نمودار جریان
گردش هوا (به عنوان در هر فلش)
- A - ورودی هوا در خارج
- B - گاز خروجی + هوا
- C - گاز خروجی
- " a ": کانال ورودی کوتاه (شکل مارپیچ)
- " b ": کانال ورودی طولانی (مماس)
| مرجع | تعیین نام | شماره قطعه در نمودارهای الکتریکی | یادداشت ها |
|---|---|---|---|
| 1 | دریچه گاز مسکن کنترل الکترووالو (EGR) | 1263 | - |
| 2 | " چرخش " کنترل الکترو والو | 1264 | - |
| 3 | دیافراگم کنترل " چرخش " | -- | خلاء کنترل شده است |
| 4 | تنظیم بازیافت الکترو والو (EGR) | 1253 | - |
| 5 | پمپ خلاء | -- | - |
| 6 | مخزن خلاء | -- | - |
| 7 | دریچه بازیافت گاز خروجی (EGR) | -- | خلاء کنترل شده است |
| 8 | دریچه الکترونی تنظیم فشار توربوشارژر | 1233 | - |
| 9 | منیفولد گاز خروجی | -- | - |
| 10 | الکترووالو کنترل دریچه گاز بخاری هوا ورودی | 1285 | - |
| 11 | کپسول پنوماتیک کنترل پیستونی منتشر کننده ریز | -- | خلاء کنترل شده است |
| 12 | پیستون منتشر کننده ریز | -- | - |
| 13 | فیلتر ذرات + مبدل کاتالیزوری | -- | - |
| 14 | توربین اگزوز | -- | - |
| 15 | توربوشارژر هندسه متغیر | -- | - |
| 16 | توربین ورودی هوا | -- | - |
| 17 | جریان هوا متر + سنسور دمای هوا | 1310 | - |
| 18 | تمیز کننده هوا | -- | - |
| 19 | مبدل حرارتی هوا / هوا | -- | - |
| 20 | مبدل حرارتی آب به هوا + (گرمایش هوای ورودی) | -- | - |
| 21 | سنسور فشار منیفولد ورودی | 1312 | - |
| 22 | دریچه گاز بخاری هوای ورودی | -- | خلاء کنترل شده است |
| 23 | " چرخش " دریچه گاز کنترل | -- | - |
| 24 | منیفولد ورودی هوا | -- | - |
| 25 | گاز خروجی / مبدل آب | -- | - |
| 26 | (EGR) مسکن پروانه دریچه گاز | -- | خلاء کنترل شده است |
| 27 | ECU تزریق | 1320 | - |
| 28 | سنسور فشار اتمسفر (یکپارچه در ECU تزریق) | 1320 | - |
توجهEGR: دستگاه بازیافت گاز اگزوز
دریچه الکترونی تنظیم فشار توربوشارژر: شلنگ اشاره سفید / خاکستری در مقابل نقطه سفید بر روی الکترووالو
" چرخش " کنترل الکترو والو: شلنگ های غیر آهنی
تنظیم بازیافت الکترو والو (EGR): شلنگ با مرجع سفید / سفید در مقابل نقطه سفید بر روی الکترووالو
دریچه گاز مسکن کنترل الکترووالو (EGR): لوله با مرجع سفید / سیاه در مقابل نقطه سفید بر روی الکترووالو
الکترووالو کنترل دریچه گاز بخاری هوا ورودی: لوله سفید / قهوه ای اشاره شده در مقابل نقطه سفید بر روی الکترووالو
دریچه گاز بخاری هوای ورودی: کپسول قهوه ای - شلنگ اشاره قهوه ای
(EGR) مسکن پروانه دریچه گاز: کپسول سیاه - لوله ارجاع سیاه و سفید
اجزای مشترک با سند: " اصل عملیاتی - سیستم تزریق مستقیم HDI (تزریق مستقیم دیزل فشار بالا) "
اجزای مشترک با سند
- تمیز کننده هوا
- سنسور فشار اتمسفر (1320)
- مبدل حرارتی هوا / هوا
- سنسور فشار منیفولد ورودی (1312)
- پمپ خلاء
- دریچه الکترونی تنظیم فشار توربوشارژر (1233)
قطعات ویژه
ویژگی های موتور DW12 TED4
- مخزن خلاء
- توربوشارژر هندسه متغیر
- متغیر " چرخش "
- " چرخش " کنترل الکترو والو (1264)
مخزن خلاء
نقش ها
ذخیره خلاء اجازه می دهد تا کمک ترمز کافی حفظ شود اگر اجزای زیر به طور همزمان کنترل شوند
- " چرخش " دریچه گاز کنترل
- دریچه گاز بخاری هوای ورودی
- کپسول پنوماتیک کنترل پیستونی منتشر کننده ریز
توضیحات
" c ": ورودی افت فشار برای پمپ خلاء
" d ": خروجی: " چرخش " دریچه گاز کنترل
" e ": خروجی: کپسول پنوماتیک کنترل پیستونی منتشر کننده ریز
ظرفیت = لیتر 0,5
موقعیت مکانی
ذخیره خلاء در محفظه موتور واقع شده است, نزدیک به سروو ترمز (با توجه به ماشین)
توجهمدار خلاء شامل نازل 3 از 0,55 میلی متر است
توربوشارژر هندسه متغیر
نقش ها
توربوشارژر اجازه می دهد تا موتور با هوا توربو شارژ شود
توربوشارژر هندسه متغیر استفاده می شود
- افزایش سرعت گازهای خروجی که به توربین در سرعتهای پایین برخورد میکنند.
