ផ្នែកសៀវភៅណែនាំ
ដ្យាក្រាមខ្សែភ្លើង- កញ្ចក់ទ្វារខាងក្រោយ
- កម្លាំងម៉ាស៊ីន
- ការការពារនិងទ្វារ
- ការកំដៅមុន
- ការគ្រប់គ្រង
- ការតភ្ជាប់ Pinouts
- ការបញ្ជូន
- ការបញ្ឈប់
- ការបំភ្លឺ - សញ្ញា
- ការប្រមូលផ្តុំ gearbox
- ការផ្អាក
- ការលាងសម្អាត
- កាំភ្លើងបាញ់រះមុខ
- កៅអីខាងក្រោយ
- កៅអីខាងមុខ
- ខ្សែក្រវាត់អគ្គិសនី
- ចង្កេះខាងក្រោយ
- ចង្កេះខាងមុខ
- ចាប់ផ្តើម
- ចំណុចទូទៅ
- ចំណុចទូទៅអំពីរថយន្ត
- ជំនាន់បច្ចុប្បន្ន
- ជំនួយការបើកបរ
- ថ្ម
- ទ្វារខាងក្រោយ
- ទ្វារខាងមុខ
- ផ្ទាំងដំបូល
- ផ្ទាំងបញ្ជា
- ផ្ទាំងឧបករណ៍
- ផ្នែកខាងក្រោយ
- ផ្នែកខាងមុខ
- ផ្សេងទៀត
- ព័ត៌មានអ្នកបើកបរ
- ភាពងាយស្រួល
- ភាពងាយស្រួល និងសាមញ្ញ
- ម៉ាស៊ីន
- ម៉ាស៊ីនស្រូបសម្ពាធពីក្រោយ
- រចនាសម្ព័ន្ធផ្នែក
- របងប្រឆាំងរលោងខាងមុខ
- រាងកាយ
- ឧបករណ៍ និងការគ្រប់គ្រង
សៀវភៅណែនាំជួសជុល
ម៉ាស៊ីន Peugeot 2008 I
ការ ណែនាំ ជំហាន ក្រោយ ជំហាន " ម៉ាស៊ីន " សម្រាប់ Peugeot 2008 I (2013–2016) ។
ម៉ាស៊ីន
រោងចក្រ
- ការកំណត់អត្តសញ្ញាណ - ទិន្នន័យ: ក្រោមម៉ាស៊ីន - EP ម៉ាស៊ីន (ការចាក់ដោយមិនប្រយោល) (EP6C)
- ការដកចេញ - កែច្នៃ: ខ្សែចង្វាក់បញ្ជាជំនួយ (ជាមួយនិងគ្មានកាំបិតបញ្ចុះអាកាស) (EP6C)
- ការដកចេញ - កែច្នៃ: បំពង់បិទរង្វិលម៉ាស៊ីន (EP6C)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: បំពង់បិទរង្វិលម៉ាស៊ីន (DV6C, DV4C, DV6DTED)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: ខ្សែចង្វាក់បញ្ជាជំនួយ (DV4C)
- ដកចេញ - កែច្នៃ: ខ្សែចង្វាក់បញ្ជាជំនួយ (កំណែ STOP និង START) (DV6C, DV6DTED)
- ការបំបែក - កែច្នៃឡើងវិញ: ខ្សែចង្វាក់បញ្ជាជំនួយ (រថយន្តដែលមានអាកាសចរណ៍) (EB2)
- ការបំបែក - កែច្នៃឡើងវិញ: ខ្សែចុចជំនួយរឹង (EB2)
- ការបំបែក - កែច្នៃឡើងវិញ: ខ្សែចង្វាក់បញ្ជូនម៉ាស៊ីនត្រជាក់ (EB2)
- ការបំបែក - កែច្នៃឡើងវិញ: បំពង់បិទរង្វិលម៉ាស៊ីន (EB2)
- ការបំបែក - កែច្នៃឡើងវិញ: សន្លឹកតម្លាភាព (EB2)
- ការដកចេញ - កែច្នៃ: ម៉ាស៊ីនចល័ត / វ៉ុលអេឡិចត្រូនិកដែលមានពេលវេលាប្រែប្រួល (EP6C)
ក្បាលស៊ីឡាំង
- ការកំណត់អត្តសញ្ញាណ - ទិន្នន័យ: ក្បាលម៉ាស៊ីន (ការដំឡើងកញ្ចក់ Variable) (EP6C)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: ក្បាលស៊ីឡាំង (នៅលើរថយន្ត) (EP6C)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: ក្បាលស៊ីឡាំងនៅលើរថយន្ត (DV6C, DV4C, DV6DTED)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: ក្បាលកៅស៊ូ (DV6C, DV4C, DV6DTED)
- ការបំបែក - កែច្នៃឡើងវិញ: ក្បាលកៅស៊ូ (EB2)
- ការពិនិត្យ - ការកែសម្រួល: លំហកបំពង់ (EB2)
- ការដកចេញ - កែច្នៃ: ខ្សែចង្វាក់បង្ហូរអាកាស (EP6C)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: អង្គភាពត្រជាក់អាកាស (DV6C, DV6DTED)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: បំពង់បង្ហូរអាកាស (DV6DTED, DV6C)
- ដកចេញ - កែច្នៃ: ឧបករណ៍កាត់បន្ថយបរិយាកាសត្រជាក់អាកាស Turbo (DV6C, DV6DTED, DV4C)
- ដកចេញ - កែច្នៃ: បំពង់បង្ហូរអាកាស (DV4C)
