ECU
- 8098 — កំដៅបន្ថែម
- 1310 — ម៉ាស៊ីនវាស់លំហូរអាកាស
- BSI1 — កម្មវិធីប្រព័ន្ធ
- BM34 — ម៉ាស៊ីន slave unit 34 fuse (((s)
- 1220 — ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ sensor
- C2C5
- MC10 — Body ground point 10 (ចំណុចដីរបស់រថយន្ត)
- 9001G — CAN bus (អន្តរប្រព័ន្ធ) ខ្សែ LOW
- 1341 — សញ្ញាសីតុណ្ហភាពខ្យល់
- 1341 — សញ្ញាសីតុណ្ហភាពខ្យល់
- 9000G — CAN bus (អន្តរប្រព័ន្ធ) ខ្សែ HIGH
- CM20J — + បន្ទាប់ពី bs ទំនាក់ទំនង
- MC12M
- 1333 — ខ្សែអេឡិចត្រូនិកបង្ហូរខ្យល់
- 1333 — ខ្សែអេឡិចត្រូនិកបង្ហូរខ្យល់
- MF4
- 8094 — ទម្ងន់ម៉ាសរបស់ REFRI សញ្ញាសម្ពាធ
- MC101
- MC10L
- 8068 — ការគ្រប់គ្រង + CTP3
- 8068 — ការគ្រប់គ្រង + CTP3
- 1348 — សញ្ញា CLIQUETIS A (+)
- 1348 — សញ្ញា CLIQUETIS A (+)
- CM20H — + បន្ទាប់ពី bs ទំនាក់ទំនង
- 8067 — ការគ្រប់គ្រង + CTP2
- 8067 — ការគ្រប់គ្រង + CTP2
- MF2
- 8066 — ការគ្រប់គ្រង + CTP1
- 8066 — ការគ្រប់គ្រង + CTP1
- CM20G — + បន្ទាប់ពី bs ទំនាក់ទំនង
- 1347 — សញ្ញា CLIQUETIS A (+)
- 1347 — សញ្ញា CLIQUETIS A (+)
- L01
- L01
- 8094C — ទម្ងន់ម៉ាសរបស់ REFRI សញ្ញាសម្ពាធ
- 9001K — CAN bus (អន្តរប្រព័ន្ធ) ខ្សែ LOW
- 9000K — CAN bus (អន្តរប្រព័ន្ធ) ខ្សែ HIGH
- BM12
- BM12
- C021
- 4000 — ទម្ងន់នៃកញ្ចក់សីតុណ្ហភាពទឹក។
- 4000 — ទម្ងន់នៃកញ្ចក់សីតុណ្ហភាពទឹក។
- MF12
- F23
- CM201 — + បន្ទាប់ពី bs ទំនាក់ទំនង
- F20
- C02B
គ្រឿងបន្លាស់នៅលើដ្យាក្រាម
ទីតាំងនៃផ្នែក
ចំណុចដី (ground)
Fuses and relays
These components on other diagrams
ខ្សែ
- 1333 — ខ្សែអេឡិចត្រូនិកបង្ហូរខ្យល់
- 1333 — ខ្សែអេឡិចត្រូនិកបង្ហូរខ្យល់
- 1341 — សញ្ញាសីតុណ្ហភាពខ្យល់
- 1341 — សញ្ញាសីតុណ្ហភាពខ្យល់
- 1347 — សញ្ញា CLIQUETIS A (+)
- 1347 — សញ្ញា CLIQUETIS A (+)
- 1348 — សញ្ញា CLIQUETIS A (+)
- 1348 — សញ្ញា CLIQUETIS A (+)
- 4000 — ទម្ងន់នៃកញ្ចក់សីតុណ្ហភាពទឹក។
- 4000 — ទម្ងន់នៃកញ្ចក់សីតុណ្ហភាពទឹក។
- 8066 — ការគ្រប់គ្រង + CTP1
- 8066 — ការគ្រប់គ្រង + CTP1
- 8067 — ការគ្រប់គ្រង + CTP2
- 8067 — ការគ្រប់គ្រង + CTP2
- 8068 — ការគ្រប់គ្រង + CTP3
- 8068 — ការគ្រប់គ្រង + CTP3
- 8094 — ទម្ងន់ម៉ាសរបស់ REFRI សញ្ញាសម្ពាធ
