燃料添加剤
役割
燃料添加剤 の役割
- 燃焼温度を 450 ℃に低下 (550°C ではなく)
- 燃焼チャンバーに形成されたカーボンの除去
- 黒煙の燃焼を促進
説明
燃料添加剤 EOLYS (サプライヤー “RHODIA”)
構成内容
- セリウム: 質量 6,5% (EOLYS 176)
- 触媒コンバーター: 茶色
- 溶剤製品 （燃焼可能な炭化水素）
燃料添加剤タンク
説明
(1) 燃料添加剤フィラーパイプ
(2) ブリーザーパイプ
(3) 燃料添加剤ポンプ (1283)
出荷時の充填量は 3,5 リットルです。
注記アフターサービスでは、3 リットルの燃料添加剤を使用します。. 「燃料添加剤レベル点検」手順には、車両の燃料添加剤レベルを点検する方法が記載されています。
位置
(4) 燃料添加剤タンク
(5) 燃料タンク
位置: 燃料タンク下
燃料添加剤ポンプ (1283)
役割
燃料添加剤ポンプは、正確な量の加圧添加剤を、燃料添加剤回路に供給します。
説明
"a" 燃料添加剤インジェクションバルブへのアウトレット
"b" コネクター
(3) 燃料添加剤ポンプ
燃料添加剤ポンプは容積式流量計量ポンプです。
供給される燃料添加剤量は、燃料添加剤ポンプのユニット容量に応じて異なります。
燃料添加剤ポンプのユニット容量は 6,45 mm3です。
追加された燃料量に応じてエンジンマネージメント ECU は燃料タンクに噴射する燃料添加剤量を決定します。
エンジン ECU は OCR 信号により、燃料添加剤ポンプを制御します。
注記OCR 信号の パルス = 1 回噴射あたり容量 6,45 mm3 (OCR：オープンサイクルレシオ)
燃料添加剤ポンプコネクター
| 燃料添加剤ポンプコネクター端子 | 信号 |
|---|---|
| 1 | - |
| 2 | - |
| 3 | 12 V (パワーリレー) |
| 4 | RCO信号 |
燃料添加剤ポンプ (1283) は OCR 信号で制御します。
OCR 信号の特徴
- オープンレシオ 34%
- OCR 信号の周波数 45 Hz
- OCR 信号の振幅 12 V
位置
燃料添加剤ポンプは燃料添加剤タンクに沈められています。
注記燃料添加剤ポンプは燃料添加剤タンクから分離できません。
バルブ
役割
バルブにより、規定量の添加剤が燃料タンクに噴射されます。
説明
燃料添加剤インジェクションバルブの圧力
- 0,23 バール （相対圧力）
- 1,23 bar 絶対圧力
注記添加剤インジェクションバルブは電気部品ではありません。
位置
添加剤インジェクションバルブは燃料ポンプゲージモジュールのプレートに取り付けられています。
燃料タンクキャップ圧力センサー (4320)
役割
BSI1 に燃料タンクキャップの開閉を通知
受信情報に対応したBSI1の役割: 補充された燃料を検知
説明
(6) イグニッションオン
(7) 永久磁石
フィラーキャップには磁石が付いており、キャップを閉じた時、磁石は接点の反対にあります。
電気的特徴
コネクター ピンの割り当て
- 端子 1: 5 V 供給
- 端子 2: 信号
- 接点の反対に磁石あり: 抵抗 = 150 000 Ω
- 接点の反対に磁石なし: 抵抗 = 15 Ω
燃料ゲージ (1211)
役割
燃料計はBSI1に燃料レベル変動を通知します。
BSI1 はその情報をエンジンマネージメントECUに送信します。
受信した情報に応じたエンジンマネージメント ECU の役割
- 噴射する燃料量を決定
- 燃料添加剤ポンプを制御
次の箇所を点検します。
A = ベースプレートに対するフロートピンの高さ
燃料計点検
| ベースプレートに対するフロートピンの高さ (mm) | 抵抗 (Ω) |
|---|---|
| 14 | 350 ± 11 |
| 41 | 300 ± 10 |
| 72 | 250 ± 10 |
| 104 | 200 ± 9 |
| 138 | 150 ± 9 |
| 171 | 100 ± 8 |
| 204 | 50 ± 2 |
ビルトインシステムインターフェース (BSI1)
BSI1 は以下の情報をエンジン ECU に送信します。
- 追加した燃料量
- 追加した燃料量カウンター
- 添加剤システムの状態 (添加剤システムの診断)
BSI1 は以下の情報をエンジンマネージメントECUから受信します。
- 燃料添加剤レベル警告
- MIL 故障表示灯点灯要求
- 黒煙フィルターの詰まりの危険
この情報はドライバーに黒煙フィルターの状態を常時通知します。
エンジンマネージメント ECU
エンジンマネージメント ECU は燃料添加剤のインジェクションを管理します。
エンジンマネージメント ECU ソフトウェアには下記が組み込まれています。
- 燃料タンクへの添加剤インジェクションの開始および継続時間の管理
- 黒煙フィルターの使用開始時からの噴射添加剤合計量の管理
- 緊急モード
- 存在する故障の記憶
エンジンマネージメント ECU は燃料添加剤ポンプの電動制御を実施します。