Attrezzatura prevista
| riferimento | descrizione | riferimento | riferimento |
|---|---|---|---|
| [1a] | tampone di montaggio del paraolio dell'albero motore (lato distribuzione) | (-).0189-H1 | - |
| [1b] | tampone di montaggio del paraolio dell'albero motore (lato distribuzione) | (-).0189-H2 | - |
| riferimento | descrizione | riferimento | riferimento |
|---|---|---|---|
| [2a] | tampone di montaggio del paraolio dell'albero motore (lato volano) | (-).0189-G1 | - |
| [2b] | tampone di montaggio del paraolio dell'albero motore (lato volano) | (-).0189-G2 | - |
| riferimento | descrizione | riferimento | riferimento |
|---|---|---|---|
| [3] | attrezzo di immobilizzo del volano | (-).0189-C | - |
| riferimento | descrizione | riferimento | riferimento |
|---|---|---|---|
| [4] | adattatore per serraggio angolare | 4069-T | FACOM D.360 |
| riferimento | descrizione | riferimento | riferimento |
|---|---|---|---|
| [5] | spina di fasatura dell'albero motore | (-).0189-R | - |
| riferimento | descrizione | riferimento | riferimento |
|---|---|---|---|
| [6] | spina di fasatura dell'albero a camme | (-).0189-A | - |
| riferimento | descrizione | riferimento | riferimento |
|---|---|---|---|
| [7] | molletta di mantenimento della cinghia di distribuzione | (-).0189-K | - |
| riferimento | descrizione | riferimento | riferimento |
|---|---|---|---|
| [8] | centratore del disco della frizione | (-).0214 | 4062-T.B |
Rimontaggio
Segmento di tenuta (lato distribuzione)
Mettere l'attrezzo [1b] sull'attrezzo [1a]
Montare la boccola di tenuta (1) nuova con l'attrezzo [1a]
Smontare l'attrezzo [1b]
AvvertenzaPrima del montaggio oliare il labbro dell'attrezzo senza però oliare la superficie esterna della guarnizione
Appoggiare la ghiera di tenuta (1) sul carter-cilindri; con l'attrezzo [1a]
Segmento di tenuta (lato volano)
Mettere l'attrezzo [2b] sull'attrezzo [2a]
Montare la boccola di tenuta (2) nuova con l'attrezzo [2a]
Smontare l'attrezzo [2b]
AvvertenzaPrima del montaggio oliare il labbro dell'attrezzo senza però oliare la superficie esterna della guarnizione
Appoggiare la ghiera di tenuta (2) sul carter-cilindri; con l'attrezzo [2a]
AvvertenzaLe maschiature delle viti devono essere pulite prima di ricollocare le viti (4)
AvvertenzaPulire le superfici di contatto tra l'albero motore e il volano
Rimontare
- Il volano (3)
- Le viti nuove (4) (senza serrare)
Montare l'attrezzo [3]
Preserrare le viti (4) a 2 ± 0,2 daNm, poi effettuare un serraggio angolare di 23 ± 5 °; con l'attrezzo [4]
AvvertenzaProcedere vite per vite e nell'ordine indicato
Rimontare (secondo l'equipaggiamento)
- Il disco della frizione; con l'attrezzo [8]
- Il meccanismo della frizione; serraggio a 2 ± 0,2 m.daN
Immobilizzare gli alberi a camme mediante i loro smussi; utilizzare una chiave fissa (in " a ")
Rimontare
- Il carter interno di distribuzione (9)
- La puleggia dell'albero a camme di aspirazione (8)
- La vite (7); preserraggio a 3 ± 0,5 daNm, poi effettuare un serraggio a 8,5 ± 0,5 daNm
- La puleggia dell'albero a camme di scarico (6)
- La vite (5); preserraggio a 2 ± 0,2 daNm, poi effettuare un serraggio a 11 ± 1 daNm
Rimontare
- La guarnizione di tenuta nuova
- La pompa dell'acqua
NotaVerificare la presenza delle coppiglie di posizionamento della pompa dell'acqua
AvvertenzaProcedere vite per vite e nell'ordine indicato
Metodo di serraggio delle viti
- Preserrare a 0,8 daNm
- Serrare a 1,4 ± 0,1 m.daN
Registrare l'albero motore; con l'attrezzo [5]
Inserire le spine negli alberi a camme; con l'aiuto degli attrezzi [6]
Rimontare
- La puleggia dell'albero motore (14)
- Il rullo tenditore (13); preserraggio a 1,5 ± 0,1 daNm, poi effettuare un serraggio a 3,7 ± 0,4 daNm
- Il rullo tenditore (16) (senza serrare)
Ricollocare la cinghia di distribuzione (12) rispettando il seguente ordine
