目次 配線図 セクション: パワーユニット すべてのセクション

データ: エンジン (SA18) Citroen Berlingo I マイナーチェンジ

パワーユニット ~ 182 単語

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データ

メーカー: LEROY-SOMER

タイプ: 他励式直流電動モーター: SA18

アクティブインダクター長さ: 180 mm

アース: 72 kg

標準出力: 15,5 kW

最大出力 1600 ~ 5500 rpm: 28 kW

最大トルク 0 ~ 1600 rpm: 18 da.Nm

最大エンジン回転数: 6500 rpm

超過速度: 8000 rpm

定格電圧: 162 V

ローター電流 (定格): 110 A

ローター電流 (最大): 200 A

興奮電圧: 90 V

興奮電流 (最大): 10 A

ブラシの名目長さ: 25 mm

最低のブラシ長: 12 mm

識別

" A " エンジン

(1) 固定装置

(2) フィールドコイル

(3) インスペクションフラップ

(4) ブラシホールドリング

(5) ドライブシャフトベアリングリテーニングクランプ

(6) 中空シャフト, ドライブシャフト作動 (左側)

(7) 電気モーターのブラシ

(8) 換気, エンジン冷却

" B " 減速ギア

(9) サイレントブロックマウント (クロスメンバー上)

(10) 識別プレート

(11) パーキングブレーキ ("P R N D" セレクターレバーの位置 "P")

説明

他励式直流電動モーター

回転速度の変化はバリエーターにより得られます。

0 ~ 1600 rpm ではバリエーターはローター電圧を、1600 ~ 6500 rpm では 2 つの電子チョッパー経由で励磁電流を作動します。

モーターは 2 速ブロワにより冷却されます。

  • 1速 イグニッションオン直後
  • 2速 モーター温度が 80 ℃に到達するとすぐに

モーター温度が 75 ℃に低下するとすぐに 2 速は停止します。

"CTN" タイプ温度センサー (個数: 2) はインダクターの極に電磁誘導されます。 (スペアーセンサー)

モーターと連結しているリダクションギアアッセンブリーはモータークロスメンバー下にサイレントブロックマウント (個数: 2) で吊るされ、トルクロッドにより所定の位置に保持されます。

パワーとトルクの曲線

締め付けトルク

サイレントブロックマウント (クロスメンバー側): 6 da.Nm

サイレントブロックマウント (エンジン側): 2,5 da.Nm

サーミスターコネクターベースプレート: 0,3 da.Nm

ドライブシャフトベアリングリテーニングクランプ (左側): 0,7 da.Nm

リアクションロッド (エンジン側): 7,5 da.Nm

リアクションロッド (サブフレーム側): 6 da.Nm

(3) インスペクションフラップ: 0,3 da.Nm

(12) ローターケーブル: 1,1 da.Nm

(13) 励磁ケーブル: 0,5 da.Nm

(14) サーミスターコネクター