- ដកចេញ - កែច្នៃ: អង្គភាព វាស់ កម្ពស់ ខ្យល់ (DV4C)
- ការបំបែក - កែច្នៃឡើងវិញ: ខ្សែចង្វាក់បង្ហូរអាកាស (EB2)
ឧបករណ៍កំណត់ពេលវេលា
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: កាំសាប (DV6DTED, DV6C)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: បន្ទប់កាំភ្លើង (DV6C, DV6DTED)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: កាំភ្លើង (EP6C)
- ការដកចេញ / កែច្នៃ: បន្ទប់កាំភ្លើង (DV4C)
- ការបំបែក - កែច្នៃឡើងវិញ: កាំជ្រួច (EB2)
- ការពិនិត្យ: ការកំណត់ពេលវេលារបស់ Valve - EP ម៉ាស៊ីន (ការចាក់ដោយមិនប្រយោល) (EP6C)
- ការត្រួតពិនិត្យ: ការកំណត់ពេលវេលារបស់ Valve (DV6DTED, DV6C)
- ការពិនិត្យ: ការកំណត់ពេលវេលារបស់ Valve (DV4C)
- ការត្រួតពិនិត្យ: ការកំណត់ពេលវេលារបស់ Valve (EB2)
- ពេលវេលា: ឧបករណ៍កំណត់ពេលវេលា (ដោយមិនដកម៉ាស៊ីន EP) (ការចាក់ដោយមិនប្រយោល) (EP6C)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: ខ្សែ ពេល វេលា - EP ម៉ាស៊ីន (ការចាក់ដោយមិនប្រយោល) (EP6C)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: ខ្សែភ្លើងកំណត់ពេលវេលា (DV6DTED, DV6C)
- ការដកចេញ / កែច្នៃ: ខ្សែភ្លើង (DV4C)
- ការបំបែក - កែច្នៃឡើងវិញ: ខ្សែភ្លើងកំណត់ពេលវេលា (EB2)
ការលាប
- ការត្រួតពិនិត្យ: សម្ពាធប្រេង (EP6C, EP3C)
- ការត្រួតពិនិត្យ: សម្ពាធប្រេង (DV6DTED, DV6C)
- ការពិនិត្យមើល: សម្ពាធប្រេង (DV4C)
- ការត្រួតពិនិត្យ: សម្ពាធប្រេង (EB2)
- ការដកចេញ - កែច្នៃ: ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ប្រេង (EP6C)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ប្រេង (DV6DTED, DV6C)
- ការដកចេញ - កែច្នៃ: ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ប្រេងម៉ូទ័រនិងកម្រិត sensor (EP6C)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ប្រេងម៉ូទ័រនិងកម្រិត sensor (DV6DTED, DV6C)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ប្រេងម៉ូទ័រនិងកម្រិត sensor (DV4C)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ប្រេង (DV4C)
- ដកចេញ - កែច្នៃ: បូមប្រេង (DV6DTED, DV6C, DV4C)
- ការបំបែក - កែច្នៃឡើងវិញ: ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ប្រេង (EB2)
- ការបំបែក - កែច្នៃឡើងវិញ: បូមប្រេង (EB2)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: ការបាញ់ប្រេង (DV6DTED, DV4C, DV6C)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: ម៉ាស៊ីនបូប្រេង electroval (EP6C)
- ជួយ ក្នុង ការធ្វើ រោគវិនិច្ឆ័យ: កម្រិតប្រេង (EP6C, DV4C, DV6C, DV6DTED, EB2)
- ជួយ ក្នុង ការធ្វើ រោគវិនិច្ឆ័យ: សម្ពាធប្រេង (DV6C, DV4C, DV6DTED, EB2, EP6C)
ប្រព័ន្ធត្រជាក់
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: ត្រមូ ស្តាត ដែលមាន អ្នកគ្រប់គ្រង (EP6C)
- ដកចេញ - កែច្នៃ: fan (EP6C)
- ការដកចេញ - កែច្នៃ: កញ្ចក់ត្រជាក់ម៉ាស៊ីន (EP6C)
