配線図: 補助ヒーターユニット — 右ハンドル車 Peugeot 607 I
すべてのシステム
- CDチェンジャー 16
- KML 3
- アラーム 6
- アンチロックブレーキシステム (ABS) 6
- イグニッション / プリヒーター 5
- イモビライザー 21
- エンジンオイル情報 21
- エンジンマネージメント情報 22
- エンジン冷却 22
- エンジン回転数情報 11
- エンジン始動 38
- エンジン水温および他の情報 22
- オンボード・ナビゲーション・システムのデータ表示 10
- オンボード・ナビゲーション・システムのデータ送信 27
- オーディオシステム 16
- オートマチックトランスミッション 9
- オートマチックトランスミッションセーフティー 4
- オートマチックトランスミッション情報 3
- グローブボックス照明 4
- サンルーフ 3
- シートベルト / エアバッグ 8
- スタビリティコントロール 16
- ステアリングコラム 6
- スピードメーター / オドメーター情報 22
- デイタイムランニングライト 7
- トランクランプ 3
- トリップコンピューター 24
- ドア入口部の照明 8
- ナビゲーション (日本) 3
- ナンバープレートランプ 7
- ハイビーム 4
- ハザード警告灯 9
- ハンドセット詳細 3
- バッテリ充電管理 67
- バニティーミラー 3
- パワーウィンドウ 6
- パワーステアリング 3
- パーキングアシスタンス 5
- ヒーター付きシート 11
- フロントウィンドウワイパー 6
- フロントフォグランプ 3
- ブレーキランプ 4
- ヘッドライトの自動点灯 3
- ヘッドライトウォッシャー 8
- ホーン 3
- ポジションランプ 7
- マルチファンクションディスプレイ 6
- マルチファンクションディスプレイの明るさ 6
- メータ・パネルの照度 3
- ライター 6
- ライト消し忘れ警告 6
- ラジオ操作パネルの照度 3
- リアウィンドウデフォッガー 22
- リアフォグランプ 3
- リバースランプ 8
- ロービーム 4
- 修理用補助線 2
- 冷却 119
- 助手席パワーシート 3
- 外気温度情報 9
- 室内灯照明 6
- 方向指示器 / サイドリピーター / ハザード警告灯 8
- 日付と時間 6
- 無線電話 14
- 燃料量情報 22
- 空気圧低下検知 6
- 自動防眩ルームミラー 4
- 補助ヒーターユニット 4
- 診断ソケット 18
- 車室リレー位置
- 車速信号 10
- 車速調節 28
- 連繋の全体設置
- 集中ドアロック 17
- 電動シート (運転席) 3
- 電動トランク 2
- 電子インジェクション 25
- 電子制御式サスペンション 3
- 電気制御バックミラー 8
- 電気制御日よけ 3
- 電源管理 43
- 高さ調整およびヘッドライト光軸調整 8
- 黒煙フィルター 6
- BCP3 ヒューズの割り当て
- BM34 ヒューズの割り当て 2
- BSI1 ヒューズの割り当て 4
- コネクターの位置 853
配線図 — 補助ヒーターユニット Peugeot 607 I — 右ハンドル車
ログイン- BCP3 — 3リレー保護スイッチボックス
- CA00 — イグニッションスイッチ
- 1379 — 垂直ロッドソレノイドバルブ 2
- 1320 — エンジン ECU
- 8098 — 補助ヒーター
- 1310 — エア流量計
- BSI1 — 情報制御ボックス(BSI)
- BM34 — 34ヒューズエンジン制御ボックス
- 1220 — エンジン水温センサー
- C2C5
- MC10 — ボディアースポイント No. 10
- 9001G — IS CAN バスロー
- 1341 — 空気温度シグナル
- 1341 — 空気温度シグナル
- 9000G — IS CAN バスハイ
- CM20J — + bsmの出口接触後に
- MC12M
- 1333 — 空気入口デビメーター SIGNAL
- 1333 — 空気入口デビメーター SIGNAL
- MF4
- 8094 — REFRI圧力センサーの質量
- MC101
- MC10L
- 8068 — コントロール + CTP3
- 8068 — コントロール + CTP3
- 1348 — シグナル クリック A (+)
- 1348 — シグナル クリック A (+)
- CM20H — + bsmの出口接触後に
- 8067 — コントロール + CTP2
- 8067 — コントロール + CTP2
- MF2
- 8066 — コントロール + CTP1
- 8066 — コントロール + CTP1
- CM20G — + bsmの出口接触後に
- 1347 — シグナル クリック A (+)
- 1347 — シグナル クリック A (+)
- L01
- L01
- 8094C — REFRI圧力センサーの質量
