نقشه سیم‌کشی: خنک کننده موتور — موتور HFX, موتور KFV Peugeot 206 Plus I
تمام سیستم ها
- آینه های کنترل شده الکتریکی 3
- اتصال چندگانه IS CAN 8
- احتراق / پیش گرم کردن 3
- اصلاح کننده های ارتفاع و تنظیم کننده چراغ جلو
- اطلاعات ترمز 3
- اطلاعات خودرو
- اطلاعات در 2
- اطلاعات روغن موتور 4
- اطلاعات سرعت سنج / کیلومتر شمار اتومبیل 11
- اطلاعات سرعت موتور 7
- اطلاعات سوخت
- اطلاعات مربوط به ترمز پارکینگ و سطح مایع در مدار هیدرولیک
- اطلاعات کم باتری کنترل از راه دور 2
- بی حرکت کننده 3
- تزریق الکترونیکی 8
- تهویه / گرمایش
- تهویه مطبوع 9
- جزئیات پانل های ابزار
- جعبه فیوز PSF1 2
- خنک کننده موتور 13
- راهنماها در حالت هشدار هستند 2
- روشنایی محوطه مسافران / محيط بسته 2
- زنگ هشدار سرعت بالا
- سبک تر
- سوکت های 12 ولت
- سیستم ترمز ضد قفل (ABS) 7
- سیستم تهویه مطبوع 2
- سیستم صوتی 3
- شاخ ها 2
- شروع به کار موتور 5
- صفحه نمایش عقب گرم شده / آینه های نمای عقب گرم 5
- صفحه نمایش پاک کردن / شستشو 2
- صفحه نمایش چند منظوره 2
- صندلی های گرم
- فرمان قدرت 2
- فیلتر ذرات 2
- قفل مرکزی 2
- لامپ ها در حالت هشدار باقی مانده اند 2
- لامپ های ترمز 2
- لامپ های مه 2
- مایع خنک کننده موتور و سایر اطلاعات 10
- می تواند اتصال شبکه 3
- نشانگرهای جهت / تکرار کننده های جانبی / لامپ های هشدار دهنده خطر 2
- هشدار خطا 4
- پاک کننده صفحه نمایش عقب / شستشو
- پرتو غوطه ور
- پمپ سوخت و سنج 2
- پنجره برقی عقب
- پنجره های الکتریکی 3
- چراغ جلو پرتو / پرتو اصلی غوطه ور 2
- چراغ های جانبی 2
- چراغ های عقب 5
- کانکتور تشخیصی 9
- کروز کنترل 7
- کلید اشتعال در اطلاعات باقی مانده است 2
- کمربند ایمنی / کیسه های هوا 2
- کمربند ایمنی اطلاعات را محکم کرد
- کمک پارکینگ عقب
- کنترل پایداری 3
- گیربکس اتوماتیک
- اسپلایسها 2
- جعبه فیوز 0004
- جعبه فیوز BSI1
- مکان های کامپوننت 196
- نقاط زمین 7
نمودار سیم کشی — خنک کننده موتور Peugeot 206 Plus I — موتور HFX, موتور KFV
ورود- CA00 — سوئیچ احتراق
- BSI1 — رابط سیستم داخلی ساخته شده است
- 1320 — موتور ECU
- 1500 — رله فن
- 1510 — فن
- BB00 — باتری
- PSF1 — پانل fusebox محفظه موتور
- C001 — اتصال تشخیصی
- BF07 — باطری خروجی سرویس ماکسی فیوز مثبت است
- BF07 — باطری خروجی سرویس ماکسی فیوز مثبت است
- C01 — + پس از تماس
- C01 — + پس از تماس
- BF05 — باطری خروجی سرویس ماکسی فیوز مثبت است
- BF05 — باطری خروجی سرویس ماکسی فیوز مثبت است
- BF04 — باطری خروجی سرویس ماکسی فیوز مثبت است
- BF04 — باطری خروجی سرویس ماکسی فیوز مثبت است
- BF01 — باطری خروجی سرویس ماکسی فیوز مثبت است
- BF01 — باطری خروجی سرویس ماکسی فیوز مثبت است
- 9013 — اتوبوس VAN (body 1) ، خط DATA B
- 9013 — اتوبوس VAN (body 1) ، خط DATA B
- 9012 — اتوبوس VAN (body 1) ، خط DATA
- 9012 — اتوبوس VAN (body 1) ، خط DATA
- XC14 — + بدن ون 14
- XC14 — + بدن ون 14
- ME20B
- ME20
- ME20A
- ME20G
- 1203A — منبع برق ECU تزریق
- 1203A — منبع برق ECU تزریق
- 1590 — منبع تغذیه رله GMV
- BB28
- BB28
- 1599A — اطلاعات تشخیصی واحد فن
- 1599B — اطلاعات تشخیصی واحد فن
