תוכן תרשימי חשמל מקטע: החלק הקדמי כל הפרקים

הסרת - תיקון מחדש: זכוכית רוח Peugeot 607 I פייסליפט

החלק הקדמי ~ 481 מילים

אזהרהלציית להמלצות בטיחות וניקיון

כלים

הצגה

  • כלי זכוכית
  • חומרי ניקוי זכוכית

הסרת

הסרת

  • המראה הפנימית
  • חיישן הגשם
  • כריות העטיפה של עמודי המסך

הסרת

  • קצוות הגג (1)
  • קישוטי עמודי השמשה (2) והדחיפות החיצוניות
  • זרועות מנגבת הזכוכית הקדמית

חיישן הגשם

הסרת: התומכים של בסיס זכוכית הקדמית (3)

לחזק את חוט החיתוך [1354-E] על הרכיבה (4)

להעביר את חוט החיתוך [1354-E] מתחת לסגירת הזכוכית הקדמית (בכיוון "a") מסביב לשמשה

הערהאם יש להשתמש שוב בחלון הקדמי, להטיל סרט דביק (5) שישרת כאינדיקטורים לשיפוץ. - חתוך (ב "b")

מעבירים את ה-awl [1354-C] דרך חוט הדבק, מבפנים כלפי חוץ, לתוך הזווית השמאלית העליונה של החלון הקדמי.

לחתוך את חוט החיתוך [1354-E] לתוך השול [1354-C] ולהעביר אותו כלפי הפנים (50 ס"מ בערך.)

אזהרהכאשר מתוח את חוט החיתוך, לוודא שהחוט ממוקם מתחת לשמשה הקדמית כראוי

לחבר את הקצה השני של חוט החיתוך [1354-E] במכשיר הסיבוב [1354-AZ] ולחתוך את החלק הראשון עד למרכז השמשה הקדמית

להעביר את מכשיר ההקפלה [1354-AZ] כפי שמצוין בתרשים ולהתקין גלגל החזרה [1354-BZ]

לעבור את חוט החיתוך [1354-E] כפי שמצוין בתרשים

להמשיך לחתוך עד שהחוט החותך כבר לא מונחה על ידי גלגל ההחזרה [1354-BZ]; להסיר את גלגל החזרה [1354-BZ] ולהמשיך לחתוך

נחתך בהתאם לתמונה לעיל, באותם תנאים כמו בעבר

נחתך בהתאם לתמונה לעיל, באותם תנאים כמו בעבר

להזיז את מכשיר הסיבוב [1354-AZ] כפי שמצוין בתרשים ולסיים את החיתוך

להסיר את השמשה הקדמית; תוך שימוש בכוסות שאיבה כפולות [KIT1-VENT]

תיקון מחדש

הכנת הפלאנזה והכוס הקדמית

להגן על הלוח.

להתאים את החותך החשמלי [FEIN-400E] עם הלהב N ° 146

רמה את חרוזים של דבק על השמשה הקדמית והצמיג

להציע את הזכוכית הקדמית לפתח; תוך שימוש בכוסות שאיבה כפולות [KIT1-VENT]

הערהאם יש להחליף את השמשה הקדמית, למרכז אותה ולהציב סרט דבק (6), כפי שמוצג לעיל.

לחתוך את הקלטות ולהסיר את הזכוכית

טוש עם מוצר נגד קורוזיה

להוריד את השתן כמו גם את הזכוכית הקדמית עצמה

להשאיר לייבש במשך 10 mn

להחיל את הלוח ו-primers זכוכית

להטיל את הדבק

"Y" = 8 מ"מ

"Z" = 12 מ"מ

לחתוך את הפה בחלקה משולש כדי לקבל קרס של דבק אטום "Y" רחב ו "Z" עמוק

להטמיע גליל של דבק אטום על היקף הזכוכית הקדמית

להטיל את קרס הדבק

  • מנקודה "A" לנקודה "B": 7 מ"מ מהטבעת העליונה
  • מנקודה "C" לנקודה "D": 15 מ"מ מהקצה של זכוכית האוויר
  • מנקודה "E" לנקודה "F": 42 מ"מ מהקצה של זכוכית האוויר
  • מנקודה "G" לנקודה "H": 15 מ"מ מהקצה של זכוכית האוויר

אזהרהלא עוברים יותר מ 8,0 דקות בין הטלת המסטיקה לבין מיקום הזכוכית. (עבור קישוטי הדבקה המהירים)

לתקן את התומכים של בסיס זכוכית הקדמה (3)

מיקום השמשה הקדמית ביחס לחתיכות של סרט הדביק, הרמת החלק התחתון ליד מכסה המנוע על מנת לא להטיל דבק על הפסייה

בדוק את ההתאים ואת הסלילות של השמשה הקדמית

להפעיל לחץ קבוע.; באמצעות כוסות שאיבה חוטיות [KIT2-VENT]

להניח לרפא במשך 30 דקות לפני הטיפול.

לבדוק את הדחיקה של השמשה הקדמית.

המשיכו בסדר ההפוך עד להסרת

לנקות את השמשה הקדמית ואת הסביבה שלה

לבדוק את פעולת הציוד.