- La puleggia dell'albero motore (14) (trattenere la cinghia di distribuzione con l'attrezzo [7])
- Il rullo tenditore (13)
- La puleggia (11) dell'albero a camme d'aspirazione
- La puleggia (10) dell'albero a camme di scarico
- La pompa dell'acqua (15)
- Il rullo tenditore (16)
Togliere gli attrezzi [5], [6], [7]
Ruotare il rullo tenditore (16) nel senso della freccia "b"; altezza massima con sospensione classica o con sospensione pneumatica (in "c")
Mettere l'indice "g" in posizione "e"; altezza massima con sospensione classica o con sospensione pneumatica (in "c")
AvvertenzaL'indice "g" deve superare la tacca "f" di un valore angolare di almeno 10°; in caso contrario, sostituire il rullo tenditore o l'insieme cinghia di distribuzione e rullo tenditore
Portare poi l'indice "g" in posizione di regolazione "f" ruotando il rullo tenditore nel senso della freccia "d"
AvvertenzaL'indice "g" non dovrà superare la tacca "f"; in caso contrario, riprendere l'operazione di tensione della cinghia di distribuzione
AvvertenzaIl rullo tenditore non deve girare durante il serraggio del suo fissaggio; in caso contrario, riprendere l'operazione di tensione della cinghia di distribuzione
Serrare la vite del rullo tenditore (16) a 2,1 ± 0,2 m.daN
AvvertenzaL'esagono incavo di trascinamento del rullo tenditore deve trovarsi sotto il piano di guarnizione della testata "h"; in caso contrario, sostituire il rullo tenditore o l'insieme cinghia di distribuzione e rullo tenditore
Far effettuare 10 giri all'albero motore nel senso normale di rotazione
AvvertenzaSulla cinghia di distribuzione non dovranno essere esercitate pressioni o azioni esterne
Bloccare le pulegge degli alberi a camme; con l'attrezzo [6]
Verificare
AvvertenzaVerificare la posizione dell'indice "g" che dovrà trovarsi a fianco dell'incastro "f"; se la posizione dell'indice "g" non è corretta, riprendere le operazioni di tensionamento della cinghia di distribuzione
Inserire la spina
- Le pulegge dell'albero a camme; con l'attrezzo [6]
- L'albero motore; con l'attrezzo [5]
Quando il posizionamento dell'attrezzo [5] è possibile proseguire con le operazioni di montaggio
Togliere gli attrezzi [5], [6]
Operazione complementare
Montare l'attrezzo [3]
Rimontare
- Il supporto motore (18)
- Il rullo tenditore (19); serraggio a 2 ± 0,3 m.daN
- Il coperchio inferiore della distribuzione (22)
- Il carter di distribuzione superiore (17)
- La puleggia (20)
- I bulloni (21); preserrare a 4 ± 0,4 m.daN, poi effettuare un serraggio angolare di 40 ± 4 °
Smontare l'attrezzo [3]
Rimontare
- I copritestata (24)
- Le viti (23) senza serrarle
- La rampa della bobina d'accensione (27)
- I bulloni (26)
- Il captatore di riferimento cilindro (25)
AvvertenzaProcedere vite per vite e nell'ordine indicato (ordine da 1 a 11)
Preserrare a 0,5 ± 0,2 m.daN
Serrare a 1,1 ± 0,1 m.daN
Rimontare
- La guarnizione nuova del collettore di scarico
- Il collettore di scarico (30)
- I dadi nuovi (29); serrare a 3,5 ± 0,3 m.daN
- Il manicotto di collegamento della scatola d'entrata dell'acqua/pompa dell'acqua (31)
- La guarnizione della scatola dell'acqua (nuova) (32)
- Il termostato (28); serraggio a 1 ± 0,1 m.daN
Rimontare
- La valvola EGR (34) (secondo l'equipaggiamento)
- La valvola d'aspirazione dell'aria (33) (secondo l'equipaggiamento)
- La lamiera (35)
Rimontare
- Il captatore di battito (36); serraggio a 2 ± 0,5 m.daN
- Il supporto del filtro olio (37); serraggio a 0,8 ± 0,1 m.daN
- Il filtro dell'olio (38); serraggio a 1,4 ± 0,4 m.daN
- Il tubo dell'indicatore di livello dell'olio; serraggio a 1 ± 0,1 m.daN
Collegare il connettore (in "j")
Rimontare
- Il ripartitore dell'aria (42) dotato della scatola porta farfalla e della rampa d'iniezione
- I fissaggi (39), (40) del ripartitore dell'aria; serraggio a 2 ± 0,5 m.daN
- La fascetta (41)
Collegare e agganciare il fascio collegato al ripartitore d'aria