- 1514C — دستور GMV
- MC10L
- MC10 — نقطه زمین بدن 10
- MC10 — نقطه زمین بدن 10
- MC10M
- 9008 — خط تشخیصی K (3 BSI/سطح کننده چراغ جلو)
- 9008 — خط تشخیصی K (3 BSI/سطح کننده چراغ جلو)
- 9000Z — اتوبوس CAN (بین سیستمی) ، خط HIGH
- 9000Z — اتوبوس CAN (بین سیستمی) ، خط HIGH
- 9001Z — اتوبوس CAN (بین سیستم) ، خط LOW
- 9001Z — اتوبوس CAN (بین سیستم) ، خط LOW
- 9000D — اتوبوس CAN (بین سیستمی) ، خط HIGH
- 9000D — اتوبوس CAN (بین سیستمی) ، خط HIGH
- 9001D — اتوبوس CAN (بین سیستم) ، خط LOW
- 9001D — اتوبوس CAN (بین سیستم) ، خط LOW
- 1540E — کنترل GMV 1 (-)
- 1540E — کنترل GMV 1 (-)
- F14
- MF7
- MF5
- MF4
- MF1
- F10
- MC20 — نقطه زمین بدن 20
- MM01 — نقطه زمین موتور 01
- MC12 — نقطه زمین بدن 12
قطعات روی نقشه
مکان های کامپوننت
نقاط اتصال بدنه
فیوزها و رله ها
محل ماژول‌ها
این اجزاء در نمودارهای دیگر
سیم‌ها
- 1203A — منبع برق ECU تزریق
- 1203A — منبع برق ECU تزریق
- 1514C — دستور GMV
- 1540E — کنترل GMV 1 (-)
- 1540E — کنترل GMV 1 (-)
- 1590 — منبع تغذیه رله GMV
- 1599A — اطلاعات تشخیصی واحد فن
- 1599B — اطلاعات تشخیصی واحد فن
- 9000D — اتوبوس CAN (بین سیستمی) ، خط HIGH
- 9000D — اتوبوس CAN (بین سیستمی) ، خط HIGH
- 9000Z — اتوبوس CAN (بین سیستمی) ، خط HIGH
- 9000Z — اتوبوس CAN (بین سیستمی) ، خط HIGH
- 9001D — اتوبوس CAN (بین سیستم) ، خط LOW
- 9001D — اتوبوس CAN (بین سیستم) ، خط LOW
- 9001Z — اتوبوس CAN (بین سیستم) ، خط LOW
- 9001Z — اتوبوس CAN (بین سیستم) ، خط LOW
- 9008 — خط تشخیصی K (3 BSI/سطح کننده چراغ جلو)
- 9008 — خط تشخیصی K (3 BSI/سطح کننده چراغ جلو)
- 9012 — اتوبوس VAN (body 1) ، خط DATA
- 9012 — اتوبوس VAN (body 1) ، خط DATA
- 9013 — اتوبوس VAN (body 1) ، خط DATA B
- 9013 — اتوبوس VAN (body 1) ، خط DATA B
- BB28
- BB28
- BF01 — باطری خروجی سرویس ماکسی فیوز مثبت است
- BF01 — باطری خروجی سرویس ماکسی فیوز مثبت است
- BF04 — باطری خروجی سرویس ماکسی فیوز مثبت است
- BF04 — باطری خروجی سرویس ماکسی فیوز مثبت است
- BF05 — باطری خروجی سرویس ماکسی فیوز مثبت است
- BF05 — باطری خروجی سرویس ماکسی فیوز مثبت است
- BF07 — باطری خروجی سرویس ماکسی فیوز مثبت است
- BF07 — باطری خروجی سرویس ماکسی فیوز مثبت است
- C01 — + پس از تماس
- C01 — + پس از تماس
- XC14 — + بدن ون 14
- XC14 — + بدن ون 14
سیم کشی — خنک کننده موتور Peugeot 206 Plus I — موتور HFX, موتور KFV
ورود- BSI1 — رابط سیستم داخلی ساخته شده است
- BB00 — باتری
- PSF1 — پانل fusebox محفظه موتور
- 1510 — فن
- 1500 — رله فن
- BF01 — جعبه فیوز محفظه موتور
- 1320 — موتور ECU
- C001 — اتصال تشخیصی
- CA00 — سوئیچ احتراق
- ME20B
- ME20B
- ME20
- ME20
- ME20A
- ME20A
- ME20G
- ME20G
- 1599A — اطلاعات تشخیصی واحد فن
- 1599A — اطلاعات تشخیصی واحد فن
- 1599B — اطلاعات تشخیصی واحد فن
- 1599B — اطلاعات تشخیصی واحد فن
- 1514C — دستور GMV
- 1514C — دستور GMV
- MC10L
- MC10L
- MC10 — نقطه زمین بدن 10
- MC10 — نقطه زمین بدن 10
- MC10 — نقطه زمین بدن 10
- MC10M
- MC10M
