Descrizione
(1) captatore regime motore
"a" connettore a 2 vie (*)
- Fornitore ÉLECTRICFIL: connettore nero (cambio manuale)
- Fornitori ÉLECTRICFIL o CONTINENTAL: connettore grigio (cambio automatico)
Il captatore di regime motore (1) è di tipo induttivo
Nota(*) secondo la versione
Funzioni assicurate
Ruolo del captatore di regime motore
- Misurare il regime di rotazione del motore
- Contrassegnare il punto morto superiore (PMH) del pistone 1
- Contrassegnare il punto morto superiore (PMH) del pistone 4
Funzione
La ruota è composta da 60 (58 + 2) coppie di poli magnetici ripartiti sul perimetro; due dei poli sono assenti per identificare il punto morto superiore
"b" ruota ferromagnetica
"c" insieme magnete elemento polare
"d" bobina
"e" intraferro meccanico
NotaIl valore dell'intraferro non è regolabile
"A" tensione (Volt)
"B" tempo (ms)
"f" rappresentazione del punto morto superiore (PMS)
Dati
| descrizione | tolleranza minima | valore nominale | tolleranza massima |
|---|---|---|---|
| resistenze | 425 Ohm | 475 Ohm | 525 Ohm |
| intraferro | 0,5 mm | 1 mm | 1,5 mm |
| N° della via | attribuzione delle vie del connettore |
|---|---|
| 1 | Segnale + |
| 2 | Segnale - |
Apprendimento/inizializzazione
Non applicabile