- 8094C — ទម្ងន់ម៉ាសរបស់ REFRI សញ្ញាសម្ពាធ
- 9000G — CAN bus (អន្តរប្រព័ន្ធ) ខ្សែ HIGH
- 9000K — CAN bus (អន្តរប្រព័ន្ធ) ខ្សែ HIGH
- 9001G — CAN bus (អន្តរប្រព័ន្ធ) ខ្សែ LOW
- 9001K — CAN bus (អន្តរប្រព័ន្ធ) ខ្សែ LOW
- BM12
- BM12
- C021
- C02B
- C2C5
- CM201 — + បន្ទាប់ពី bs ទំនាក់ទំនង
- CM20G — + បន្ទាប់ពី bs ទំនាក់ទំនង
- CM20H — + បន្ទាប់ពី bs ទំនាក់ទំនង
- CM20J — + បន្ទាប់ពី bs ទំនាក់ទំនង
- L01
- L01
ខ្សែភ្លើង — អង្គភាពកំដៅបន្ថែម Peugeot 607 I — ការបញ្ជាដោយដៃស្តាំ
ចូល- CA00 — ប៊ូតុងដុត
- BSI1 — កម្មវិធីប្រព័ន្ធ
- 1220 — ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ sensor
- 4012 — អង្គចងចាំកញ្ចក់ឧបករណ៍ Remote
- 1310 — ម៉ាស៊ីនវាស់លំហូរអាកាស
- 1320 — ម៉ាស៊ីន ECU
- 8094 — កាំភ្លើងបំភាន់បន្ថែម
- BCP3 — រ៉េឡាយ 3 ប៊ូតុងការពារ
- 8098 — កំដៅបន្ថែម
- BM34 — ម៉ាស៊ីន slave unit 34 fuse (((s)
- EC20A — ការផ្គត់ផ្គង់ការរួមបញ្ចូលគ្នា, ហ្វុយ 20A
- E900C — ការភ្ជាប់ខ្សែព័ត៌មាន 900C
- CM203 — + បន្ទាប់ពី bs ទំនាក់ទំនង
- CM203 — + បន្ទាប់ពី bs ទំនាក់ទំនង
- CM203 — + បន្ទាប់ពី bs ទំនាក់ទំនង
- CM203 — + បន្ទាប់ពី bs ទំនាក់ទំនង
- 9000G — CAN bus (អន្តរប្រព័ន្ធ) ខ្សែ HIGH
- 9000G — CAN bus (អន្តរប្រព័ន្ធ) ខ្សែ HIGH
- CM20J — + បន្ទាប់ពី bs ទំនាក់ទំនង
- CM20J — + បន្ទាប់ពី bs ទំនាក់ទំនង
- 9000K — CAN bus (អន្តរប្រព័ន្ធ) ខ្សែ HIGH
- 9000K — CAN bus (អន្តរប្រព័ន្ធ) ខ្សែ HIGH
- 9000K — CAN bus (អន្តរប្រព័ន្ធ) ខ្សែ HIGH
- 9000K — CAN bus (អន្តរប្រព័ន្ធ) ខ្សែ HIGH
- BM12
- BM12
- E901C — ការភ្ជាប់ខ្សែព័ត៌មាន 901C
- C021
- C021
- 9001G — CAN bus (អន្តរប្រព័ន្ធ) ខ្សែ LOW
- 9001G — CAN bus (អន្តរប្រព័ន្ធ) ខ្សែ LOW
- EM12B — ចំណុចប្រសព្វដី, ចំណុចដី 12B
- 9001K — CAN bus (អន្តរប្រព័ន្ធ) ខ្សែ LOW
- 9001K — CAN bus (អន្តរប្រព័ន្ធ) ខ្សែ LOW
- 9001K — CAN bus (អន្តរប្រព័ន្ធ) ខ្សែ LOW
- 9001K — CAN bus (អន្តរប្រព័ន្ធ) ខ្សែ LOW
- 8094 — ទម្ងន់ម៉ាសរបស់ REFRI សញ្ញាសម្ពាធ
- 8094C — ទម្ងន់ម៉ាសរបស់ REFRI សញ្ញាសម្ពាធ
- 8094C — ទម្ងន់ម៉ាសរបស់ REFRI សញ្ញាសម្ពាធ
- EC02A — ការផ្គត់ផ្គង់ការរួមបញ្ចូលគ្នា, ហ្វុយ 02
