មាតិកា ដ្យាក្រាមខ្សែភ្លើង ផ្នែក: ផ្នែកខាងមុខ គ្រប់ ផ្នែក

ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: កញ្ចក់មុខ Citroen DS5 I

ផ្នែកខាងមុខ ~ 231 ពាក្យ

ការព្រមានអនុវត្តតាមតម្រូវការសុវត្ថិភាព និងភាពស្អាតស្អំ

ឧបករណ៍

ឧបករណ៍ប្រភពការពណ៌នា
[1350-ZZ]ឧបករណ៍ដកសំណាញ់
[1375]ការការពារអាវ

ការបង្ហាញ

  • ឧបករណ៍ដុតកញ្ចក់
  • សម្ភារៈប្រើប្រាស់សម្រាប់កែច្នៃ

ប្រតិបត្តិការមុន

ដកចេញ

  • ក្រចក scuttle
  • កាមេរ៉ាភ្លៀង / ពន្លឺព្រះអាទិត្យ (អាស្រ័យទៅលើឧបករណ៍)
  • កាមេរ៉ាវីដេអូ Multifunction (អាស្រ័យទៅលើឧបករណ៍)
  • កញ្ចក់ខាងក្នុង
  • ផ្ទាំងពង្រីកស័ង្កសី

ការដកចេញ

ដោះដែកបំបាត់ស្លាកលេខ (1) ចេញពីចង្រិត (ដូច "a"); ដោយប្រើឧបករណ៍ [1350-ZZ]

ដកដំបូលស្ពានស្រោមអនាម័យ (1)

ចំណាំបើសិនជាកញ្ចក់មុខ (2) ត្រូវប្រើឡើងវិញ ចូរដាក់តំណាក់នៃខ្សែសេរ៉ាមិច (3) ដូចរូបខាងលើ ហើយកាត់វា (នៅ "b")

បញ្ជូនកាំបិត [1354-C] ឆ្លងកាត់ក្រណាត់ស័ង្កសីពីខាងក្នុងទៅខាងក្រៅ

ខ្សែកាត់ [1354-E] ចូលទៅក្នុងអាវ [1354-C] និងផ្ទេរវាទៅកាន់ខាងក្នុង

ទុកឱ្យមានប្រវែងគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបិទវានៅលើឧបករណ៍លាយ [1354-AZ]

បញ្ជូនខ្សែកាត់ [1354-E] ក្រោមការបិទនៃកញ្ចក់មុខ (ក្នុងទិសដៅ "c") ជុំវិញ កញ្ចក់ មុខ; ដោយប្រើទឹកសាប៊ូ

កំណត់ចុងនៃខ្សែកាត់ [1354-E] ទៅនឹងការកំណត់នៅ "d"

ដាក់ឧបករណ៍បត់ [1354-AZ] នៅកន្លែងដែលបង្ហាញនៅលើគំនូរជីវចល

កំណត់ចុងនៃខ្សែកាត់ [1354-E] នៅក្នុងឧបករណ៍ទាញ [1354-AZ]

ការព្រមានប្រើការពារ [1375] ដើម្បីការពារតំបន់កាត់

ចំណាំក្នុងការកាត់បន្ថយសម្ពាធទាបបំផុតនៃខ្សែកាត់ [1354-E] នៅក្នុងពេលកាត់, ដោះស្រាយវា និងជួយឱ្យវាឆ្លងផុតឧបសគ្គ (គ្រាប់គាំទ្រ, ក្រណាត់ adhesive extra-thick, or panel junctions)

ប្តូរប្រព័ន្ធរត់ [1354-AZ]; បន្តការកាត់

ការព្រមានប្រើការពារ [1375] ដើម្បីការពារតំបន់កាត់

ប្តូរប្រព័ន្ធរត់ [1354-AZ]; បន្តការកាត់

ដកដំបូលបន្ទប់

ដកដោតភ្ជាប់ (នៅ "e")

ភ្ជាប់ការភ្ជាប់នៅលើ windscreen; ដោយប្រើខ្សែសង្វាក់តភ្ជាប់

ជួយខ្សែកាត់ [1354-E] ក្នុងការឆ្លងកាត់ឧបសគ្គ (នៅ "f")

