Bagian manual
Diagram kelistrikan- Anti-rol bar depan
- Atap busur
- Bagian belakang
- Bagian depan
- Bantuan mengemudi
- Batere
- Bodi
- Dashboard
- Hal-hal umum
- Harness listrik
- Instrumen dan kontrol
- Jendela pintu belakang
- Karoseri
- Kenyamanan
- Kenyamanan dan kenyamanan
- Konektor pinout
- Kursi belakang
- Kursi depan
- Lainnya
- Mekanis
- Mencuci dan menyeka
- Mesin
- Panel atap
- Panel instrumen
- Pemasangan gearbox
- Pembangkitan arus
- Pencahayaan - sinyal
- Pengereman
- Peredam kejut belakang
- Perlindungan dan pintu
- Poin umum tentang kendaraan
- Poros depan
- Power unit
- Pre-heating
- Shock absorber depan
- Starting
- Steering
- Struktur samping
- Sumbu belakang
- Suspensi
- Transmisi
Manual perbaikan
Mesin Peugeot 4008 I
Instruksi langkah demi langkah pada " Mesin " untuk Peugeot 4008 I (2012–2017 ). Pilih artikel Penghapusan, instalasi, penyesuaian dan diagnostik dengan ilustrasi.
Blok mesin
Crankshaft
- Identifikasi - karakteristik: di bawah mesin - Mesin 4B11 / 4B12 (2.0 i MMC EURO4, 2.0 i MMC EURO2)
- Identifikasi - karakteristik: di bawah mesin (DV6C)
- Menghapus - pemasangan kembali: segel cincin mesin (2.0 i MMC EURO4, 2.0 i MMC EURO2)
- Menghapus - pemasangan kembali: segel cincin mesin (DV6C)
- Membongkar - memasang kembali: sabuk penggerak tambahan (1.6 i MMC)
- Membongkar - memasang kembali: sabuk penggerak tambahan (1.8 HDI 150)
- Membongkar - memasang kembali: sabuk penggerak pompa pendingin (1.8 HDI 150)
- Membongkar - memasang kembali: segel cincin mesin (1.8 HDI 150)
- Membongkar - memasang kembali: segel cincin mesin (1.6 i MMC)
- Membongkar - memasang kembali: sabuk penggerak tambahan (2.0 i MMC EURO4, 2.0 i MMC EURO2)
- Membongkar - memasang kembali: sabuk penggerak tambahan (DV6C)
- Bantuan untuk diagnosis mekanis: double damped engine flywheel
Cylinder head
- Identifikasi - karakteristik: mesin 4B11 / 4B12 (2.0 i MMC EURO2, 2.0 i MMC EURO4)
- Identifikasi - karakteristik: bagian atas mesin (DV6C)
- Karakteristik: mesin 4N13 (1.8 HDI 150)
- Pembongkaran - pemasangan kembali: kepala silinder pada kendaraan (DV6C)
- Menghapus - pemasangan kembali: cover cylinder head (DV6C)
- Membongkar - memasang kembali: cover cylinder head (1.8 HDI 150)
- Membongkar - memasang kembali: cylinder head (1.6 i MMC)
- Membongkar - memasang kembali: cylinder head (1.8 HDI 150)
- Membongkar - memasang kembali: cylinder head (2.0 i MMC EURO2, 2.0 i MMC EURO4)
- Pemeriksaan - penyetelan: clearence pada valve (2.0 i MMC EURO2, 2.0 i MMC EURO4)
- Pemeriksaan: rel angkat katup variabel (1.8 HDI 150)
- Pemeriksaan - penyetelan: Clearances rocker katup (1.8 HDI 150)
- Pemeriksaan - penyetelan: clearence pada valve (1.6 i MMC)
- Menghapus - pemasangan kembali: unit pengukuran udara masuk (DV6C)
- Menghapus - pemasangan kembali: pipa masuk udara (DV6C)
- Menghapus - memperbaiki: unit by-pass pendingin udara turbo (DV6C)
- Membongkar - memasang kembali: meter aliran udara (1.8 HDI 150)
- Membongkar - memasang kembali: unit pengukuran udara (1.8 HDI 150)
- Membongkar - memasang kembali: manifold masukan udara (1.6 i MMC)
- Membongkar - memasang kembali: manifold masukan udara (1.8 HDI 150)
- Membongkar - memasang kembali: manifold masukan udara (2.0 i MMC EURO4, 2.0 i MMC EURO2)
- Membongkar - memasang kembali: air inlet flow meter (DV6C)
Alat pengatur waktu
- Karakteristik: mesin 4A92 (1.6 i MMC)
- Menghapus - pemasangan kembali: poros cam (DV6C)
- Menghapus - pemasangan kembali: perumahan poros cam (DV6C)
- Menghapus - pemasangan kembali: Camshaft (2.0 i MMC EURO4, 2.0 i MMC EURO2)
- Membongkar - memasang kembali: Camshaft (1.6 i MMC)
- Membongkar - memasang kembali: Camshaft (1.8 HDI 150)
- Periksa: mengatur waktu katup (DV6C)
- Memeriksa: mengatur waktu katup (2.0 i MMC EURO2, 2.0 i MMC EURO4)
- Memeriksa: mengatur waktu katup (1.6 i MMC)
- Memeriksa: mengatur rantai waktu (1.8 HDI 150)
- Memeriksa: dephaser poros cam (1.6 i MMC)
- Membongkar - memasang kembali: rantai waktu (1.6 i MMC)
