نقشه سیم‌کشی: شروع به کار موتور — موتور RFH, ---- · 05.2008+ Citroen Jumpy II
تمام سیستم ها
- ABS/ESP 25
- آینه های کنترل شده الکتریکی 10
- اتصال شبکه چندگانه 24
- اتصال چندگانه BODY CAN
- اتصال چندگانه COMF CAN 11
- اتصال چندگانه IS CAN 2
- اطلاعات ترمز 7
- اطلاعات خودرو 2
- اطلاعات در 20
- اطلاعات درجه حرارت بیرونی
- اطلاعات روغن موتور 23
- اطلاعات سطح سوخت 2
- اطلاعات سوخت 8
- بوت موتوری
- بی حرکت کننده 23
- تحت تشخیص تورم 4
- تزریق الکترونیکی 40
- تعلیق الکترونیکی مدیریت شده 14
- تهویه / گرمایش 16
- تهویه مطبوع 40
- خنک کننده اضافی عقب 4
- خنک کننده موتور 27
- روشن کننده و سوکت 12 ولتی 3
- روشنایی محوطه مسافران / محيط بسته 50
- زنگ خطر 10
- سوکت های 12 ولت 12
- سیستم صوتی 12
- شاخ ها 5
- شروع به کار موتور 23
- شستشوی چراغ جلو 6
- صفحه نمایش عقب گرم شده / آینه های نمای عقب گرم 16
- صفحه نمایش پاک کردن / شستشو 5
- صفحه نمایش چند منظوره 6
- صندلی های گرم 10
- فرمان قدرت 8
- فیلتر ذرات 15
- قفل مرکزی 49
- لامپ ها در حالت هشدار باقی مانده اند 12
- لامپ های ترمز 20
- لامپ های مه 13
- مایع خنک کننده موتور و سایر اطلاعات 33
- مخابرات و ارتباطات 12
- مدار گرمایش مایع خنک کننده موتور 17
- موقعیت عمومی زمین ها 5
- مکان کلی اتصالها 6
- مکان کلی برچسب های کمربند 9
- نشانگرهای جهت / تکرار کننده های جانبی / لامپ های هشدار دهنده خطر 11
- نصب و راه اندازی عمومی کامپیوتر 2
- نوار نقاله 9
- واحد تبدیل بدنه 6
- واحد گرمایش اضافی عقب
- پاک کننده صفحه نمایش عقب / شستشو 16
- پنجره های الکتریکی 12
- چراغ جلو پرتو / پرتو اصلی غوطه ور 6
- چراغ های جانبی 16
- چراغ های روز در حال اجرا
- چراغ های عقب 16
- کروز کنترل 22
- کروز کنترل / محدود کننده سرعت 6
- کلید در اطلاعات احتراق 11
- کمربند ایمنی / کیسه های هوا 12
- کمربند ایمنی اطلاعات را محکم کرد 5
- کمک پارکینگ 11
- گیربکس اتوماتیک 3
- اسپلایسها 107
- جعبه فیوز BF02
- جعبه فیوز BFDB
- جعبه فیوز BFH5 2
- جعبه فیوز BMF1 2
- جعبه فیوز BMF4
- جعبه فیوز BSI1 2
- جعبه فیوز BSR1
- جعبه فیوز MFAV
- جعبه فیوز PSF1 2
- مکان های کامپوننت 562
- نقاط زمین 34
نمودار سیم کشی — شروع به کار موتور Citroen Jumpy II — موتور RFH, ---- · 05.2008+
ورود- BSI1 — رابط سیستم داخلی ساخته شده است
- 0004 — پانل ابزار
- 1022 — کندانسور فیلتر جایگزین
- 1020 — ژنراتور
- 1010 — شروع کننده
- BMF1 — واحد فیوز حداکثر
- BB00 — باتری
- BFDB — جعبه فیوز در خروجی باتری
- PSF1 — پانل fusebox محفظه موتور
- C001 — اتصال تشخیصی
- CA00
- F13 — 5 A, Fusebox - trailer relay unit
- F13 — 5 A, Fusebox - trailer relay unit
- MC40 — نقطه زمین بدن 40
- MC21 — نقطه زمین بدن 21
- F11 — 15 A, diagnostic socket - ignition switch
- F11 — 15 A, diagnostic socket - ignition switch
- MC22 — نقطه زمین بدن 22
- MC20 — نقطه زمین بدن 20
- M000 — زمین موتور
- BB02 — باتری +
