Sisällys Kytkentäkaaviot Osio: Moottori Kaikki osat

Kasaus: moottori (EW10J4) Citroen C8 I

Moottori ~ 629 sanoja

Suositellut työkalut

merkintänimikemerkintämerkintä
[1a]kampiakselin huulitiivisteen asennin (jakopään puolella)(-).0189-H1-
[1b]kampiakselin huulitiivisteen asennin (jakopään puolella)(-).0189-H2-
merkintänimikemerkintämerkintä
[2a]kampiakselin huulitiivisteen asennin (vauhtipyörän puolella)(-).0189-G1-
[2b]kampiakselin huulitiivisteen asennin (vauhtipyörän puolella)(-).0189-G2-
merkintänimikemerkintämerkintä
[3]vauhtipyörän lukitustyökalu(-).0189-C-
merkintänimikemerkintämerkintä
[4]kiristysmalli astekulmaan4069-TFACOM D.360
merkintänimikemerkintämerkintä
[5]ajoituspuikko(-).0189-R-
merkintänimikemerkintämerkintä
[6]nokka-akselin ajoitustappi(-).0189-A-
merkintänimikemerkintämerkintä
[7]jakohihnan paikallaanpitoside(-).0189-K-
merkintänimikemerkintämerkintä
[8]kytkinlevyn keskitin(-).02144062-T.B

Kasaus

Puristusrengas (jakopään puolella)

Laita työkalu [1b] työkalulle [1a]

Asenna uusi tiivisterengas (1) työkalulla [1a]

Irrota työkalu [1b]

VaroitusVoitele asennuksen aikana työkalun huuli. Älä kuitenkaan voitele tiivisteen ulkokehää

Aseta peitetulppa (1) sylinteriryhmää vasten; työkalun [1a] avulla

Puristusrengas (vauhtipyörän puolella)

Laita työkalu [2b] työkalulle [2a]

Asenna uusi tiivisterengas (2) työkalulla [2a]

Irrota työkalu [2b]

VaroitusVoitele asennuksen aikana työkalun huuli. Älä kuitenkaan voitele tiivisteen ulkokehää

Aseta peitetulppa (2) sylinteriryhmää vasten; työkalun [2a] avulla

VaroitusPultinreikien kierteet täytyy puhdistaa ennen pulttien (4) asentamista

VaroitusPuhdista kampiakselin ja vauhtipyörän väliset kontaktipinnat

Asenna

  • Vauhtipyörä (3)
  • Uudet pultit (4) (kiristämättä)

Kiinnitä työkalu [3]

Esikiristä ruuvit (4) momenttiin 2 ± 0,2 m.daN, tee sitten kulmakiristys 23 ± 5 °; työkalun [4] avulla

VaroitusKiristä ruuvi kerrallaan osoitetussa järjestyksessä

Asenna (riippuen varustuksesta)

  • Kytkinlevy; työkalun [8] avulla
  • Kytkinasennelma; kiristys arvoon 2 ± 0,2 daNm

Lukitse nokka-akselit leikkauksistaan; kiintoavaimella (kohdassa " a ")

Asenna

  • Jakokoneiston sisäpuolinen peitekotelo (9)
  • Imunokka-akselin hihnapyörä (8)
  • Ruuvi (7); esikiristä momenttiin 3 ± 0,5 m.daN, kiristä sitten momenttiin 8,5 ± 0,5 m.daN
  • Pakonokka-akselin hihnapyörä (6)
  • Ruuvi (5); esikiristä momenttiin 2 ± 0,2 m.daN, kiristä sitten momenttiin 11 ± 1 m.daN

Asenna

  • Uusi tiiviste
  • Vesipumppu

HuomautusVarmista vesipumpun kohdistustappien paikallaanolo

VaroitusKiristä ruuvi kerrallaan osoitetussa järjestyksessä

Ruuvin kiristys

  • Esikiristä 0,8 daNm
  • Kiristä tiukkuuteen 1,4 ± 0,1 daNm

Ajoita kampiakseli; työkalun [5] avulla

Lukitse nokka-akselit; työkaluilla [6]

Asenna

  • Kampiakselin hihnapyörä (14)
  • Rullapyörä (13); esikiristä momenttiin 1,5 ± 0,1 m.daN, kiristä sitten momenttiin 3,7 ± 0,4 m.daN
  • Kiristinrulla (16) (kiristämättä)

Aseta jakohihna (12) paikalleen seuraavassa järjestyksessä

  • Kampiakselin hihnapyörä (14) (kiinnitä jakohihna työkalulla [7])
  • Rullapyörä (13)
  • Pakopuolen nokka-akselin hihnapyörä (11)
  • Pakoventtiilien nokka-akselin hihnapyörä (10)
  • Vesipumppu (15)
  • Kiristinrulla (16)

