Diagram kelistrikan: Pendinginan mesin — Injeksi EB2 Peugeot 2008 I
Semua sistem
- AC 6
- Alarm 2
- Berhenti dan mulai
- Cairan pendingin mesin dan informasi lainnya 5
- Central lock 3
- Cruise control/penghambat kecepatan 10
- Electric sun-blind
- Filter partikel 3
- Indikator arah / repeater sisi / lampu peringatan bahaya 2
- Informasi kecepatan kendaraan
- Informasi level bahan bakar 2
- Informasi minyak mesin 4
- Informasi pintu 2
- Informasi rem
- Informasi suhu luar 2
- Informasi tentang sabuk pengaman 2
- Injeksi elektronis 14
- Klakson
- Kontrol jarak parkir 2
- Kontrol stabilitas 2
- Korektor tinggi dan korektor lampu depan
- Kotak gear otomatis
- Kunci pengapian ditinggalkan dalam informasi 2
- Lampu dekat / lampu jauh
- Lampu dibiarkan waspada 2
- Lampu jalan siang hari
- Lampu kabut 2
- Lampu mundur 6
- Lampu rem 2
- Layar belakang yang dipanaskan / cermin penglihatan belakang yang terpanas 4
- Layar multifungsi
- Mesin mulai 3
- Pemanas jok 2
- Penarik
- Pencahayaan kompartemen penumpang/kompartemen tertutup 6
- Pendinginan mesin 4
- Pengapian / pemanasan sebelumnya 3
- Power steering 2
- Power window 4
- Sabuk pengaman / kantong udara 2
- Sistem ABS 2
- Sistem audio 8
- Soket arus 12V
- Soket diagnostik
- Spion dalam electrochromatic
- Spion elektrik 4
- Telematika 2
- Transmisi manual digerakkan
- Ventilasi / pemanas
- Wiper/screen-wash 2
- Buku instalasi harness 2
- Instalasi umum komputer 2
- Kotak sekering BFH1
- Kotak sekering BFH3
- Kotak sekering BFRM
- Kotak sekering BSI1
- Lokasi komponen 465
- Lokasi konektor 7
- Lokasi umum bumi
- Lokasi umum interkoneksi 2
- Splice 122
- Titik-titik massa 22
Wiring diagram — Pendinginan mesin Peugeot 2008 I — Injeksi EB2
Masuk- CA00 — Ignition switch
- BSI1 — Built-in systems interface (BSI)
- 1320 — ECU kontrol mesin
- 7500 — ECU kontrol jarak parkir
- 1220 — Sensor suhu coolant
- 1522 — Unit kontrol listrik kipas pendingin 2 kecepatan
- 1510 — Fan unit
- BB00 — Batere
- BFRM — Sekering mesin dan kotak relay
- 7800 — ECU kontrol stabilitas
- 1514 — Perintah GMV
- 1514 — Perintah GMV
- MD11A
- MD11A
- MB0B0
- MB0B0
- MC131
- MC131
- B03 — (+) batere
- B03 — (+) batere
- 1590B — Pasokan listrik relay GMV
- 1590C — Pasokan listrik relay GMV
- 1050 — Kontak switch baterai + pasokan
- 1050 — Kontak switch baterai + pasokan
- 1540 — Kontrol GMV 1 (-)
- 1540 — Kontrol GMV 1 (-)
- 1599 — Informasi diagnostik unit kipas angin
- 1599 — Informasi diagnostik unit kipas angin
- 1550 — Kontrol GMV 2 (-)
- 1550 — Kontrol GMV 2 (-)
- 1229 — Kontrol motor utama kontrol relay
- 1229 — Kontrol motor utama kontrol relay
- 1366 — SIGNAL tentang mesin pendingin cair TEMPERATURE (Benzina)
- 1366 — SIGNAL tentang mesin pendingin cair TEMPERATURE (Benzina)
- 1357 — Berat mesin TEMPERATUR cairan pendingin (benzin)
- 1357 — Berat mesin TEMPERATUR cairan pendingin (benzin)