- BB02 — باتری +
- BB02 — باتری +
- BB02 — باتری +
- MF5
- BM05 — + باتری BSM (CAR010)
- BM05 — + باتری BSM (CAR010)
- MF2
- 1065 — ورود پس از تماس
- 1065 — ورود پس از تماس
- MF1
- MF4 — 60 A, BSI
- BM04 — + باتری BSM (CAR010)
- BM04 — + باتری BSM (CAR010)
- BB01 — باتری +
- BB01 — باتری +
- BE00 — + خروجی باتری BSI (CAR010)
- BE00 — + خروجی باتری BSI (CAR010)
- B102A — باتری +
- B102A — باتری +
- BB03
- 1025 — درخواست کنترل استارت
- 9017 — اتوبوس CAN (بدنه، سرعت پایین) ، خط HIGH
- 9017 — اتوبوس CAN (بدنه، سرعت پایین) ، خط HIGH
- F14 — 15 A, Rain sensor - rear additional air conditioning - automatic air conditioning - instrument panel
- 1085 — تنظیم کننده-جنراتور خلبان
- 1085 — تنظیم کننده-جنراتور خلبان
- 9018 — اتوبوس CAN (بدنه، سرعت پایین) ، خط LOW
- 9018 — اتوبوس CAN (بدنه، سرعت پایین) ، خط LOW
- 9024 — داده های راحتی اتوبوس CAN بالا
- 9025 — داده های راحتی اتوبوس CAN کم
- M102
- M20
- 9028 — اتوبوس CAN بالا تشخیصی (BSI)
- 9028 — اتوبوس CAN بالا تشخیصی (BSI)
- 9029 — اتوبوس CAN کم تشخیصی (BSI)
- 9029 — اتوبوس CAN کم تشخیصی (BSI)
- M102A
- 9024C — داده های راحتی اتوبوس CAN بالا
- 9025C — داده های راحتی اتوبوس CAN کم
- 9025D — داده های راحتی اتوبوس CAN کم
- 9024D — داده های راحتی اتوبوس CAN بالا
- MC40A — نقطه زمین بدن 40
- MC004
قطعات روی نقشه
مکان های کامپوننت
نقاط اتصال بدنه
فیوزها و رله ها
محل ماژول‌ها
این اجزاء در نمودارهای دیگر
سیم‌ها
- 1025 — درخواست کنترل استارت
- 1065 — ورود پس از تماس
- 1065 — ورود پس از تماس
- 1085 — تنظیم کننده-جنراتور خلبان
- 1085 — تنظیم کننده-جنراتور خلبان
- 9017 — اتوبوس CAN (بدنه، سرعت پایین) ، خط HIGH
- 9017 — اتوبوس CAN (بدنه، سرعت پایین) ، خط HIGH
- 9018 — اتوبوس CAN (بدنه، سرعت پایین) ، خط LOW
- 9018 — اتوبوس CAN (بدنه، سرعت پایین) ، خط LOW
- 9024 — داده های راحتی اتوبوس CAN بالا
- 9024C — داده های راحتی اتوبوس CAN بالا
- 9024D — داده های راحتی اتوبوس CAN بالا
- 9025 — داده های راحتی اتوبوس CAN کم
- 9025C — داده های راحتی اتوبوس CAN کم
- 9025D — داده های راحتی اتوبوس CAN کم
- 9028 — اتوبوس CAN بالا تشخیصی (BSI)
- 9028 — اتوبوس CAN بالا تشخیصی (BSI)
- 9029 — اتوبوس CAN کم تشخیصی (BSI)
- 9029 — اتوبوس CAN کم تشخیصی (BSI)
- B102A — باتری +
- B102A — باتری +
- BB01 — باتری +
- BB01 — باتری +
- BB02 — باتری +
- BB02 — باتری +
- BB02 — باتری +
- BB02 — باتری +
- BB03
- BE00 — + خروجی باتری BSI (CAR010)
- BE00 — + خروجی باتری BSI (CAR010)
- BM04 — + باتری BSM (CAR010)
- BM04 — + باتری BSM (CAR010)
- BM05 — + باتری BSM (CAR010)
- BM05 — + باتری BSM (CAR010)
- CA00
- M102A
- M20
سیم کشی — شروع به کار موتور Citroen Jumpy II — موتور RFH, ---- · 05.2008+
ورود- 1022 — کندانسور فیلتر جایگزین
- PSF1 — پانل fusebox محفظه موتور
