Szinoptikus rajz
(1) motor-fordulatszám érzékelő (1313)
(2) befecskendezés-vezérlő egység (1320)
(3) fázisérzékelős gyújtótekercs-ház (1191)
Fázisérzékelős gyújtótekercs-ház (1191)
A tekercsek szervesen kapcsolódnak a hengerfejen lévő kompakt egységhez
Ikerstatikus gyújtás: 2 szikra keletkezik, az egyik a sűrítési ütem végén, a másik a kipufogási közben (elveszett szikra)
A gyújtótrafóba integrált "Dephia" gyújtás-befecskendezési fázis érzékelő rendszer teszi lehetővé, hogy a befecskendező vezérlőegység számára a 1. számú henger digattyújának helyzetmeghatározását; gyújtáskor, amikor a 1. számú henger a kompressió ütemet végzi, akkor a 4 hengerben a kipufogó ütem zajlik; a kompresszió ütemet végzó hengerben, a két elektróda között a gyújtószikra nehezebben jön létre, vagyis kialakulásához nagyobb feszültség szükséges; az 1 és a 4 hengerek szikralétrehozási feszültségeinek összehasonlításával, a befecskendező vezérlő egység kikövetkezteti azt a hengert, amelyben a kompresszió ütem zajlik (felső holtpont (FHP))
MegjegyzésEz a megoldás helyettesíti a vezérműtengely-helyzetérzékelőt
Gyújtógyertyák
Sajátosságok
- Lapos ágyazású gyújtógyertyák
- Szorítónyomaték: 2,5 daNm
Befecskendezés-vezérlő egység (1320)
A tekercsek teljesítmény- és vezérlési szintjei a vezérlő egységbe vannak beépítve (nincs külső gyújtómodul)
A vezérlő egység felváltva táplálja a tekercs 2 primerjét
A gyújtás összehangolása a kompakt gyújtótekercs-házba épített fázisérzékelő segítségével történik
Fedélzeti diagnosztikai rendszer (EOBD)
MegjegyzésEOBD: European On Board Diagnosis, emisszió-módosító felszerelések diagnosztikája
A befecskendező vezérlő egységben a gyújtás rendszerrel összefüggő hibakódok eltárolása, a diagnosztikai visszajelző bekapcsolását is eredményezi