- MC37A — Body ground point 37A (titik dasar tubuh)
- 0086 — BSI permanen + 2 pasokan
- 0086 — BSI permanen + 2 pasokan
- BR06A
- BR06A
- 8292 — Status sinyal kontak setelah kontak
- 8292 — Status sinyal kontak setelah kontak
- 9001J — Bus CAN (antara-sistem), jalur LOW
- 9001J — Bus CAN (antara-sistem), jalur LOW
- 9000J — Bus CAN (inter-sistem), jalur HIGH
- 9000J — Bus CAN (inter-sistem), jalur HIGH
- 9058 — SHUNT 2 BSI LIS
- 9001B — Bus CAN (antara-sistem), jalur LOW
- 9001 — Bus CAN (antara-sistem), jalur LOW
- 9000 — Bus CAN (inter-sistem), jalur HIGH
- 9000B — Bus CAN (inter-sistem), jalur HIGH
- 9057 — SHUNT 2 BSI H_IS
- 9001W — Bus CAN (antara-sistem), jalur LOW
- 9000W — Bus CAN (inter-sistem), jalur HIGH
- 9001X — Bus CAN (antara-sistem), jalur LOW
- 9000X — Bus CAN (inter-sistem), jalur HIGH
- MC11 — Body ground point 11 (titik dasar tubuh)
- MM01 — Mesin ground point 01
- MC13 — Body ground point 13 (titik dasar tubuh)
- F11 — 20 A, engine management ECU - motorised throttle(EB engines)
- F12 — 5 A, two-speed cooling fan ECU - central voltage retention device (STTa);(STTa) - reversible alternator
- F13 — 5 A, BSI
- F28 — 5 A, saklar pengapian
- F21 — 5 A, panel instrumen
- MC37 — Body ground point 37 (titik dasar tubuh)
Komponen pada diagram
Lokasi komponen
Lokasi konektor
Titik massa (ground)
Sekering dan relai
Sambungan kabel
Lokasi modul
Komponen ini pada diagram lain
Kabel
- 0086 — BSI permanen + 2 pasokan
- 0086 — BSI permanen + 2 pasokan
- 1050 — Kontak switch baterai + pasokan
- 1050 — Kontak switch baterai + pasokan
- 1229 — Kontrol motor utama kontrol relay
- 1229 — Kontrol motor utama kontrol relay
- 1357 — Berat mesin TEMPERATUR cairan pendingin (benzin)
- 1357 — Berat mesin TEMPERATUR cairan pendingin (benzin)
- 1366 — SIGNAL tentang mesin pendingin cair TEMPERATURE (Benzina)
- 1366 — SIGNAL tentang mesin pendingin cair TEMPERATURE (Benzina)
- 1514 — Perintah GMV
- 1514 — Perintah GMV
- 1540 — Kontrol GMV 1 (-)
- 1540 — Kontrol GMV 1 (-)
- 1550 — Kontrol GMV 2 (-)
- 1550 — Kontrol GMV 2 (-)
- 1590B — Pasokan listrik relay GMV
- 1590C — Pasokan listrik relay GMV
- 1599 — Informasi diagnostik unit kipas angin
- 1599 — Informasi diagnostik unit kipas angin
- 8292 — Status sinyal kontak setelah kontak
- 8292 — Status sinyal kontak setelah kontak
- 9000 — Bus CAN (inter-sistem), jalur HIGH
- 9000B — Bus CAN (inter-sistem), jalur HIGH
- 9000J — Bus CAN (inter-sistem), jalur HIGH
- 9000J — Bus CAN (inter-sistem), jalur HIGH
- 9000W — Bus CAN (inter-sistem), jalur HIGH
- 9000X — Bus CAN (inter-sistem), jalur HIGH
- 9001 — Bus CAN (antara-sistem), jalur LOW
- 9001B — Bus CAN (antara-sistem), jalur LOW
- 9001J — Bus CAN (antara-sistem), jalur LOW
- 9001J — Bus CAN (antara-sistem), jalur LOW
- 9001W — Bus CAN (antara-sistem), jalur LOW
- 9001X — Bus CAN (antara-sistem), jalur LOW