- برای کاهش سرعت گازهای خروجی که توربین را با سرعت موتور بالا برخورد می کنند
- برای انطباق توربین به تغییر در جریان گاز اگزوز
توضیحات
(11) کپسول پنوماتیک کنترل پیستونی منتشر کننده ریز: خلاء کنترل شده است
(12) پیستون منتشر کننده ریز
(14) توربین اگزوز
(16) توربین ورودی هوا
(29) مسکن حرارتی
" f ": گاز از منیفولد اگزوز
" g ": به منیفولد ورودی
توربوشارژر شامل دو اتاق جداگانه است
توربوشارژر شامل اجزای زیر است
- یک محفظه متصل به عملکرد اگزوز موتور
- یک محفظه متصل به عملکرد ورودی
- یک توربین و کمپرسور ، متصل شده توسط شفت
توربین ، فعال شده توسط گاز خروجی ، کمپرسور را که هوای ورودی را فشرده می کند ، هدایت می کند
ترجمه پیستون (12) اجازه می دهد تا سطح مقطع ورودی توربین اگزوز به منظور تغییر سرعت گازهای خروجی متفاوت باشد.
تنظیم کننده الکترووالو پیستون رگولاتور فشار توربوشارژر (12) را کنترل می کند
تنظیم فشار افزایش تدریجی است و توسط نقشه برداری کنترل می شود (ECU تزریق)
توجهروانکاری توربوشارژر: سرعت بسیار بالای قطعات متحرک و درجه حرارت نیاز به روانکاری دقیق دارد
روغن تحت فشار مورد نیاز برای این عملکرد از مدار روغن موتور گرفته شده است
هشدارقبل از متوقف کردن موتور ، ضروری است که اجازه دهید موتور به حالت بیکار بازگردد.. عدم رعایت این شرایط ممکن است باعث تخریب توربوشارژر (عدم روانکاری) شود.
عملیات در سرعت موتور پایین
جریان گاز عبور از توربین اگزوز (14) کم است
برای افزایش فشار توربوشارژ ، حداکثر مقدار انرژی باید در توربین تبدیل شود.
گازهای خروجی باید از طریق یک مقطع کوچک عبور کنند: پیستون منتشر کننده پره دار (12) بسته شده است
هشدارپیستون منتشر کننده باله بسته است زمانی که آن را به صورت پنوماتیک کنترل نمی شود
عملیات در سرعت موتور بالا
افزایش تنظیم فشار: انرژی گازهای اگزوز با تنظیم سرعت که گازها وارد توربین اگزوز می شوند با تغییر موقعیت پیستون منتشر کننده پره دار کنترل می شود.
بر خلاف یک توربوشارژر هندسی ثابت ، تمام جریان گاز خروجی از طریق توربین اگزوز عبور می کند (بدون انرژی از دست رفته)
متغیر " چرخش "
" a ": کانال ورودی کوتاه (شکل مارپیچ)
" b ": کانال ورودی طولانی (مماس)
با استفاده از مجرای ورودی کوتاه اجازه می دهد تا حداکثر چرخش به دست آید (حرکت " چرخش ")
هوا با باز کردن کنترل های " چرخش " به مجاری ورودی اجازه داده می شود (برای سرعت موتور بالا استفاده می شود)
با استفاده از کانال های ورودی 2 اجازه می دهد تا حداکثر پر کردن (کاهش چرخش)
مزایای استفاده از متغیر " چرخش "
- بهینه سازی احتراق (مخلوط هوا / سوخت)
- عملکرد بهتر / انتشار آلاینده سازش
متغیر " چرخش " باعث کاهش ذرات کربن می شود
" چرخش " کنترل الکترو والو (1264)
نقش ها
Electrovalve کنترل " چرخش " دیافراگم کنترل " چرخشی " را کنترل می کند
توضیحات
الکترووالو کنترل پمپ خلاء و دیافراگم کنترل " چرخش " را متصل می کند
" h ": ورودی خلاء ذخیره خلاء
" j ": ورودی فشار اتمسفر
" k ": اتصال الکتریکی
" l ": خروجی " کاربر "
با استفاده از OCR (Opening Cyclic Ratio) و نقشه کارتوگرافی کنترل می شود. (ECU تزریق)
الکترو والو به عناصر زیر بستگی دارد
- فشار اتمسفر
- خلاء عرضه شده توسط پمپ خلاء
فشار عرضه شده توسط electrovalve بین فشار اتمسفر و خلاء پمپ خلاء گنجانده شده است
هشداردریچه کنترل " Swirl " بسته است زمانی که آن را پنوماتیک کنترل نمی شود
شرایطی که اجازه می دهد دریچه گاز باز شود
- سرعت موتور بالاتر از 2100 دور در دقیقه (در دمای 80 °C) (دور در دقیقه 2500 در دمای 0 °C)
- جریان سوخت تزریق بیش از 40 میلی گرم / سکته مغزی
ویژگی های ویژه الکتریکی
کنترل: ECU تزریق (زمین)
عرضه کامل (حداکثر OCR) = حداکثر خلاء
بدون عرضه (حداقل OCR) = بدون خلاء (فشار اتمسفر)
مقاومت در دمای 25 °C = اهم 28
موقعیت مکانی
" چرخش " electrovalve کنترل بر روی مسکن خروجی خنک کننده واقع شده است
ویژگی های خاص: سنسور فشار منیفولد ورودی (1312)
سنسور فشار منیفولد ورودی بر روی خروجی مبدل حرارتی هوا / هوا قرار دارد