Irrota työkalut [5], [6], [7]

Käännä kiristinpyörää (16) nuolen "b" suuntaan; metallijousituksen tai ilmajousituksen kokonaiskorkeus (, kohdassa "c")

Aseta merkki "g" kohtaan "e"; metallijousituksen tai ilmajousituksen kokonaiskorkeus (, kohdassa "c")

VaroitusOsoitinnuolen "g" täytyy ohittaa kolo "f" vähintään kulmalukeman 10° verran; päinvastaisessa tapauksessa vaihda kiristinpyörä tai sekä jakohihna että kiristinpyörä

Aseta sitten merkki "g" säätöasentoon "f" kääntämällä kiristinpyörää nuolen "d" suuntaan

VaroitusMerkki "g" ei saa ohittaa lovea "f"; päinvastaisessa tapauksessa aloita jakohihnan kiristys alusta

VaroitusKiristinrulla ei saa kääntyä sen kiinnityksen kiristyksen aikana; päinvastaisessa tapauksessa aloita jakohihnan kiristys alusta

Kiristä pultti kiristinrullassa (16) tiukkuuteen 2,1 ± 0,2 m.daN

VaroitusKiristinpyörän kuusisakaraisen ristin täytyy sijaita sylinterinkannen tiivisteen alapuolella "h"; päinvastaisessa tapauksessa vaihda kiristinpyörä tai sekä jakohihna että kiristinpyörä

Käännä kampiakselia 10 kierrosta sen pyörimissuuntaan

VaroitusJakohihnaa ei saa painaa ulkopuolelta

Kiilaa hihnapyörää nokka-akseleissa; työkalun [6] avulla

Tarkasta

VaroitusTarkista kohdistusmerkin "g" asento, sen on oltava vastapäätä lovea "f"; jos merkin "g" paikka ei ole oikea, aloita jakohihnan kiristystoimenpiteet alusta

Lukitse tapilla

  • Nokka-akseleiden hihnapyörää; työkalun [6] avulla
  • Kampiakseli; työkalun [5] avulla

Kun työkalun [5] asennus on mahdollista, jatka toimenpiteitä

Irrota työkalut [5], [6]

Lisätyö

Kiinnitä työkalu [3]

Asenna

  • Moottorin tuki (18)
  • Kiristinrulla (19); kiristys arvoon 2 ± 0,3 daNm
  • Jakopään alakansi (22)
  • Ylempi jakopään koppa (17)
  • Hihnapyörä (20)
  • Pulttia (21); esikiristä, kiristystiukkuus 4 ± 0,4 m.daN, ja tee tämän jälkeen 40 ± 4° kulmakiristys

Irrota työkalu [3]

Asenna

  • Venttiilikopat (24)
  • Ruuvit (23) kiristämättä niitä
  • Sytytyspuolien kisko (27)
  • Pulttia (26)
  • Viitesylinterianturi (25)

VaroitusKiristä ruuvi kerrallaan osoitetussa järjestyksessä (järjestys 1 - 11)

Esikiristä arvoon 0,5 ± 0,2 m.daN

Kiristä tiukkuuteen 1,1 ± 0,1 daNm

Asenna

  • Uusi pakosarjan tiiviste
  • Pakosarja (30)
  • Uudet mutterit (29); kiristä tiukkuuteen 3,5 ± 0,3 daNm
  • Kumiputki tulovesikoteloon/vesipumppuun (31)
  • Vesikotelon tiiviste (uusi) (32)
  • Termostaattisäädin (28); kiristys arvoon 1 ± 0,1 daNm

Asenna

  • EGR-venttiili (34) (riippuen varustuksesta)
  • Imuilmaläppä (33) (riippuen varustuksesta)
  • Pelti (35)

Asenna

  • Nakutustunnistin (36); kiristys arvoon 2 ± 0,5 daNm
  • Öljynsuodattimen tuki (37); kiristys arvoon 0,8 ± 0,1 daNm
  • Öljynsuodatin (38); kiristys arvoon 1,4 ± 0,4 daNm
  • Öljytikun ohjainputki; kiristys arvoon 1 ± 0,1 daNm

Kytke liitin (, kohdassa "j")

Asenna

  • Ilmanjakaja (42) varustettuna kaasuläppäkotelolla ja ruiskuksen yhteisellä painetilalla
  • Ilmanjakajan kiinnitykset (39), (40); kiristys arvoon 2 ± 0,5 daNm
  • Panta (41)

Kytke ja kiinnitä imuputkiston johtosarja