- MC12M
- MC12M
- C02B
- C02B
- CM201 — + បន្ទាប់ពី bs ទំនាក់ទំនង
- CM201 — + បន្ទាប់ពី bs ទំនាក់ទំនង
- IC02 — ការតភ្ជាប់ខ្សែប្រយុទ្ធសំខាន់ជាមួយខ្សែចល័តម៉ាស៊ីន ()
- EC20B
- 1347 — សញ្ញា CLIQUETIS A (+)
- 1347 — សញ្ញា CLIQUETIS A (+)
- 1347 — សញ្ញា CLIQUETIS A (+)
- 1347 — សញ្ញា CLIQUETIS A (+)
- CM20G — + បន្ទាប់ពី bs ទំនាក់ទំនង
- CM20G — + បន្ទាប់ពី bs ទំនាក់ទំនង
- 1348 — សញ្ញា CLIQUETIS A (+)
- 1348 — សញ្ញា CLIQUETIS A (+)
- 1348 — សញ្ញា CLIQUETIS A (+)
- 1348 — សញ្ញា CLIQUETIS A (+)
- L01
- L01
- CM20H — + បន្ទាប់ពី bs ទំនាក់ទំនង
- CM20H — + បន្ទាប់ពី bs ទំនាក់ទំនង
- EM10B — ចំណុចប្រសព្វដី, ចំណុចដី 10B
- MC10Z — Body ground point 10 (ចំណុចដីរបស់រថយន្ត)
- 8066 — ការគ្រប់គ្រង + CTP1
- 8066 — ការគ្រប់គ្រង + CTP1
- MC10L
- MC10L
- 8067 — ការគ្រប់គ្រង + CTP2
- 8067 — ការគ្រប់គ្រង + CTP2
- MC10ZO
- MC10 — Body ground point 10 (ចំណុចដីរបស់រថយន្ត)
- 1341 — សញ្ញាសីតុណ្ហភាពខ្យល់
- 1341 — សញ្ញាសីតុណ្ហភាពខ្យល់
- 1333 — ខ្សែអេឡិចត្រូនិកបង្ហូរខ្យល់
- 1333 — ខ្សែអេឡិចត្រូនិកបង្ហូរខ្យល់
- 8068 — ការគ្រប់គ្រង + CTP3
- 8068 — ការគ្រប់គ្រង + CTP3
- 4000 — ទម្ងន់នៃកញ្ចក់សីតុណ្ហភាពទឹក។
- 4000 — ទម្ងន់នៃកញ្ចក់សីតុណ្ហភាពទឹក។
គ្រឿងបន្លាស់នៅលើដ្យាក្រាម
ទីតាំងនៃផ្នែក
ចំណុចដី (ground)
Fuses and relays
ការភ្ជាប់ខ្សែ
These components on other diagrams
ខ្សែ
- 1333 — ខ្សែអេឡិចត្រូនិកបង្ហូរខ្យល់
- 1333 — ខ្សែអេឡិចត្រូនិកបង្ហូរខ្យល់
- 1341 — សញ្ញាសីតុណ្ហភាពខ្យល់
- 1341 — សញ្ញាសីតុណ្ហភាពខ្យល់
- 1347 — សញ្ញា CLIQUETIS A (+)
- 1347 — សញ្ញា CLIQUETIS A (+)
- 1347 — សញ្ញា CLIQUETIS A (+)
- 1347 — សញ្ញា CLIQUETIS A (+)
- 1348 — សញ្ញា CLIQUETIS A (+)
- 1348 — សញ្ញា CLIQUETIS A (+)
- 1348 — សញ្ញា CLIQUETIS A (+)
- 1348 — សញ្ញា CLIQUETIS A (+)
- 4000 — ទម្ងន់នៃកញ្ចក់សីតុណ្ហភាពទឹក។
- 4000 — ទម្ងន់នៃកញ្ចក់សីតុណ្ហភាពទឹក។
- 8066 — ការគ្រប់គ្រង + CTP1
- 8066 — ការគ្រប់គ្រង + CTP1
- 8067 — ការគ្រប់គ្រង + CTP2
- 8067 — ការគ្រប់គ្រង + CTP2
- 8068 — ការគ្រប់គ្រង + CTP3
- 8068 — ការគ្រប់គ្រង + CTP3
