Identification
"a": type et référence du moteur frappé à froid sur le bloc moteur
Données
| code moteur | 2.8 HDi |
|---|---|
| type réglementaire | 8140.43 s |
| nombre de cylindres | 4 |
| cylindrée (cm3) | 2800 |
| alésage x course (mm) | 94,4x100 |
| rapport volumétrique | 18,5 / 1 |
| puissance maxi (C.E.E) | 92 kW |
| puissance maxi (DIN) | 125 ch.DIN |
| régime moteur correspondant | 3800 tr/min |
| couple maxi (C.E.E) | 29,6 m.daN |
| régime moteur correspondant | 1800 tr/min |
| norme de dépollution | suivant procédure d'essai FTP75/R24-03(US) |
| carburant | diesel |
| turbocompresseur | oui |
| catalyseur | oui |
| vanne EGR | oui |
| système d'injection | pompe d'injection à haute pression carburant |
| marque | BOSCH |
| type pompe injection | EDC MS6.3 |
Culasse
Hauteur de la culasse H: 150 ± 0,010 mm
Défaut de planéité admis: 0,1 mm
Rectification du plan de joint: 0,4 mm
Joint de culasse
"b": marquage de l'épaisseur du joint de culasse
| dépassement des pistons (mm) | épaisseur du joint (mm) |
|---|---|
| de 0,40 à 0,50 | 1,20 |
| de 0,51 à 0,60 | 1,30 |
| de 0,61 à 0,70 | 1,40 |
| de 0,71 à 0,80 | 1,50 |
Distribution
Épure de distribution
| soupape d'admission | retard ouverture admission (ROA) | -8 ° |
|---|---|---|
| retard fermeture admission (RFA) | -37 ° | |
| soupape d'échappement | retard ouverture échappement (ROE) | -48 ° |
| retard fermeture échappement (RFE) | -8 ° |
Jeu aux soupapes à froid
Le jeu pratique aux soupapes à froid est obtenu à l'aide de grains de différentes épaisseurs placés entre le poussoir et l'arbre à cames
- Soupape d'admission: 0,50 ± 0,05 mm
- Soupape d'échappement: 0,50 ± 0,05 mm
Serrage de la culasse
AvertissementOrdre de serrage: vis par vis et dans l'ordre de 1 à 22. ordre de desserrage: procéder dans l'ordre inverse (de 22 à 1)
Méthode de serrage
- Préserrage à 6 m.daN (ordre de 1 à 22)
- Serrage angulaire à 180° (ordre de 1 à 22)