HoiatusSõltuvalt teostatava toimingust järgige sõiduki purustamise juhiseid.
HoiatusEnne sõiduki tõstmist lülitada välja pneumaatiline peatamine (2- või 4-püssilift, töökoja- või kliendilift)
HoiatusKõik eemaldatud pinnad peavad olema kaitstud heakskiidetud elektrolüütilise tsinkimise protsessiga
HoiatusJärgida hügieeni ja ohutuse aluseeskirju (kasutada näomaski, et kaitsta end suitsu ja auru eest - töötada hästi ventileeritud ruumis);
Lisatööd
Aku tagasiühendamine
Eemaldage - pange tagasi
- Esitiib
- Eesne tiibakinnitus
- Esivarrel madalam tagumik
- Eesmine kaitseraam
Vabastada juhtmestikud
Varuosade identifitseerimine
| tähis | nimetus | paksus (mm) | Loodus/klassifikatsioon |
|---|---|---|---|
| (1) | eesmine rattavarre | - | - |
| (1a) | eesmine ratta kaare | 0,97 | ADX (*) |
| (1b) | eesmine rattavarre tugevdaja | 1,76 | HLE (**) |
Varuosade valmistamine
Märkige seejärel lõigatud läbimõõt 6,5 mm hiljem keevitamiseks plokk keevitused
Väljalangemine
Lõikada välja punktilõike
Kere puhastamine ja ettevalmistamine
Valmistada ette paaritumisääred ja kaitsta neid keevitatava algajaga
Reguleerimine
Paigaldatakse eesmisele rattavargale
Kontrollige eesmise rattavarre reguleerimist
Keevitamine
Sulamine MAG sulamislõikega
Elektriliste punktilõhega
- Eesmine konstruktsioon
- Sõitjate ruumi külg- ja sisekehad
Hermeetilisus
Rakendada fosfaadiprintskihti paljastatud alale
Rakendada "A1" tüüpi tihendamismastikut
Värvi seejärel pihustada õõnsatesse sektsioonides, toote indeks C5, remonditsoonil
Taaskäivitamine
Teha täiendavad toimingud
HoiatusViige teostatavad tööd läbi pärast aku tagasiühendamist