- 2100 — سوئیچ لامپ را متوقف کنید
- BB00 — باتری
- BMF1 — واحد فیوز حداکثر
- 9025 — ایستگاه خرید سنسورها
- BSI1 — رابط سیستم داخلی ساخته شده است
- 0004 — پانل ابزار
- C001 — اتصال تشخیصی
- 1023
- CA00 — سوئیچ احتراق
- 1020 — ژنراتور
- 1100 — کارتریج
- 1010 — شروع کننده
- BFDB — جعبه فیوز در خروجی باتری
- IC01 — اتصال بین بند اصلی به بند فاشی
- 1025A — درخواست کنترل استارت
- 1025A — درخواست کنترل استارت
- 1025 — درخواست کنترل استارت
- 1025 — درخواست کنترل استارت
- BB02 — باتری +
- BB02 — باتری +
- BB02 — باتری +
- BB02 — باتری +
- 9028 — اتوبوس CAN بالا تشخیصی (BSI)
- 9028 — اتوبوس CAN بالا تشخیصی (BSI)
- 9028 — اتوبوس CAN بالا تشخیصی (BSI)
- 9028 — اتوبوس CAN بالا تشخیصی (BSI)
- 9029 — اتوبوس CAN کم تشخیصی (BSI)
- 9029 — اتوبوس CAN کم تشخیصی (BSI)
- 9029 — اتوبوس CAN کم تشخیصی (BSI)
- 9029 — اتوبوس CAN کم تشخیصی (BSI)
- 9017 — اتوبوس CAN (بدنه، سرعت پایین) ، خط HIGH
- 9017 — اتوبوس CAN (بدنه، سرعت پایین) ، خط HIGH
- 9018 — اتوبوس CAN (بدنه، سرعت پایین) ، خط LOW
- 9018 — اتوبوس CAN (بدنه، سرعت پایین) ، خط LOW
- 9025C — داده های راحتی اتوبوس CAN کم
- 9025C — داده های راحتی اتوبوس CAN کم
- 9024C — داده های راحتی اتوبوس CAN بالا
- 9024C — داده های راحتی اتوبوس CAN بالا
- BM04 — + باتری BSM (CAR010)
- BM04 — + باتری BSM (CAR010)
- BM05 — + باتری BSM (CAR010)
- BM05 — + باتری BSM (CAR010)
- 1065 — ورود پس از تماس
- 1065 — ورود پس از تماس
- BE00 — + خروجی باتری BSI (CAR010)
- BE00 — + خروجی باتری BSI (CAR010)
- MC21 — نقطه زمین بدن 21
- M57C
- M57C
- B102A — باتری +
- B102A — باتری +
- M102A
- M102A
- 9024D — داده های راحتی اتوبوس CAN بالا
- 9024D — داده های راحتی اتوبوس CAN بالا
- 1085 — تنظیم کننده-جنراتور خلبان
- 1085 — تنظیم کننده-جنراتور خلبان
- 9025D — داده های راحتی اتوبوس CAN کم
- 9025D — داده های راحتی اتوبوس CAN کم
- EM22 — اتصال زمین ، نقطه زمین 22
- MC004
- MC004
- M102
- M102
- EM57 — اتصال زمین ، نقطه زمین 57
- BB03
- BB03
- EM20 — اتصال زمین ، نقطه زمین 20
- M20
- M20
- MC22 — نقطه زمین بدن 22
- MC20 — نقطه زمین بدن 20
- BB01 — باتری +
- BB01 — باتری +
- MC40AO
- MC40 — نقطه زمین بدن 40
- E924 — اطلاعات اتصال سیم 924
- 9024 — داده های راحتی اتوبوس CAN بالا
- 9024 — داده های راحتی اتوبوس CAN بالا
- 9025 — داده های راحتی اتوبوس CAN کم
- E925 — اطلاعات اتصال سیم 925
- EM40A — اتصال زمین ، نقطه زمین 40A
- MC40A — نقطه زمین بدن 40
- M000 — زمین موتور
قطعات روی نقشه
- 0004 — پانل ابزار
- 1010 — شروع کننده
- 1020 — ژنراتور
- 1022 — کندانسور فیلتر جایگزین
- 1023
- 1100 — کارتریج
- 2100 — سوئیچ لامپ را متوقف کنید
- 9025 — ایستگاه خرید سنسورها
- BB00 — باتری
- BFDB — جعبه فیوز در خروجی باتری
- BMF1 — واحد فیوز حداکثر