- 9057 — SHUNT 2 BSI H_IS
- 9058 — SHUNT 2 BSI LIS
- B03 — (+) batere
- B03 — (+) batere
- BR06A
- BR06A
- MB0B0
- MB0B0
- MD11A
- MD11A
Kabel — Pendinginan mesin Peugeot 2008 I — Injeksi EB2
Masuk- 1522 — Unit kontrol listrik kipas pendingin 2 kecepatan
- BSI1 — Built-in systems interface (BSI)
- 1510 — Fan unit
- BFRM — Sekering mesin dan kotak relay
- 1320 — ECU kontrol mesin
- BB00 — Batere
- 1220 — Sensor suhu coolant
- CA00 — Ignition switch
- 7500 — ECU kontrol jarak parkir
- 7800 — ECU kontrol stabilitas
- 1590B — Pasokan listrik relay GMV
- 1590B — Pasokan listrik relay GMV
- 1590C — Pasokan listrik relay GMV
- 1590C — Pasokan listrik relay GMV
- MC37A — Body ground point 37A (titik dasar tubuh)
- MC37A — Body ground point 37A (titik dasar tubuh)
- 9058 — SHUNT 2 BSI LIS
- 9058 — SHUNT 2 BSI LIS
- 9001T — Bus CAN (antara-sistem), jalur LOW
- 9001T — Bus CAN (antara-sistem), jalur LOW
- 9001B — Bus CAN (antara-sistem), jalur LOW
- 9001B — Bus CAN (antara-sistem), jalur LOW
- 9001 — Bus CAN (antara-sistem), jalur LOW
- 9001 — Bus CAN (antara-sistem), jalur LOW
- 9000 — Bus CAN (inter-sistem), jalur HIGH
- 9000 — Bus CAN (inter-sistem), jalur HIGH
- 9000T — Bus CAN (inter-sistem), jalur HIGH
- 9000T — Bus CAN (inter-sistem), jalur HIGH
- 9000B — Bus CAN (inter-sistem), jalur HIGH
- 9000B — Bus CAN (inter-sistem), jalur HIGH
- 9057 — SHUNT 2 BSI H_IS
- 9057 — SHUNT 2 BSI H_IS
- 9001W — Bus CAN (antara-sistem), jalur LOW
- 9001W — Bus CAN (antara-sistem), jalur LOW
- 9000W — Bus CAN (inter-sistem), jalur HIGH
- 9000W — Bus CAN (inter-sistem), jalur HIGH
- 9001X — Bus CAN (antara-sistem), jalur LOW
- 9001X — Bus CAN (antara-sistem), jalur LOW
- 9000X — Bus CAN (inter-sistem), jalur HIGH
- 9000X — Bus CAN (inter-sistem), jalur HIGH
- 1550 — Kontrol GMV 2 (-)
- 1550 — Kontrol GMV 2 (-)
- 1540 — Kontrol GMV 1 (-)
- 1540 — Kontrol GMV 1 (-)
- 1599 — Informasi diagnostik unit kipas angin
- 1599 — Informasi diagnostik unit kipas angin
- 1229 — Kontrol motor utama kontrol relay
- 1229 — Kontrol motor utama kontrol relay
- 9000J — Bus CAN (inter-sistem), jalur HIGH
- 9000J — Bus CAN (inter-sistem), jalur HIGH
- 9001J — Bus CAN (antara-sistem), jalur LOW
- 9001J — Bus CAN (antara-sistem), jalur LOW
- 1366 — SIGNAL tentang mesin pendingin cair TEMPERATURE (Benzina)
- 1366 — SIGNAL tentang mesin pendingin cair TEMPERATURE (Benzina)
- 1357 — Berat mesin TEMPERATUR cairan pendingin (benzin)
- 1357 — Berat mesin TEMPERATUR cairan pendingin (benzin)
- B03 — (+) batere
- B03 — (+) batere
- MB0B0
- MB0B0
- BR06A
- BR06A
- 0086 — BSI permanen + 2 pasokan
- 0086 — BSI permanen + 2 pasokan
- 1050 — Kontak switch baterai + pasokan
- 1050 — Kontak switch baterai + pasokan
- 8292 — Status sinyal kontak setelah kontak
- 8292 — Status sinyal kontak setelah kontak
- 1514 — Perintah GMV
- 1514 — Perintah GMV