- ការដកចេញ - កែច្នៃ: កញ្ចក់កម្តៅត្រជាក់ (EP6C)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: ម៉ាស៊ីនបូមត្រជាក់ (EP6C)
- ការដកចេញ - កែច្នៃ: បន្ទប់ចេញទឹកត្រជាក់ (EP6C)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: បូមទឹកត្រជាក់ (DV4C, DV6C, DV6DTED)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: fan (DV6DTED, DV6C)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: ឧបករណ៍កត់ត្រាអាកាសធាតុ (DV6C, DV6DTED)
- ដកចេញ - កែច្នៃ: កញ្ចក់ត្រជាក់ម៉ាស៊ីន (DV6DTED, DV6C)
- ការដកចេញ / កែច្នៃ: បន្ទប់ចេញទឹកត្រជាក់ (DV6DTED, DV6C, DV4C)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: បំពង់បង្ហូរទឹកត្រជាក់ (DV6DTED, DV6C)
- ការបំបែក - កែច្នៃឡើងវិញ: fan (EB2)
- ការបំបែក - កែច្នៃឡើងវិញ: កញ្ចក់ត្រជាក់ម៉ាស៊ីន (EB2)
- ការបំបែក - កែច្នៃឡើងវិញ: ខ្យល់ត្រជាក់ (DV4C)
- ការបំបែក - កែច្នៃឡើងវិញ: កញ្ចក់ត្រជាក់ម៉ាស៊ីន (DV4C)
- ការបំបែក - កែច្នៃឡើងវិញ: ឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យកម្តៅ (EB2)
- ការបំបែក - កែច្នៃឡើងវិញ: ម៉ាស៊ីនបូមត្រជាក់ (EB2)
- បង្ហូរទឹក និងបំពេញឡើងវិញ - ការបំពេញឡើងវិញ - ហូរឈាម: ប្រព័ន្ធត្រជាក់
- ជួយ ក្នុង ការធ្វើ រោគវិនិច្ឆ័យ: ការបំភ្លឺនៃចង្កៀងព្រមានអំពីកម្តៅទឹកត្រជាក់របស់ម៉ាស៊ីន (DV4C, DV6DTED, DV6C, EB2, EP6C)
ការផ្គត់ផ្គង់អាកាស និងប្រេង
- ការត្រួតពិនិត្យ: ខ្សែក្រវាត់អនាម័យ (DV6DTED, DV6C, DV6ETED, DV4C, DIESEL TURBO DV6DTED M)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: កញ្ចក់សម្ពាធអាកាសចូល (EP6C)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: ឧបករណ៍បោសសម្អាតខ្យល់ (EP6C)
- ការដកចេញ - កែច្នៃ: បន្ទប់ដ្រូឡាំងម៉ូតូម៉ាស៊ីន (EP6C)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: ការបាញ់ប្រេង (DV6DTED, DV6C)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: កញ្ចក់សម្ពាធអាកាសចូល (DV4C)
- ការបំបែក - កែច្នៃឡើងវិញ: អង្គភាពត្រជាក់អាកាស (EB2)
- ការបំបែក - កែច្នៃឡើងវិញ: ប្រភេទម៉ាស៊ីនបូមប្រេងឥន្ធនៈ (EB2)
- ការបំបែក - កែច្នៃឡើងវិញ: ប្រភេទម៉ាស៊ីនបូមប្រេងឥន្ធនៈ (DV6DTED, DV6C, DV4C)
- ការបំបែក - កែច្នៃឡើងវិញ: ម៉ាស៊ីនបញ្ជាកំដៅដែលមានម៉ូតូ (EB2)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: បូមប្រេងឥន្ធនៈនិងសមាសភាពកម្រាស់ (EP6C)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: ធុងប្រេង (DV4C, DV6C, DV6DTED)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: ធុងប្រេង (EP6C, EB2)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: បំពង់បំពេញធុងអគ្គិសនី (EB2, EP6C, DV4C, DV6DTED, DV6C)
- ការត្រួតពិនិត្យ: រង្វង់ចរន្តបង្កើនសារធាតុ
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: ម៉ាស៊ីនបូមបន្ថែម (DV4C, DV6DTED, DV6C)
- ការបំបែក - កែច្នៃឡើងវិញ: កាបូបបំពេញប្រេង
- តារាង: កូដកំហុស - ម៉ាស៊ីនបូមបន្ថែមប្រេង
- ជួយ ក្នុង ការធ្វើ រោគវិនិច្ឆ័យ: កំណត់ប្រេងឥន្ធនៈ
បំពង់បូមធូលី