- BSI1 — رابط سیستم داخلی ساخته شده است
- C001 — اتصال تشخیصی
- CA00 — سوئیچ احتراق
- PSF1 — پانل fusebox محفظه موتور
مکان های کامپوننت
نقاط اتصال بدنه
فیوزها و رله ها
اتصالات سیم
محل ماژول‌ها
این اجزاء در نمودارهای دیگر
سیم‌ها
- 1025 — درخواست کنترل استارت
- 1025 — درخواست کنترل استارت
- 1025A — درخواست کنترل استارت
- 1025A — درخواست کنترل استارت
- 1065 — ورود پس از تماس
- 1065 — ورود پس از تماس
- 1085 — تنظیم کننده-جنراتور خلبان
- 1085 — تنظیم کننده-جنراتور خلبان
- 9017 — اتوبوس CAN (بدنه، سرعت پایین) ، خط HIGH
- 9017 — اتوبوس CAN (بدنه، سرعت پایین) ، خط HIGH
- 9018 — اتوبوس CAN (بدنه، سرعت پایین) ، خط LOW
- 9018 — اتوبوس CAN (بدنه، سرعت پایین) ، خط LOW
- 9024 — داده های راحتی اتوبوس CAN بالا
- 9024 — داده های راحتی اتوبوس CAN بالا
- 9024C — داده های راحتی اتوبوس CAN بالا
- 9024C — داده های راحتی اتوبوس CAN بالا
- 9024D — داده های راحتی اتوبوس CAN بالا
- 9024D — داده های راحتی اتوبوس CAN بالا
- 9025 — داده های راحتی اتوبوس CAN کم
- 9025C — داده های راحتی اتوبوس CAN کم
- 9025C — داده های راحتی اتوبوس CAN کم
- 9025D — داده های راحتی اتوبوس CAN کم
- 9025D — داده های راحتی اتوبوس CAN کم
- 9028 — اتوبوس CAN بالا تشخیصی (BSI)
- 9028 — اتوبوس CAN بالا تشخیصی (BSI)
- 9028 — اتوبوس CAN بالا تشخیصی (BSI)
- 9028 — اتوبوس CAN بالا تشخیصی (BSI)
- 9029 — اتوبوس CAN کم تشخیصی (BSI)
- 9029 — اتوبوس CAN کم تشخیصی (BSI)
- 9029 — اتوبوس CAN کم تشخیصی (BSI)
- 9029 — اتوبوس CAN کم تشخیصی (BSI)
- B102A — باتری +
- B102A — باتری +
- BB01 — باتری +
- BB01 — باتری +
- BB02 — باتری +
- BB02 — باتری +
- BB02 — باتری +
- BB02 — باتری +
- BB03
- BB03
- BE00 — + خروجی باتری BSI (CAR010)
- BE00 — + خروجی باتری BSI (CAR010)
- BM04 — + باتری BSM (CAR010)
- BM04 — + باتری BSM (CAR010)
- BM05 — + باتری BSM (CAR010)
- BM05 — + باتری BSM (CAR010)
- M102A
- M102A
- M20
- M20
- M57C
- M57C
- MC40AO
محل جزء — شروع به کار موتور Citroen Jumpy II — موتور RFH, ---- · 05.2008+
ورود- BB00 — باتری
- C001 — اتصال تشخیصی
- 0004 — پانل ابزار
- 1010 — شروع کننده
- BSI1 — رابط سیستم داخلی ساخته شده است
- 1020 — ژنراتور
- 1022 — کندانسور فیلتر جایگزین
- CA00 — سوئیچ احتراق
- BMF1 — واحد فیوز حداکثر
- BFDB — جعبه فیوز در خروجی باتری
- IC01 — اتصال بین بند اصلی به بند فاشی
- IC01 — اتصال بین بند اصلی به بند فاشی
- IC01 — اتصال بین بند اصلی به بند فاشی
- EM22 — اتصال زمین ، نقطه زمین 22
- EM20 — اتصال زمین ، نقطه زمین 20
- EM57 — اتصال زمین ، نقطه زمین 57
- MC22 — نقطه زمین بدن 22
- MC20 — نقطه زمین بدن 20
- M000 — زمین موتور
- E924 — اطلاعات اتصال سیم 924
- E925 — اطلاعات اتصال سیم 925
- MC40 — نقطه زمین بدن 40
- MC40 — نقطه زمین بدن 40
- EM40A — اتصال زمین ، نقطه زمین 40A
- MC21 — نقطه زمین بدن 21