- Membongkar - memasang kembali: katup solenoid kontrol angkat masuk variabel (1.8 HDI 150)
- Membongkar - memasang kembali: rel angkat katup variabel (1.8 HDI 150)
- Menghapus - pemasangan kembali: rantai waktu (1.8 HDI 150)
- Membongkar - memasang kembali: rantai waktu (2.0 i MMC EURO2, 2.0 i MMC EURO4)
- Membongkar - memasang kembali: timing belt (DV6C)
Pelumasan
- Periksa: tekanan oli (2.0 i MMC EURO2, 2.0 i MMC EURO4)
- Periksa: tekanan oli (1.8 HDI 150)
- Periksa: tekanan oli (1.6 i MMC)
- Periksa: tekanan oli (DV6C)
- Menghapus - pemasangan kembali: sensor tekanan minyak (DV6C)
- Menghapus - memperbaiki: Pompa minyak (DV6C)
- Membongkar - memasang kembali: sensor tekanan minyak (1.8 HDI 150)
- Membongkar - memasang kembali: sensor tekanan minyak (1.6 i MMC)
- Membongkar - memasang kembali: sensor tekanan minyak (2.0 i MMC EURO4, 2.0 i MMC EURO2)
- Membongkar - memasang kembali: Pompa minyak (1.6 i MMC)
- Membongkar - memasang kembali: oil pump (1.8 HDI 150)
- Menghapus - pemasangan kembali: filter minyak (DV6C)
Sistem pendinginan
- Menghapus - pemasangan kembali: coolant pump (DV6C)
- Menghapus - pemasangan kembali: Coolant inlet manifold (DV6C)
- Membongkar - memasang kembali: termostat (1.6 i MMC)
- Membongkar - memasang kembali: Pompa pendingin (1.6 i MMC)
- Membongkar - memasang kembali: radiator pendingin mesin (1.6 i MMC)
- Membongkar - memasang kembali: kipas pendingin (1.8 HDI 150, DV6C)
- Membongkar - memasang kembali: perumahan outlet pendingin dengan termostat (1.8 HDI 150)
- Membongkar - memasang kembali: radiator pendingin mesin (1.8 HDI 150)
- Membongkar - memasang kembali: Pompa pendingin (1.8 HDI 150)
- Membongkar - memasang kembali: kipas pendingin (2.0 i MMC EURO2, 2.0 i MMC EURO4)
- Membongkar - memasang kembali: Rumah outlet air (2.0 i MMC EURO4, 2.0 i MMC EURO2)
- Membongkar - memasang kembali: radiator pendingin mesin (2.0 i MMC EURO2, 2.0 i MMC EURO4)
- Membongkar - memasang kembali: termostat (2.0 i MMC EURO2, 2.0 i MMC EURO4)
- Membongkar - memasang kembali: Pompa pendingin (2.0 i MMC EURO4, 2.0 i MMC EURO2)
- Membongkar - memasang kembali: kipas pendingin (1.6 i MMC)
- Membongkar - memasang kembali: radiator pendingin mesin (DV6C)
- Membongkar - memasang kembali: Rumah outlet air (DV6C)
- Pengurasan - pengisian - bleeding: sistem pendinginan (1.6 i MMC)
- Pengurasan - pengisian - bleeding: sistem pendinginan (1.8 HDI 150)
- Pengurasan - pengisian - bleeding: sistem pendinginan (2.0 i MMC EURO4, 2.0 i MMC EURO2)
- Pengurasan - pengisian - bleeding: sistem pendinginan (DV6C)
Pasokan udara dan bahan bakar
- Periksa: Sirkuit kosong (DV6C)
- Periksa: Sirkuit kosong (1.8 HDI 150)
- Menghapus - pemasangan kembali: pompa bahan bakar dan alat pengukur (1.6 i MMC, 2.0 i MMC EURO2, 2.0 i MMC EURO4, 1.8 HDI 150)
- Menghapus - pemasangan kembali: filter bahan bakar (DV6C)
- Membongkar - memasang kembali: unit air cleaner (1.8 HDI 150)
- Membongkar - memasang kembali: filter bahan bakar (1.8 HDI 150)
- Membongkar - memasang kembali: unit air cleaner (1.6 i MMC)
- Membongkar - memasang kembali: rumah kupu-kupu bermotor (1.6 i MMC)
- Membongkar - memasang kembali: Unit throttle bermotor (2.0 i MMC EURO2, 2.0 i MMC EURO4)
- Membongkar - memasang kembali: unit air cleaner (2.0 i MMC EURO4, 2.0 i MMC EURO2)
- Membongkar - memasang kembali: tangki bahan bakar
- Membongkar - memasang kembali: Tangki bahan bakar (1.8 HDI 150)
- Membongkar - memasang kembali: unit air cleaner (DV6C)
- Membongkar - memasang kembali: unit pengukur bahan bakar (DV6C)
- Membongkar - memasang kembali: Tangki bahan bakar (DV6C)
- Menguras dan mengisi ulang - pengisian kembali: tangki bahan bakar
- Periksa: sirkuit aditif bahan bakar
- Menghapus - pemasangan kembali: Unit aditif bahan bakar (DV6C)
- Membongkar - memasang kembali: pompa aditif bahan bakar (DV6C)
- Penggantian: tangki aditif fleksibel (DV6C)
- Membongkar - memasang kembali: penyangga pedal
- Menghapus - pemasangan kembali: penyangga pedal (R.H.D.)