- ការពិនិត្យ: បង្កើនសម្ពាធ (DV4C)
- ដកចេញ - កែច្នៃ: ការត្រួតពិនិត្យសម្ពាធ turbocharger valve (DV6C, DV6DTED)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: turbocharger (DV6C)
- ដកចេញ - កែច្នៃ: turbocharger (DV6DTED)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: ការត្រួតពិនិត្យសម្ពាធ turbocharger valve (DV4C)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: turbocharger (DV4C)
- ការបំបែក - កែច្នៃឡើងវិញ: ឧបករណ៍ត្រជាក់អាកាស Turbocharger (DV6DTED, DV6C)
អណ្តាតភ្លើង
- ការរឹតត្បិត torques: ប្រព័ន្ធបញ្ចេញអាកាស (DV6DTED, DV6C, DV4C)
- ការរឹតត្បិត torques: ប្រព័ន្ធបញ្ចេញអាកាស (EP6C)
- ការរឹតត្បិត torques: ប្រព័ន្ធបញ្ចេញអាកាស (EB2)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: រោងចក្រកំដៅ (DV6C, DV4C, DV6DTED)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: ប្រព័ន្ធបញ្ចេញអាកាស (DV4C, DV6DTED, DV6C)
- ការបំបែក - កែច្នៃឡើងវិញ: catalytic converter ការកែប្រែ (EB2)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: ប្រព័ន្ធបញ្ចេញអាកាស (EP6C)
- ការបំបែក - កែច្នៃឡើងវិញ: ប្រព័ន្ធបញ្ចេញអាកាស (EB2)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: រោងចក្រកំដៅ / ឧបករណ៍បង្កើនកម្លាំងមុន (EP6C)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: ការត្រួតពិនិត្យធាតុភាគតិច (DV6C, DV4C, DV6DTED)
- ការដកចេញ / កែច្នៃ: ឧបករណ៍ចាប់សម្ពាធឧស្ម័ន (DV4C)
- ការបំបែក - កែច្នៃឡើងវិញ: សម្ពាធ ចាប់ ផ្តើម នៅ លើ ឧស្ម័ន អគ្គិសនី differential pressure sensor (DV6C, DV6DTED)
- ការស្តារឡើងវិញដោយបង្ខំ: ការបាញ់កាបូន (សេចក្តីណែនាំបច្ចេកទេស)
ការត្រួតពិនិត្យបញ្ចេញ
- ដកចេញ - កែច្នៃ: កញ្ចក់អុកស៊ីសែន (EP6C)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: កញ្ចក់អុកស៊ីសែន (DV6C, DV6DTED)
- ដកចេញ - កែច្នៃ: ការបញ្ជាអេឡិចត្រូនិកបូមទឹក (ការឆ្លងកាត់) នៃរង្វង់ចលនានៃឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរកម្តៅនៃការពង្រីកបរិសុទ្ធ (DV6DTED, DV6C)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: ការកែច្នៃឧស្ម័នខ្យល់ (EGR) regulation electrovalve (DV4C)
- ការបំបែក - កែច្នៃឡើងវិញ: កញ្ចក់អុកស៊ីសែន (EB2)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: បំពង់ solenoid កានីស្តារ purge (EP6C)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: វ៉ាល់ប៊ិកកែច្នៃឧស្ម័នខ្យល់ដែលគ្រប់គ្រងដោយអគ្គិសនី (DV6C, DV6DTED)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: ការប្រមូលម៉ូឌុល EGR (DV6C, DV6DTED)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: ឧបករណ៍កត់ត្រាសម្ពាធឧស្ម័ន (DV6DTED, DV6C)
- ដកចេញ - កែច្នៃ: ការប្រមូលម៉ូឌុល EGR (DV4C)
- ការបំបែក - កែច្នៃឡើងវិញ: ឧបករណ៍កត់ត្រាអាកាសធាតុ (DV6DTED, DV6C)
- ការបំបែក - កែច្នៃឡើងវិញ: កាប solenoid ដោះដូរកានីស្ត័រ (EB2)