דף הבית/Peugeot/106/Peugeot 106 I פייסליפט (1996-2003)/מדריך תיקון/יחידת כוח/צ'ק.: פונקציית חיישן המהירות של המנוע — אוטומטית, 2 מהירוי‮…
תוכן תרשימי חשמל מקטע: יחידת כוח כל הפרקים

צ'ק.: פונקציית חיישן המהירות של המנוע — אוטומטית, 2 מהירויות. Peugeot 106 I פייסליפט

יחידת כוח ~ 148 מילים

מידע אקו

בדיקת מכשירי הפעלה: לא.

מדידות פרמטרים: כן, נכון.

בדיקת אות השיניים: לא.

בדיקות שיש לבצע אם יש פגם

התנאים שבהם מופיע הפגםבדיקות שיש לבצע תנאי הבדיקה
שלב ההתחלה המנוע פועל.הדלקת על; יחידת בקרה לניהול המנוע, מנותק.; חיישן מהירות המנוע, מחובר: - להפעיל את ההתחלה, המתח משתנה מ 4 V ל 9 V בין קצות 18 - 46 על המחבר 88 V.NR הדלקת כבויה.; יחידת בקרה לניהול המנוע, מנותק.; חיישן מהירות המנוע, מנותק.: - (TU מנועים): בדיקת המשכיות של חוטים A B - (XU מנועים): בדיקת המשכיות של חוטים A, B, D, M - לבדוק את הכיוון שבו חיישן המהירות של המנוע מחובר (הפיכה של החוטים) - צ'ק.: ערך ההתנגדות של החיישן (s) 300 Ω ≤ R ≤ 400 Ω - לבדוק את המצב של הגלגל השעון ואת אלקטרודה החיישן

בדיקות שיבוצעו אם לא נמצאה טעות

הדלקת על; יחידת בקרה לניהול המנוע, מנותק.; חיישן מהירות המנוע, מחובר:

להפעיל את ההתחלה; המתח משתנה מ 4 V ל 9 V בין קצות 18, 46 על המחבר 88 V.NR

הדלקת כבויה.; יחידת בקרה לניהול המנוע, מנותק.; חיישן מהירות המנוע, מנותק.:

- TU מנועים: בדיקת המשכיות של חוטים A B

- XU מנועים: בדיקת המשכיות של חוטים A, B, D M

צ'ק.: אין אדמה בטרמינל (s) 18 - 46 על 88 V.NR מחבר

צ'ק.: ערך ההתנגדות של החיישן (s) 300 ≤ R ≤ 400 Ω

הדלקת על; יחידת בקרה לניהול המנוע, מנותק.; חיישן מהירות המנוע, מנותק.:

צ'ק.: אין מתח בקצה 18 - 46 של יחידת הבקרה

A TU מנועים

B XU מנועים