תיאור
(1) חיישן מהירות מנוע אינדוקטיבי
"a" 2-דרך מחבר שחור
הספק: BOSCH
תפקיד
תפקידו של חיישן המהירות
- כדי למדוד את מהירות הסיבוב של המנוע
- סימן את מרכז המוות העליון (TDC) על צילינדרים 1 ו 4
תפקיד
המטרה מורכבת מ 58 (60 - 2) זוגות של קוטבים מגנטיים המופצים סביב הקצה, כאשר שני קוטב חסר כדי לסמן את המרכז המת העליון.
"b" מטרה פרומגנטית
"c" מגנט קוטב חלק הרכבה
"d" סליל
"e" פער אוויר מכני
"A" אות (חיישן מהירות המנוע)
"B" זמן
מעמד גבוה מתאים למעבר של שן.
המעבר הגבוה/נמוך שמגיע אחרי אזור היעדר שתי הקוטבים הוא מייצג את מיקום המרכז המת העליון (TDC) (מרכז המת העליון)
התדירות והאמפליטו של האות המיוצר על ידי החיישן מייצגים את מהירות הסיבוב של המנוע
על ידי שילוב המידע שמספק חיישן ההתייחסות של הגליל וחיישן סירוגי המנוע, ECU ניהול המנוע קובע את המיקום המדויק של כל גליל.
נתונים
| מינוי | ערך מינימלי | ערך נומינלי | ערך מקסימלי |
|---|---|---|---|
| התנגדות בין ערוצים 1 ו 2 | 640 אהם | 800 אהם | 960 אהם |
| פער אוויר | 0,5 מ"מ | - | 1,5 מ"מ |
| מספר ערוץ | חלוקת ערוצי המחבר |
|---|---|
| 1 | אדמה |
| 2 | אות |
תכנות/התחלת
לא תקף