- 8094 — ទម្ងន់ម៉ាសរបស់ REFRI សញ្ញាសម្ពាធ
- 8094C — ទម្ងន់ម៉ាសរបស់ REFRI សញ្ញាសម្ពាធ
- 8094C — ទម្ងន់ម៉ាសរបស់ REFRI សញ្ញាសម្ពាធ
- 9000G — CAN bus (អន្តរប្រព័ន្ធ) ខ្សែ HIGH
- 9000G — CAN bus (អន្តរប្រព័ន្ធ) ខ្សែ HIGH
- 9000K — CAN bus (អន្តរប្រព័ន្ធ) ខ្សែ HIGH
- 9000K — CAN bus (អន្តរប្រព័ន្ធ) ខ្សែ HIGH
- 9000K — CAN bus (អន្តរប្រព័ន្ធ) ខ្សែ HIGH
- 9000K — CAN bus (អន្តរប្រព័ន្ធ) ខ្សែ HIGH
- 9001G — CAN bus (អន្តរប្រព័ន្ធ) ខ្សែ LOW
- 9001G — CAN bus (អន្តរប្រព័ន្ធ) ខ្សែ LOW
- 9001K — CAN bus (អន្តរប្រព័ន្ធ) ខ្សែ LOW
- 9001K — CAN bus (អន្តរប្រព័ន្ធ) ខ្សែ LOW
- 9001K — CAN bus (អន្តរប្រព័ន្ធ) ខ្សែ LOW
- 9001K — CAN bus (អន្តរប្រព័ន្ធ) ខ្សែ LOW
- BM12
- BM12
- C021
- C021
- C02B
- C02B
- CM201 — + បន្ទាប់ពី bs ទំនាក់ទំនង
- CM201 — + បន្ទាប់ពី bs ទំនាក់ទំនង
- CM203 — + បន្ទាប់ពី bs ទំនាក់ទំនង
- CM203 — + បន្ទាប់ពី bs ទំនាក់ទំនង
- CM203 — + បន្ទាប់ពី bs ទំនាក់ទំនង
- CM203 — + បន្ទាប់ពី bs ទំនាក់ទំនង
- CM20G — + បន្ទាប់ពី bs ទំនាក់ទំនង
- CM20G — + បន្ទាប់ពី bs ទំនាក់ទំនង
- CM20H — + បន្ទាប់ពី bs ទំនាក់ទំនង
- CM20H — + បន្ទាប់ពី bs ទំនាក់ទំនង
- CM20J — + បន្ទាប់ពី bs ទំនាក់ទំនង
- CM20J — + បន្ទាប់ពី bs ទំនាក់ទំនង
- L01
- L01
- MC10ZO
ទីតាំងនៃផ្នែក — អង្គភាពកំដៅបន្ថែម Peugeot 607 I — ការបញ្ជាដោយដៃស្តាំ
ចូល- BM34 — ម៉ាស៊ីន slave unit 34 fuse (((s)
- 8098 — កំដៅបន្ថែម
- 1310 — ម៉ាស៊ីនវាស់លំហូរអាកាស
- 1220 — ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ sensor
- CA00 — ប៊ូតុងដុត
- BCP3 — រ៉េឡាយ 3 ប៊ូតុងការពារ
- 1320 — ម៉ាស៊ីន ECU
- BSI1 — កម្មវិធីប្រព័ន្ធ
- E900C — ការភ្ជាប់ខ្សែព័ត៌មាន 900C
- E900C — ការភ្ជាប់ខ្សែព័ត៌មាន 900C
- E901C — ការភ្ជាប់ខ្សែព័ត៌មាន 901C
- E901C — ការភ្ជាប់ខ្សែព័ត៌មាន 901C
- BM34
- MC10 — Body ground point 10 (ចំណុចដីរបស់រថយន្ត)
- EC02A — ការផ្គត់ផ្គង់ការរួមបញ្ចូលគ្នា, ហ្វុយ 02
- M0T
- M0T
- EC20B
- EM10B — ចំណុចប្រសព្វដី, ចំណុចដី 10B
- IC02 — ការតភ្ជាប់ខ្សែប្រយុទ្ធសំខាន់ជាមួយខ្សែចល័តម៉ាស៊ីន ()
- IC02 — ការតភ្ជាប់ខ្សែប្រយុទ្ធសំខាន់ជាមួយខ្សែចល័តម៉ាស៊ីន ()
- E809D
- EC23B