Informations calculateur disponibles
Test actionneurs: non
Mesures paramètres: oui
Test signal dents: non
Contrôle(s) à effectuer en présence de défaut
| conditions d'apparition du défaut | contrôles à effectuer conditions de contrôle |
|---|---|
| phase de démarrage moteur tournant | contact mis; calculateur contrôle moteur, débranché; capteur régime moteur, branché: - actionner le démarreur, la tension varie de 4 V à 9 V entre les bornes 18 - 46 du connecteur 88 V.NR contact coupé; calculateur contrôle moteur, débranché; capteur régime moteur, débranché: - (moteurs: TU): contrôler continuité fils A et B - (moteurs: XU): contrôler continuité fils A, B, D, M et - vérifier le sens du branchement du capteur régime moteur (inversion des fils) - contrôler: valeur(s) de résistance capteur 300 Ω ≤ R ≤ 400 Ω - vérifier l'état de la couronne dentée et le pôle du capteur |
Contrôle(s) à effectuer en cas d'absence de défaut(s)
Contact mis; calculateur contrôle moteur, débranché; capteur régime moteur, branché:
Actionner le démarreur; la tension varie de 4 V à 9 V entre les bornes 18, 46 du connecteur 88 V.NR
Contact coupé; calculateur contrôle moteur, débranché; capteur régime moteur, débranché:
- moteurs: TU: contrôler continuité fils A et B
- moteurs: XU: contrôler continuité fils A, B, D et M
Contrôler: absence masse sur borne 18 - 46 du connecteur 88 V.NR
Contrôler: valeur(s) de résistance capteur 300 ≤ R ≤ 400 Ω
Contact mis; calculateur contrôle moteur, débranché; capteur régime moteur, débranché:
Contrôler: absence de tension sur bornes 18 - 46 du calculateur
A moteurs: TU
B moteurs: XU