- 9001K — IS CAN バスロー
- 9000K — IS CAN バスハイ
- BM12
- BM12
- C021
- 4000 — 水温センサーの質量
- 4000 — 水温センサーの質量
- MF12
- F23
- CM201 — + bsmの出口接触後に
- F20
- C02B
図上の部品
コンポーネントの場所
アース点
ヒューズとリレー
他の配線図のこれらのコンポーネント
配線
- 1333 — 空気入口デビメーター SIGNAL
- 1333 — 空気入口デビメーター SIGNAL
- 1341 — 空気温度シグナル
- 1341 — 空気温度シグナル
- 1347 — シグナル クリック A (+)
- 1347 — シグナル クリック A (+)
- 1348 — シグナル クリック A (+)
- 1348 — シグナル クリック A (+)
- 4000 — 水温センサーの質量
- 4000 — 水温センサーの質量
- 8066 — コントロール + CTP1
- 8066 — コントロール + CTP1
- 8067 — コントロール + CTP2
- 8067 — コントロール + CTP2
- 8068 — コントロール + CTP3
- 8068 — コントロール + CTP3
- 8094 — REFRI圧力センサーの質量
- 8094C — REFRI圧力センサーの質量
- 9000G — IS CAN バスハイ
- 9000K — IS CAN バスハイ
- 9001G — IS CAN バスロー
- 9001K — IS CAN バスロー
- BM12
- BM12
- C021
- C02B
- C2C5
- CM201 — + bsmの出口接触後に
- CM20G — + bsmの出口接触後に
- CM20H — + bsmの出口接触後に
- CM20J — + bsmの出口接触後に
- L01
- L01
ワイヤー — 補助ヒーターユニット Peugeot 607 I — 右ハンドル車
ログイン- CA00 — イグニッションスイッチ
- BSI1 — 情報制御ボックス(BSI)
- 1220 — エンジン水温センサー
- 4012 — オフセットインストルメントパネルユニット
- 1310 — エア流量計
- 1320 — エンジン ECU
- 8094 — 補助ヒーターヒューズ
- BCP3 — 3リレー保護スイッチボックス
- 8098 — 補助ヒーター
- BM34 — 34ヒューズエンジン制御ボックス
- EC20A — ヒューズ No. 20A で保護された イグニッション＋
- E900C — 1 本の情報ワイヤー (または 900C)
- CM203 — + bsmの出口接触後に
- CM203 — + bsmの出口接触後に
- CM203 — + bsmの出口接触後に
- CM203 — + bsmの出口接触後に
- 9000G — IS CAN バスハイ
- 9000G — IS CAN バスハイ
- CM20J — + bsmの出口接触後に
- CM20J — + bsmの出口接触後に
- 9000K — IS CAN バスハイ
- 9000K — IS CAN バスハイ
- 9000K — IS CAN バスハイ
- 9000K — IS CAN バスハイ
- BM12
- BM12
- E901C — 1 本の情報ワイヤー (または 901C)
- C021
- C021
- 9001G — IS CAN バスロー
- 9001G — IS CAN バスロー
- EM12B — アース (アースポイント No. 12B)
- 9001K — IS CAN バスロー
- 9001K — IS CAN バスロー
- 9001K — IS CAN バスロー
- 9001K — IS CAN バスロー
- 8094 — REFRI圧力センサーの質量
- 8094C — REFRI圧力センサーの質量
- 8094C — REFRI圧力センサーの質量
- EC02A — ヒューズ No. 02 で保護された イグニッション＋
- MC12M
- MC12M
- C02B
- C02B
- CM201 — + bsmの出口接触後に
- CM201 — + bsmの出口接触後に
- IC02 — メインビームの()エンジンビームとの連繋
- EC20B
- 1347 — シグナル クリック A (+)
- 1347 — シグナル クリック A (+)
- 1347 — シグナル クリック A (+)
- 1347 — シグナル クリック A (+)
- CM20G — + bsmの出口接触後に
- CM20G — + bsmの出口接触後に
- 1348 — シグナル クリック A (+)
- 1348 — シグナル クリック A (+)
- 1348 — シグナル クリック A (+)
- 1348 — シグナル クリック A (+)
- L01
- L01
