Paglalarawan
(1) diesel additive pump
"a" 6-way itim na konektor
"b" outlet sa fuel additive injection valve
Gawin: TI AUTOMOTIVE
Ang diesel fuel additive pump ay lumubog sa loob ng fuel additive reservoir
Tungkulin
Ang fuel additive pump ay inject ang isang eksaktong dami ng additive sa ilalim ng presyon sa fuel additive circuit sa bawat pagkakataon na ang fuel tank ay muling napuno ayon sa dami ng idinagdag na fuel
Tungkulin
"A" additive sa ilalim ng presyon
"B" additive sa mababang presyon
"C" yugto ng pagsipsip ng additive
"D" yugto ng paghahatid ng additive patungo sa tangke ng gasolina
"c" Coil
"d" piston ng bomba
"e" additive delivery valve
"f" additive inlet valve
"g" pump piston pagbabalik spring
Ang fuel additive pump ay isang positive displacement metering pump
Ang engine management ECU ay kumokontrol sa diesel fuel additive pump sa pamamagitan ng isang pagbubukas cycle ratio (OCR)
Kapag ang coil "c" ay ibinibigay, ang piston ng bomba "d" ay gumagalaw nang transversal, ang inlet valve "f" ay nagpapahintulot sa additive na pumasa
Kapag ang coil "c" ay hindi na ibinibigay, ang pagbabalik spring "g" pushes pabalik ang pump piston "d", ang inlet balbula "f" isasara, ang paghahatid balbula "e" bubukas, ang dami ng additive pumped ay ibinibigay sa fuel tank
Ang oras ng pagkontrol ng additive pump ay nakasalalay sa dami ng additive na isinasok
Mga electrical na katangian
| pangngalan | pinakamababang toleransyang | pangalang halaga | pinakamataas na pagpapahintulot |
|---|---|---|---|
| supply na boltahe | - | 12 Mga bolta | - |
| numero ng channel | pag-alok ng mga channel ng konektor |
|---|---|
| 1 | hindi konektado |
| 2 | hindi konektado |
| 3 | supply |
| 4 | Kontrol ng |
| 5 | hindi konektado |
| 6 | hindi konektado |
Programming/initialisasyon
Programming ay kinakailangan kung ang bahagi ay pinalitan