VaroitusSähköautoa koskeviin töihin saa ryhtyä vain sähköauton peruskurssin käynyt henkilö (noudata kunkin maan voimassa olevia määräyksiä)
Tiedot
Valmistaja: LEROY-SOMER
Tyyppi: sähkömoottori, jossa käytetään jatkuvaa virtaa ja erillistä magnetointivirtaa: SA18
Teräsrakenteen pituus: 180 mm
Maadotus: 72 kg
Nimellisteho: 15,5 kW
Maksimi teho välillä 1600 ja 5500 tr/mn: 28 kW
Suurin vääntömomentti välillä 0 ja 1600 tr/mn: 18 daNm
Moottorin suurin kierrosluku: 6500 r/min
Ylinopeus: 8000 r/min
Nimellisjännite: 162V
Induktiovirta (nimellisarvo): 110A
Induktiovirta (maksimi): 200A
Herätejännite: 90V
Magnetointivirta (maksimi): 10A
Ajoitustappien nimellispituus: 25 mm
Ajoitustappien minimipituus: 12 mm
Tunnistaminen
"A" moottori
(1) industoitu
(2) kenttäkäämi
(3) tarkistusluukku
(4) kruunupyörän ajoitustappi
(5) vetoakselin laakerin kiinnitysholkki
(6) ontto akseli, vetoakselin läpivienti (vasen)
(7) sulan moottori
(8) ilmantulo, moottorin jäähdytysjärjestelmä
"B" Alennusvaihde
(9) kumityynyt (poikkipalkissa)
(10) valmistajan kilpi
(11) seisontajarru ("P R N D"-valintavivun asento "P")
Kuvaus
Sähkömoottori, jossa käytetään jatkuvaa virtaa ja erillistä magnetointivirtaa
Pyörintänopeuden muutos saadaan aikaan virtavariaattorilla
Variaattori muuttaa 2 elektronisen hakkurin avulla ankkurin jännitettä 0 - 1600 r/min ja magnetointivirtaa 1600 - 6500 r/min alueella
Moottorin jäähdytyksestä huolehtii 2-nopeuksinen puhallin
- 1. vaihde pian virran kytkemisen jälkeen
- 2. vaihde heti, kun moottorin lämpö on noussut lukemaan 80° C
Käynti 2. nopeudella lakkaa heti, kun moottorin lämpö on laskenut 75° C:een
2 kpl CTN-tyyppistä lämpötunnistinta on kytketty kenttäkäämin napoihin (vaihtoanturi)
Moottoriin kytketty alennusvaihde kiinnittyy moottorin poikittaistukeen 2 kumityynyllä ja siihen on kiinnitetty vakaajatanko
Teho- ja vääntömomenttikuvaaja
Kiristysmomentit
Kumityynyt (poikkipalkin puolelle): 6 daNm
Kumityynyt (moottorin puolella): 2,5 daNm
Termistorin liittimen kannatinlevy: 0,3 daNm
Vetoakselin laakerin kiinnitysholkki (vasen): 0,7 daNm
Reaktiotanko (moottorin puolella): 7,5 daNm
Reaktiotanko (apurungon puolella): 6 daNm
(3) tarkistusluukku: 0,3 daNm
(12) induktiokaapelit: 1,1 daNm
(13) magnetointikaapelit: 0,5 daNm
(14) termistorin liittimet