- Membongkar - memasang kembali: Flap pengisi bahan bakar
- Membongkar - memasang kembali: Central voltage retaining device ECU (pengendali tegangan pusat ECU)
Turbocharging
- Periksa: tekanan turbocharger (DV6C)
- Periksa: tekanan turbocharger (1.8 HDI 150)
- Menghapus - pemasangan kembali: turbocharger (DV6C)
- Membongkar - memasang kembali: katup solenoid regulator tekanan turbocharger (1.8 HDI 150)
- Membongkar - memasang kembali: Turbocharger (1.8 HDI 150)
- Membongkar - memasang kembali: pendingin udara turbocharger (1.8 HDI 150, DV6C)
- Membongkar - memasang kembali: turbocharger tekanan regulasi elektro katup (DV6C)
Exhaust
- Torsi pengencangan: saluran knalpot (1.8 diesel (4X4), (4X2)) (1.8 HDI 150)
- Torsi pengencangan: exhaust system (1.6 i MMC)
- Torsi pengencangan: exhaust system (2.0 i MMC EURO4, 2.0 i MMC EURO2)
- Torsi pengencangan: exhaust system (DV6C)
- Menghapus - pemasangan kembali: exhaust manifold (DV6C)
- Menghapus - pemasangan kembali: Catalytic converter/particle filter assembly (DV6C)
- Membongkar - memasang kembali: exhaust system (1.8 HDI 150)
- Membongkar - memasang kembali: konverter katalis ekzos (1.8 HDI 150)
- Membongkar - memasang kembali: exhaust manifold (1.8 HDI 150)
- Membongkar - memasang kembali: exhaust manifold (1.6 i MMC)
- Membongkar - memasang kembali: exhaust system (1.6 i MMC)
- Membongkar - memasang kembali: katalisator (1.6 i MMC)
- Membongkar - memasang kembali: exhaust system (2.0 i MMC EURO4, 2.0 i MMC EURO2)
- Membongkar - memasang kembali: exhaust manifold (2.0 i MMC EURO4, 2.0 i MMC EURO2)
- Membongkar - memasang kembali: exhaust system (DV6C)
- Pembongkaran - pemasangan kembali: sensor tekanan gas buang tekanan lepas landas (DV6C)
- Menghapus - memperbaiki: tekanan sensor tekanan gas buang lepas landas (1.8 HDI 150)
- Membongkar - memasang kembali: filter partikel (1.8 HDI 150)
- Membongkar - memasang kembali: filter partikel (DV6C)
- Regenerasi yang terpasang: filter partikel (catatan teknis)
Pengendalian emisi
- Membongkar - memasang kembali: sensor oksigen (1.6 i MMC)
- Membongkar - memasang kembali: Katup Daur Ulang Gas Exhaust (EGR) (1.8 HDI 150)
- Membongkar - memasang kembali: sensor oksigen (2.0 i MMC EURO2, 2.0 i MMC EURO4)
- Membongkar - memasang kembali: sensor oksigen (DV6C)
- Periksa: sirkuit sirkulasi gas buang (1.8 HDI 150)
- Menghapus - pemasangan kembali: katup daur ulang gas buang yang dikendalikan secara listrik (DV6C)
- Menghapus - pemasangan kembali: Pemasangan modul EGR (DV6C)
- Membongkar - memasang kembali: sensor tekanan gas buang (1.8 HDI 150)
- Membongkar - memasang kembali: sensor suhu gas buang (1.8 HDI 150)
- Membongkar - memasang kembali: purge canister solenoid valve (1.6 i MMC)
- Membongkar - memasang kembali: katup daur ulang gas buang (1.8 HDI 150)
- Membongkar - memasang kembali: Pemasangan modul EGR (1.8 HDI 150)
- Membongkar - memasang kembali: purge canister solenoid valve (2.0 i MMC EURO4, 2.0 i MMC EURO2)
- Membongkar - memasang kembali: sensor suhu gas buang (DV6C)