- CM20H — + bsmの出口接触後に
- CM20H — + bsmの出口接触後に
- EM10B — アース (アースポイント No. 10B)
- MC10Z — ボディアースポイント No. 10
- 8066 — コントロール + CTP1
- 8066 — コントロール + CTP1
- MC10L
- MC10L
- 8067 — コントロール + CTP2
- 8067 — コントロール + CTP2
- MC10ZO
- MC10 — ボディアースポイント No. 10
- 1341 — 空気温度シグナル
- 1341 — 空気温度シグナル
- 1333 — 空気入口デビメーター SIGNAL
- 1333 — 空気入口デビメーター SIGNAL
- 8068 — コントロール + CTP3
- 8068 — コントロール + CTP3
- 4000 — 水温センサーの質量
- 4000 — 水温センサーの質量
図上の部品
コンポーネントの場所
アース点
ヒューズとリレー
スプライス(接続点)
他の配線図のこれらのコンポーネント
配線
- 1333 — 空気入口デビメーター SIGNAL
- 1333 — 空気入口デビメーター SIGNAL
- 1341 — 空気温度シグナル
- 1341 — 空気温度シグナル
- 1347 — シグナル クリック A (+)
- 1347 — シグナル クリック A (+)
- 1347 — シグナル クリック A (+)
- 1347 — シグナル クリック A (+)
- 1348 — シグナル クリック A (+)
- 1348 — シグナル クリック A (+)
- 1348 — シグナル クリック A (+)
- 1348 — シグナル クリック A (+)
- 4000 — 水温センサーの質量
- 4000 — 水温センサーの質量
- 8066 — コントロール + CTP1
- 8066 — コントロール + CTP1
- 8067 — コントロール + CTP2
- 8067 — コントロール + CTP2
- 8068 — コントロール + CTP3
- 8068 — コントロール + CTP3
- 8094 — REFRI圧力センサーの質量
- 8094C — REFRI圧力センサーの質量
- 8094C — REFRI圧力センサーの質量
- 9000G — IS CAN バスハイ
- 9000G — IS CAN バスハイ
- 9000K — IS CAN バスハイ
- 9000K — IS CAN バスハイ
- 9000K — IS CAN バスハイ
- 9000K — IS CAN バスハイ
- 9001G — IS CAN バスロー
- 9001G — IS CAN バスロー
- 9001K — IS CAN バスロー
- 9001K — IS CAN バスロー
- 9001K — IS CAN バスロー
- 9001K — IS CAN バスロー
- BM12
- BM12
- C021
- C021
- C02B
- C02B
- CM201 — + bsmの出口接触後に
- CM201 — + bsmの出口接触後に
- CM203 — + bsmの出口接触後に
- CM203 — + bsmの出口接触後に
- CM203 — + bsmの出口接触後に
- CM203 — + bsmの出口接触後に
- CM20G — + bsmの出口接触後に
- CM20G — + bsmの出口接触後に
- CM20H — + bsmの出口接触後に
- CM20H — + bsmの出口接触後に
- CM20J — + bsmの出口接触後に
- CM20J — + bsmの出口接触後に
- L01
- L01
- MC10ZO
部品の位置 — 補助ヒーターユニット Peugeot 607 I — 右ハンドル車
ログイン- BM34 — 34ヒューズエンジン制御ボックス
- 8098 — 補助ヒーター
- 1310 — エア流量計
- 1220 — エンジン水温センサー
- CA00 — イグニッションスイッチ
- BCP3 — 3リレー保護スイッチボックス
- 1320 — エンジン ECU
- BSI1 — 情報制御ボックス(BSI)
- E900C — 1 本の情報ワイヤー (または 900C)
- E900C — 1 本の情報ワイヤー (または 900C)
- E901C — 1 本の情報ワイヤー (または 901C)
- E901C — 1 本の情報ワイヤー (または 901C)
- BM34
- MC10 — ボディアースポイント No. 10
- EC02A — ヒューズ No. 02 で保護された イグニッション＋
- M0T
- M0T
- EC20B
- EM10B — アース (アースポイント No. 10B)
- IC02 — メインビームの()エンジンビームとの連繋
- IC02 — メインビームの()エンジンビームとの連繋
- E809D
- EC23B