გაფრთხილებამხოლოდ ის პერსონალი, რომელმაც მიიღო სპეციალური ტრენინგი ელექტრომობილებზე, კვალიფიცირებულია იმოქმედოს სატრანსპორტო საშუალებაზე. (გთხოვთ, დაიცვათ იმ რეგულაციები, რომლებიც მოქმედებს შესაბამის ქვეყანაში)
მონაცემები
მარკა: LEROY-SOMER
ტიპი: მუდმივი დენის ელექტროძრავი ცალკე აღგზნებით: SA18
აქტიური ინდუქტორის სიგრძე: 180 მმ
დედამიწა: 72 კგ
ნომინალური სიმძლავრე: 15,5 kW
მაქსიმალური სიმძლავრე 1600-დან 5500 ბრუნვებზე/წამში: 28 kW
მაქსიმალური მბრუნავი 0-დან 1600 ბრუნვებზე/წამში: 18 daNm
მაქსიმალური ძრავის სიჩქარე: 6500 rpm
სიჩქარის გადაჭარბება: 8000 rpm
ნომინალური ძაბვა: 162V
როტორის დენი (რეიტინგული): 110A
როტორის დენი (მაქსიმუმ): 200A
აღგზნების ძაბვა: 90V
აღგზნების დენი (მაქსიმუმ): 10A
ფუნჯის ნომინალური სიგრძე: 25 მმ
ფუნჯის მინიმალური სიგრძე: 12 მმ
იდენტიფიკაცია
"A" ძრავა
(1) არმატურა
(2) საველე რგოლი
(3) ინსპექტირების ფლანგი
(4) ფუნჯის მფლობელის ბეჭედი
(5) ძრავის ღერძის საყრდენი საკრავი
(6) ხვრელი ღვედი, დრაივშაფტი გადის მასზე. (ლ.ჰ. მხარე)
(7) ელექტრო ძრავის ფუნჯები
(8) ჰაერის შეღწევა, ძრავის გაგრილება
"B" ძრავა
(9) silentblock მონტაჟები (საკვეთაოზე)
(10) საიდენტიფიკაციო დაფა
(11) პარკირების მუხრუჭი (მდებარეობა "P" სელექტორის "P R N D" ბერკეტზე)
აღწერა
მუდმივი დენის ელექტროძრავი ცალკე აღგზნებით
ბრუნვის სიჩქარის ცვლა მიიღება ცვლადის საშუალებით
0-დან 1600 ტ/წთ-მდე, ვარიატორი მუშაობს როტორის ძაბვაზე და 1600-დან 6500 ტ/წთ-მდე, აღგზნების დენზე, 2 ელექტრონული ჰოპერების საშუალებით
ძრავა გაცივებულია 2 სიჩქარის საჰაერო დანადგარით
- პირველი სიჩქარე როგორც კი პლიუსის შემდეგ დანთება ჩართულია
- მეორე სიჩქარე როგორც კი ძრავის ტემპერატურა 80 °C-ს მიაღწევს
2მეორე სიხშირე შეჩერდება, როგორც კი ძრავის ტემპერატურა დაეცემა 75 °C
2 "CTN" ტიპის ტემპერატურის სენსორები შედის ინდუქტორის პოლუსებში (სარეზერვო სენსორი)
ძრავასთან დაკავშირებული შემცირების მოწყობილობის მონტაჟი მოკიდებულია ძრავის ჯვარედინი წევრის ქვეშ 2 დუმილის ბლოკის დამჭერების საშუალებით და მოთავსებულია ადგილზე მბრუნავი ძაფით.
სიმძლავრე და მბრუნავი მრუდი
დაჭიმვის ტორკები
Silentblock მონტაჟები (საკვეთური კიდურის მხარე): 6 daNm
Silentblock მონტაჟები (ძრავის მხარე): 2,5 daNm
თერმისტორის კონექტორის საბაზისო ფირფიტა: 0,3 daNm
ძრავის ღერძის საყრდენი საკრავი (ლ.ჰ. მხარე): 0,7 daNm
რეაქციის ჯოხი (ძრავის მხარე): 7,5 daNm
რეაქციის ჯოხი (ქვეკადრის მხარე): 6 daNm
(3) ინსპექტირების ფლანგი: 0,3 daNm
(12) როტორის კაბელები: 1,1 daNm
(13) აღგზნების კაბელები: 0,5 daNm
(14) თერმისტორის კონექტორები