- MD11A
- MD11A
- MC131
- MC131
- MC13 — Body ground point 13 (titik dasar tubuh)
- MM01 — Mesin ground point 01
- E159 — Sambungan kabel informasi 159
- E900C — Sambungan kabel informasi 900C
- E901C — Sambungan kabel informasi 901C
- MC11 — Body ground point 11 (titik dasar tubuh)
- MC37 — Body ground point 37 (titik dasar tubuh)
- E900G — Sambungan kabel informasi 900G
- E901G — Sambungan kabel informasi 901
- EM37A — Ground splice, titik ground 37A
Komponen pada diagram
Lokasi komponen
Lokasi konektor
Titik massa (ground)
Sekering dan relai
Sambungan kabel
Lokasi modul
Komponen ini pada diagram lain
Kabel
- 0086 — BSI permanen + 2 pasokan
- 0086 — BSI permanen + 2 pasokan
- 1050 — Kontak switch baterai + pasokan
- 1050 — Kontak switch baterai + pasokan
- 1229 — Kontrol motor utama kontrol relay
- 1229 — Kontrol motor utama kontrol relay
- 1357 — Berat mesin TEMPERATUR cairan pendingin (benzin)
- 1357 — Berat mesin TEMPERATUR cairan pendingin (benzin)
- 1366 — SIGNAL tentang mesin pendingin cair TEMPERATURE (Benzina)
- 1366 — SIGNAL tentang mesin pendingin cair TEMPERATURE (Benzina)
- 1514 — Perintah GMV
- 1514 — Perintah GMV
- 1540 — Kontrol GMV 1 (-)
- 1540 — Kontrol GMV 1 (-)
- 1550 — Kontrol GMV 2 (-)
- 1550 — Kontrol GMV 2 (-)
- 1590B — Pasokan listrik relay GMV
- 1590B — Pasokan listrik relay GMV
- 1590C — Pasokan listrik relay GMV
- 1590C — Pasokan listrik relay GMV
- 1599 — Informasi diagnostik unit kipas angin
- 1599 — Informasi diagnostik unit kipas angin
- 8292 — Status sinyal kontak setelah kontak
- 8292 — Status sinyal kontak setelah kontak
- 9000 — Bus CAN (inter-sistem), jalur HIGH
- 9000 — Bus CAN (inter-sistem), jalur HIGH
- 9000B — Bus CAN (inter-sistem), jalur HIGH
- 9000B — Bus CAN (inter-sistem), jalur HIGH
- 9000J — Bus CAN (inter-sistem), jalur HIGH
- 9000J — Bus CAN (inter-sistem), jalur HIGH
- 9000T — Bus CAN (inter-sistem), jalur HIGH
- 9000T — Bus CAN (inter-sistem), jalur HIGH
- 9000W — Bus CAN (inter-sistem), jalur HIGH
- 9000W — Bus CAN (inter-sistem), jalur HIGH
- 9000X — Bus CAN (inter-sistem), jalur HIGH
- 9000X — Bus CAN (inter-sistem), jalur HIGH
- 9001 — Bus CAN (antara-sistem), jalur LOW
- 9001 — Bus CAN (antara-sistem), jalur LOW
- 9001B — Bus CAN (antara-sistem), jalur LOW
- 9001B — Bus CAN (antara-sistem), jalur LOW
- 9001J — Bus CAN (antara-sistem), jalur LOW
- 9001J — Bus CAN (antara-sistem), jalur LOW
- 9001T — Bus CAN (antara-sistem), jalur LOW
- 9001T — Bus CAN (antara-sistem), jalur LOW
- 9001W — Bus CAN (antara-sistem), jalur LOW
- 9001W — Bus CAN (antara-sistem), jalur LOW
- 9001X — Bus CAN (antara-sistem), jalur LOW
- 9001X — Bus CAN (antara-sistem), jalur LOW
- 9057 — SHUNT 2 BSI H_IS
- 9057 — SHUNT 2 BSI H_IS
- 9058 — SHUNT 2 BSI LIS
- 9058 — SHUNT 2 BSI LIS
- B03 — (+) batere
- B03 — (+) batere
- BR06A
- BR06A
- MB0B0
- MB0B0
- MD11A
- MD11A