- 9001Z — اتوبوس CAN (بین سیستم) ، خط LOW
- 9001Z — اتوبوس CAN (بین سیستم) ، خط LOW
- 9000Z — اتوبوس CAN (بین سیستمی) ، خط HIGH
- 9000Z — اتوبوس CAN (بین سیستمی) ، خط HIGH
- 1540E — کنترل GMV 1 (-)
- 1540E — کنترل GMV 1 (-)
- 1203A — منبع برق ECU تزریق
- 1203A — منبع برق ECU تزریق
- 1590 — منبع تغذیه رله GMV
- 1590 — منبع تغذیه رله GMV
- BB28
- BB28
- BF04 — باطری خروجی سرویس ماکسی فیوز مثبت است
- BF04 — باطری خروجی سرویس ماکسی فیوز مثبت است
- BF05 — باطری خروجی سرویس ماکسی فیوز مثبت است
- BF05 — باطری خروجی سرویس ماکسی فیوز مثبت است
- 9000D — اتوبوس CAN (بین سیستمی) ، خط HIGH
- 9000D — اتوبوس CAN (بین سیستمی) ، خط HIGH
- 9001D — اتوبوس CAN (بین سیستم) ، خط LOW
- 9001D — اتوبوس CAN (بین سیستم) ، خط LOW
- 9012 — اتوبوس VAN (body 1) ، خط DATA
- 9012 — اتوبوس VAN (body 1) ، خط DATA
- 9008 — خط تشخیصی K (3 BSI/سطح کننده چراغ جلو)
- 9008 — خط تشخیصی K (3 BSI/سطح کننده چراغ جلو)
- 9013 — اتوبوس VAN (body 1) ، خط DATA B
- 9013 — اتوبوس VAN (body 1) ، خط DATA B
- XC14 — + بدن ون 14
- XC14 — + بدن ون 14
- BF07 — باطری خروجی سرویس ماکسی فیوز مثبت است
- BF07 — باطری خروجی سرویس ماکسی فیوز مثبت است
- C01 — + پس از تماس
- C01 — + پس از تماس
- E902 — اطلاعات اتصال سیم 902
- EM10 — اتصال زمین ، نقطه زمین 10
- EM20B — اتصال زمین ، نقطه زمین 20B
- MC12 — نقطه زمین بدن 12
- MC20 — نقطه زمین بدن 20
- MM01 — نقطه زمین موتور 01
قطعات روی نقشه
مکان های کامپوننت
نقاط اتصال بدنه
فیوزها و رله ها
اتصالات سیم
محل ماژول‌ها
این اجزاء در نمودارهای دیگر
سیم‌ها
- 1203A — منبع برق ECU تزریق
- 1203A — منبع برق ECU تزریق
- 1514C — دستور GMV
- 1514C — دستور GMV
- 1540E — کنترل GMV 1 (-)
- 1540E — کنترل GMV 1 (-)
- 1590 — منبع تغذیه رله GMV
- 1590 — منبع تغذیه رله GMV
- 1599A — اطلاعات تشخیصی واحد فن
- 1599A — اطلاعات تشخیصی واحد فن
- 1599B — اطلاعات تشخیصی واحد فن
- 1599B — اطلاعات تشخیصی واحد فن
- 9000D — اتوبوس CAN (بین سیستمی) ، خط HIGH
- 9000D — اتوبوس CAN (بین سیستمی) ، خط HIGH
- 9000Z — اتوبوس CAN (بین سیستمی) ، خط HIGH
- 9000Z — اتوبوس CAN (بین سیستمی) ، خط HIGH
- 9001D — اتوبوس CAN (بین سیستم) ، خط LOW
- 9001D — اتوبوس CAN (بین سیستم) ، خط LOW
- 9001Z — اتوبوس CAN (بین سیستم) ، خط LOW
- 9001Z — اتوبوس CAN (بین سیستم) ، خط LOW
- 9008 — خط تشخیصی K (3 BSI/سطح کننده چراغ جلو)
- 9008 — خط تشخیصی K (3 BSI/سطح کننده چراغ جلو)
- 9012 — اتوبوس VAN (body 1) ، خط DATA
- 9012 — اتوبوس VAN (body 1) ، خط DATA
- 9013 — اتوبوس VAN (body 1) ، خط DATA B
- 9013 — اتوبوس VAN (body 1) ، خط DATA B
- BB28
- BB28
- BF04 — باطری خروجی سرویس ماکسی فیوز مثبت است
- BF04 — باطری خروجی سرویس ماکسی فیوز مثبت است
- BF05 — باطری خروجی سرویس ماکسی فیوز مثبت است
- BF05 — باطری خروجی سرویس ماکسی فیوز مثبت است
- BF07 — باطری خروجی سرویس ماکسی فیوز مثبت است
- BF07 — باطری خروجی سرویس ماکسی فیوز مثبت است
- C01 — + پس از تماس
- C01 — + پس از تماس
- XC14 — + بدن ون 14
- XC14 — + بدن ون 14