Sasakyan na may isang "ADC" keypad
Unang kaso: pag-lock at pag-unlock ng module posibleng
| 1 | i-switch sa pagsunog |
|---|---|
| 2 | i-unlock ang module sa pamamagitan ng pagpasok ng code ng gumagamit |
| huwag i-off ang pagsunog | |
| 3 | i-unplug ang connector na nag-uugnay sa module sa engine harness (ang stop electrovalve ay pagkatapos ay hindi na ibinibigay): (4-way itim na kulay) |
| 4 | i-off ang pagsunog |
| 5 | isulat ang user code sa bomba |
Pamamaraan na ito
- Tinitiyak na ang module ay talagang unlocked
- Ay ang tanging nagpapahintulot sa isang pag-check ng bomba sa bangko (nang walang pagpapalit ng module)
Bench na sinusubukan ang bomba
Sa module unlocked, ang bomba ay maaaring pinapatakbo pagkatapos ng supply ng electrovalve sa pamamagitan ng konektor na naka-fix sa bomba (4-way itim na kulay)
- Terminal 1 --> +12V
- Terminal 4 --> lupa
Ikalawang kaso: pag-lock at pag-unlock ng module imposible
BabalaIsulat ang user code sa bomba
Sasakyan na may transponder
Pamamaraan ng pag-unlock
- Buksan ang cap
- Pababain ang bintana ng drayber
- Isara ang pintuan ng drayber
- I-switch sa pagsunog
- Maghintay para sa transponder babala ilaw sa instrument panel upang pumunta out
- I-off ang pagsunog
- I-disconnect ang ECU sa loob ng 5 minuto