בקשה: ציוד בדיקת תת-מסגרת של המנוע Peugeot 607 I פייסליפט

כלים מיוחדים

מדד בדיקות עבור הרכיבים הקדמיים של עצם השולחן הקדמית על המסגרת الفرعية (-).1107

כולל

• [1] 1 מסגרת
• [2] 2 ביקורת עוקבים (שמאל וימין) עם כל 1 דריפט [2a] ו 2 shims התאמה של 1,0 מ"מ [2b]
• [3] 2 בולים מיוחדים (עם אגוזים) לצורך הרכיבה של אריזה ההגה
• [4] 2 בורג (עם אגוזים) עבור הרכיבה האחורית של מדד
• [5] 4 בולים לקיום עגלה
• 1 הוראות
• 1 תרשים צדדי לבדיקת אוטומטית של המסגרת המשנית
• 1 תיק קטן לאחסון (של חבלים וברגים)

המטרה של כלי זה היא לקבוע במדויק, ללא פירוק, אם המסגרת המשנית צריך להיות מוחלף

ניתן להשתמש בו כדי לבדוק את זוויות המדרון של השרוכים (קסטר 1 °, קמבר 5 °) עבור הרכיבה של עצמות האצבע הקדמיות על המסגרת الفرعية, תחילה בצד אחד ולאחר מכן השני, (או בשני הצדדים באותו הזמן), אשר נוטים להיות מעוות לאחר פגיעה

כלים לבדיקת תת-המסגרת לאחר פגיעה מקדימה (תוספת לכלים (-).1107)

ערכת הבדיקה המלאה של המסגרת המשנית ((-).1107-ZZ)

כולל

• [6] 2 הרחבות (LH וRH)
• [7] 4 בולים לריצוף הרחבה על מדד
• [8] 2 מכשירים מרכזיים
• [9] 1 לוח הרכיבה
• [10] 1 שיח עם חוטים עבור לוח התקנה [9] על תת מסגרת
• [11] 1 סיכת ביקורת

המטרה של כלי זה היא לקבוע, ללא פירוק, אם מומלץ להחליף את תת המסגרת לאחר פגיעה מקדימה.

הוא מאפשר לבדוק אם יש עיקול של המסגרת המשנה בקצה רגל הגהרה לאחר פגיעה.

בדיקת קישוריות של רכיבי השלד הקדמי על תת-מסגרת המנוע

תיקון הרכב

הסרת

• עצם החוליה הקדמית, בהתאם לצד (או לצד) שיש לבדוק
• 2 בולים אחוריים (1) שמתקינים את המסגרת המשנה לגוף
• 2 אגוזים (2) המאבטחים את התקרה של מדף ההגה

בדיקה

מיקום 2 סיכות מרכז [8] על המסגרת [1]

לחתוך את המדד על שימוש בשרשרת הקטנה (3)

• עבור 6 צילינדרים על הצינור של אטום
• עבור 4 צילינדרים על זרוע עמוד ההנעה הימנית הקדמית

תמרח ותציב את המדד, וודא כי סיכות המרכזיות נמצאות בתוך הפרפורציות של המסגרת الفرعية, והותאם למסגרת الفرعية עם [4] הבורות ואת 2 האגוזים להתקנה בתוכה של מדף ההגה (4), לחץ אותם במידה מתונה (הבורות [4] נמסרו בקבוצת)

מיקום נטל הבקרה [2], סיכה עם בולים [5], להכניס shim 1,0 mm [2b] (הגדרת שמה), לחזק את הבולטים [5] ולסגור אותם עם העליה [2a]

אם לא ניתן לקבע: להוסיף את ה-shim השני (הוגדר ל + 1,0 מ"מ), או להסיר את הראשון (הגדר ל - 1,0 מ"ם),

לאחר ביצוע שלושת הבדיקות הללו, אם התקינה מתברר בלתי אפשרי: להחליף את תת-המסגרת

פעילות על תת-מסגרת שהוסרה

בדיקות אלה יכולות גם להתבצע על ידי הצגת המסגרת המשנית לבדה, על הממדים אשר הונח בעבר שטוח

בדיקת תת-מסגרת לאחר פגיעה מקדימה

פעילות על מדד

לכופף את הטבעת 90 עד (A) °, על מנת למנוע כל מגע עם תת המסגרת

תיקון הרכב

הסרת

• המגנים מתחת למנוע
• 2 בולים אחוריים (1) שמתקינים את המסגרת המשנה לגוף
• סולם הרכיבה והעוגה (2) לצד ימין של תריס הכוונה
• בורג הרכבה הקדמי למסגרת התחתונה הקדמית (הצד שיש לבדוק)

בדיקה

מיקום 2 סיכות מרכז [8] על המסגרת [1]

לחתוך את המדד על שימוש בשרשרת הקטנה (3)

פיתול ומיקום המדד, ולוודא כי סיכות המרכזיות הן בתוך הפרפורציות של המסגרת המשנית ולהטמיע את מסגרת המשנה באמצעות בולים [4], לחץ אותם כמות מתונה (הבורות [4] נמסרו בקבוצת (-).1107)

מיקום לוח הרכיבה [9] על המדד ולחזק אותו באמצעות טבעת ההרכבה [10] המסופקת

מיקום הרחבה [6] על המדד ולקבע אותו באמצעות 2 בולים [7] המסופקים, בצד שיש לבדוק

באמצעות סיכת הביקורת[11], לשים אותו בבור הרכבה תת-מסגרת, נתמך על ידי המסגרות המשנה

לבדוק את התאימות של

בדיקת הנאותה של תת-מסגרת

[6] הרחבה

[11] סיכת ביקורת

(5) תת-מסגרת

(A - B) בדיקה שלילית: חלק מחוץ לטולרנס, תת-מסגרת שיש להחליף לאחר פגיעה

(X) מרווח התייחסות

(Y) שטח התייחסות

(C - D - E) - בדוק נכון.: חלק בתוך הסבילות, תת מסגרת לא מעוות

עוגיות חיזוק

תגובה

לאחר השימוש, לשמור בקופסה הקטנה (-).1107 שכבר ברשותך

• בולים הרכיבה הארוכות [7]
• שיח חוט [10]
• 2 מכשירי ריכוז [8]
• סיכת הבדיקה [11]