चेतावनीकेवल वे कर्मी जिन्हें इलेक्ट्रिक वाहनों पर विशेष प्रशिक्षण मिला है, वाहन पर काम करने के लिए योग्य हैं । (कृपया उन नियमों का पालन करें जो संबंधित देश में लागू हैं)
आंकड़ा
बनाता है: LEROY-SOMER
टाइप करें: अलग उत्तेजना के साथ प्रत्यक्ष विद्युत मोटर: SA18
सक्रिय प्रशिक्षक लंबाई: 180 मिमी
पृथ्वी: 72 किलोग्राम
नाममात्र शक्ति: 15,5 kW
अधिकतम शक्ति 1600 और 5500 आरपीएम के बीच: 28 kW
अधिकतम टोक़ 0 और 1600 आरपीएम के बीच: 18 डैनम
अधिकतम । इंजन की गति: 6500 आरपीएम
अतिरिक्त गति: 8000 आरपीएम
नाममात्र वोल्टेज: 162V
घुमाव वर्तमान (रेटेड): 110A
घुमाव वर्तमान (अधिकतम): 200A
उत्तेजना वोल्टेज: 90V
उत्तेजना धारा (अधिकतम): 10A
नाममात्र ब्रश की लंबाई: 25 मिमी
न्यूनतम ब्रश लंबाई: 12 मिमी
पहचान
" A " इंजन
(1) आर्मेचर
(2) फील्ड कॉइल
(3) निरीक्षण फ्लैप
(4) ब्रश धारक अंगूठी
(5) क्लैंप को बनाए रखने वाले ड्राइवशाफ्ट असर
(6) खोखला शाफ्ट, ड्राइवशाफ्ट इसके माध्यम से चल रहा है (एल.एच. पक्ष)
(7) बिजली मोटर ब्रश
(8) वायु प्रवेश, इंजन शीतलन
" B " मोटर
(9) साइलेंटब्लॉक माउंटिंग (क्रॉसमेम पर)
(10) पहचान प्लेट
(11) पार्किंग ब्रेक "P R N D" चयनकर्ता लीवर पर स्थिति "P"
वर्णन
अलग उत्तेजना के साथ प्रत्यक्ष विद्युत मोटर
घूर्णी गति भिन्नता एक वेरिएटर के साथ प्राप्त की जाती है
0 से 1600 आरपीएम, वेरिएटर रोटर वोल्टेज पर और 1600 से 6500 आरपीएम, उत्तेजना वर्तमान पर, 2 इलेक्ट्रॉनिक चॉपर्स के माध्यम से काम करता है
मोटर को 2 स्पीड ब्लोअर द्वारा ठंडा किया जाता है
- पहला गियर जैसे ही इग्निशन के बाद प्लस जुड़ा हुआ है
- दूसरी गति जैसे ही मोटर का तापमान 80 °C तक पहुंच गया है
2nd गति को जैसे ही मोटर का तापमान 75 डिग्री सेल्सियस पर गिरता है, रोक दिया जाता है
2 " CTNe " प्रकार के तापमान सेंसर इंडक्टर पोल में शामिल हैं (एक अतिरिक्त सेंसर)
मोटर के साथ युग्मित कटौती गियर असेंबली को 2 साइलेंटब्लॉक माउंटिंग के माध्यम से मोटर क्रॉसमेम्बर के तहत निलंबित कर दिया जाता है और एक टॉर्क रॉड द्वारा जगह में आयोजित होता है ।
शक्ति और टोक़ वक्र
तंग करने वाले टॉर्क
साइलेंटब्लॉक माउंटिंग (क्रॉस सदस्य पक्ष): 6 डैनम
साइलेंटब्लॉक माउंटिंग (इंजन की तरफ): 2,5 डैनम
थर्मिस्टर कनेक्टर बेस प्लेट: 0,3 डैनम
क्लैंप को बनाए रखने वाले ड्राइवशाफ्ट असर (एल.एच. पक्ष): 0,7 डैनम
प्रतिक्रिया रॉड (इंजन की तरफ): 7,5 डैनम
प्रतिक्रिया रॉड (उप-फ्रेम पक्ष): 6 डैनम
(3) निरीक्षण फ्लैप: 0,3 डैनम
(12) रोटर केबल्स: 1,1 डैनम
(13) उत्तेजना केबल: 0,5 डैनम
(14) थर्मिस्टर कनेक्टर