ប្តូរប្រព័ន្ធរត់ [1354-AZ]

ដក កញ្ចក់ មុខ ចេញ (2); ដោយប្រើកាបូបស្រោចទឹកដែលមានស្លាកលេខពីរ [KIT1-VENT]

ការកែច្នៃ

ការរៀបចំ: ខ្សែកាប - កញ្ចក់មុខ

បំពាក់ឧបករណ៍កាត់អគ្គិសនី [FEIN-400E] ជាមួយនឹងដែក N ° 146

កម្រិតដែក adhesive ទាំងពីរនៅលើ windscreen (2) និង flange

ចំណាំបើសិនជាកញ្ចក់ខាងមុខ (2) ត្រូវគេដូរ វាត្រូវរៀបចំនិងដាក់តំណភ្ជាប់ខ្សែសង្វាក់ adhesive tape (4) ដូចរូបភាពខាងលើ បន្ទាប់មកកាត់វា (នៅ "g")

ដក កញ្ចក់ មុខ ចេញ (2); ដោយប្រើកាបូបស្រោចទឹកដែលមានស្លាកលេខពីរ [KIT1-VENT]

ការប៉ះពាល់ជាមួយផលិតផលប្រឆាំងនឹង corrosion

លាងសម្អាតជញ្ជាំងដោយប្រើថ្នាំលាងសំអាត ដែលមាននៅក្នុងគំនូរភ្ជាប់

ទុកឱ្យស្ងួតសម្រាប់ 10 mn

ការដាក់ស័ង្កសី

ត្រូវបំពាក់ shims (5)

កាត់បន្ថយ nozzle ទៅ "A" = 8 mm dia. នៅ "B" = 13 មីល្លីម៉ែត្រពីចុង

1er ករណី: ប្រើប្រាស់កញ្ចក់មុខឡើងវិញ

  • មិនចាំបាច់ដាក់គ្រឿងបំពង
  • លុបចោលអំពើល្មើសទាំងអស់នៅលើស្លាកស្នាម; ដោយប្រើកាំភ្លើងបាញ់

ករណីទី 2: វិធីសាស្ត្រនេះត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុងករណីនៃកញ្ចក់មុខថ្មី

  • លាងសម្អាតជុំវិញកញ្ចក់ដោយផលិតផលដែលជ្រើសរើសចេញពីគំនូរភ្ជាប់
  • ចង្ក្រានត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ជាមុនដោយគ្រឿងបន្លាស់
  • Primer បន្ថែមទៀត ត្រូវតែត្រូវបានអនុវត្តតាមខ្សែនៃប្រអប់ Primer ដែលបានប្រើក្នុងពេលផលិត; ទុកឱ្យស្ងួតសម្រាប់ 10 mn

ការព្រមានមិនត្រូវចំណាយពេលលើសពី 8 នាទី រវាងការដាក់ម៉ាស្ទីក និងការតំឡើង កែវ (សម្រាប់ម៉ាស៊ីនបិទភ្ជាប់រហ័ស)

ដាក់ពង្រាយគ្រាប់ស័ង្កសីនៅកណ្តាលនៃខ្សែ primer (នៅ "h")

កញ្ចក់ខាងមុខដែលត្រូវបានប្រើឡើងវិញ: ដាក់កញ្ចក់មុខ (2) ទាក់ទងនឹងខ្សែស្លាកស្នាម (3)

កញ្ចក់មុខថ្មី: ដាក់កញ្ចក់មុខ ទាក់ទងនឹងខ្សែស្លាកស្នាម (4)

ដាក់សម្ពាធដដែលៗ; ដោយប្រើកាបូបស្រោចខ្សែ [KIT2-VENT]

ត្រួតពិនិត្យការស្រូបយក និងការបិទ

ទុកឱ្យហូរអស់រយៈពេល 30 នាទីមុនពេលប្រើ

ត្រួតពិនិត្យការបិទនៃកញ្ចក់មុខ

ដំណើរការតាមលំដាប់ប្រឆាំងទៅនឹង ការបំបាត់

ពិនិត្យមើលការប្រើប្រាស់របស់ឧបករណ៍ផ្សេងៗ

សម្អាតកញ្ចក់ខាងមុខ (2) និងជុំវិញ