גלגל המעופף של המנוע
הערהאין כיוון של גלגל המעופף על עמוד התנופה
מיקום
- הגלגל (1) על עמוד התנועה
- 6 (חדש) ברגים (2)
להניח את הכלי [3] בחור הממוקם בציפוי כובע מוטה הראשי של ציר התנופה (כמו A)
לחזק.: בולים לאבטחת הגלגל (בסדר המופיע)
שלב 1: להדק מראש: בולים לאבטחת הגלגל (עוגם הדחיפה עד 2.5 da.Nm - מ 1 עד 6)
שלב 2: פותח את הברגים.: בולים לאבטחת הגלגל (מ 1 עד 6)
שלב 3: להדק מראש: בולים לאבטחת הגלגל (עוגם הדחיפה עד 0.8 da.Nm - מ 1 עד 6)
שלב 4: לחזק.: בולים לאבטחת הגלגל (עוגם הדחיפה עד 1.75 da.Nm - מ 1 עד 6)
שלב 5: על הטורבו 75° (מ 1 עד 6)
מנגנון המצמד
מרכז על הגלגל (שימוש בכלי [43])
- לוח המקפץ (3)
- מנגנון המצמד (4)
להתאים בולים (5) (עוגם הדחיפה עד 2.0 da.Nm)
מכשירי סיוע מנגנון ההנעה
מתאים.
- הגלגלת (6)
- מכונת הכביסה (7)
- מיקום הכלים (8) על הצינורות LOCTITE 273
מתאים.: מיקום הכלים (8) על הצינורות LOCTITE 273 (עוגם הדחיפה עד 3.0 da.Nm - חיזוק זוויתי ל 180 ± 5 °)
הסר את המקל [3]
משאבת ואקום
בדוק כי מושב משאבת הוואקום נטול תרכובת חיבור
מיקום: משאבת הוואקום (9) (עם חותמות חדשות.)
אזהרהלוודא כי החותמות ממוקמות בצורה נכונה במקומותיהן.
להדק את 2 בורות הרכבה של משאבת הוואקום ל 2.0 daN.m
שסתום EGR
מיקום
- הצינור (10) (עם חותם חדש. - להדק 2 בולים ל 0.5 m.daN)
- הצינור (11) (להדק את בורג הרכיבה על ראש הצילינדר ל 1.0 daN.m)
- שסתום EGR (12) (עם חותם חדש. - להדק 2 בולים ל 1.0 m.daN)
מתאים 2 קליפים חדשים (13)
מחבר הפתיחה של נוזל הקירור
מתאים.
- התומך (15) (עוגם הדחיפה עד 1.0 da.Nm)
- מגוון המקרר (14) (עם חותם חדש. - עוגם הדחיפה עד 1.0 da.Nm)
מחבר הפליטה - טורבו
מיקום
- סגירת קולקיית הפליטה (16)
- מיכל הפליטה (17)
- מרווחים (18)
- 10 אגוזים (19) (עוגם הדחיפה עד 2.5 da.Nm)
מתאים.
- 2 התותים (21) (על קולטן הפליטה (17) - עוגם הדחיפה עד 1.0 da.Nm)
- 2 התותים (22) (על הטורבו (20) - עוגם הדחיפה עד 1.0 da.Nm)
- צינור הפלט של טורבו-מעמיס (23)
- להדק את 4 ברגים חדשים (24) ל 2.5 dan.m
- (25) בורג (עוגם הדחיפה עד 0.5 da.Nm)
- חתיכת הסוף החוזרת של סיכה טורבו (26) (עם חותם חדש. - עוגם הדחיפה עד 2.0 da.Nm)
- הטורבו-מעמיס (20) (על קולטן הפליטה (17))
להדק את 4 אגוזים הרכיבה החדשים המאבטחים את הטורבו במעבורת הפליטה (עוגם הדחיפה עד 2.5 da.Nm)
מתאים.: צינור החזרת סיכה של הטורבו (27) (לתקן באמצעות קליפים מתכת)
מיקום
- צינור השמן של הטורבו-מעמיס (28)
- בולים חיבורים (29 - 30) (עם חותמות חדשות. - לחזק באופן מתון.)
מיקום צינור הסיכה של הטורבו (28) בהתאם לממדים
- (A) = 15 mm המרחק בין הצינור לבין פני הרכבה המכונה של הגלגל הקר של הטורבו
- להדק את בורג האיחוד (29) עד 2.5 dan.m
מיקום צינור הסיכה של הטורבו (28) בהתאם לממדים
(B) = 65 mm המרחק בין הצינור לבין הפנים (צד המקל) של מפרק התקיפה של כפתור התאמת הטורבו
להדק את בורג האיחוד (30) עד 3.0 dan.m
הרכבה מחדש
מתאים.
- מתג לחץ השמן (31) (עוגם הדחיפה עד 3.2 da.Nm)
- המדריך העליון של סרגל המדידה (32) (עוגם הדחיפה עד 1.0 da.Nm - לחלקה של צילינדרים)
- להדק את הבורג עד 1.0 daN.m
- מגנת החום של הטורבו-מעמיס (33) (להדק 2 בולים ל 1.0 m.daN)
מתאים.
- מד השמן החשמלי (לפי הציוד - עוגם הדחיפה עד 2.7 da.Nm)
- צינור החזרה של הדלק (34) (מחזיקי הזרקים)
- צינורות ואקום (35) (בקרת שסתום סולנואיד EGR)
- מסנן הדלק (36)
- תמיכת מסנן הדלק (עוגם הדחיפה עד 0.5 da.Nm)
- משאבת הדחייה
- צינורות הדלק (37)
- חבל חשמלי (38) (מחזיקי הזרקים)
מתאים.
- הרזונאטור (39) (שמן את החותם. - עוגם הדחיפה עד 0.75 da.Nm)
- מערכת מסנן האוויר (לוודא כי סיכות המרכז ממוקמות כראוי - להדק 2 בולים (40) ל 0.5 m.daN)
- מד הזרימה (41) (עוגם הדחיפה עד 0.35 da.Nm)
- צינור הזרימת האוויר של הטורבו (42)
- כניסת האוויר של טורבו-מעמיס (43)
תמיכות אביזרי
הרכבה: אביזרים - סגני עזר
הרכבה: אביזרים - סגני עזר
הרכבה: אביזרים - סגני עזר