Αρχική/Citroen/C8/Citroen C8 I (2002-2008)/Εγχειρίδιο επισκευής/Σύνολο κινητήρα/Επανασυναρμολογηση: κινητήρας (EW10J4, 04.2003+)
Περιεχόμενα Ηλεκτρολογικά σχέδια Ενότητα: Σύνολο κινητήρα Όλα τα τμήματα

Επανασυναρμολογηση: κινητήρας (EW10J4, 04.2003+) Citroen C8 I

Σύνολο κινητήρα ~ 940 λέξεις

Συνιστώμενα εργαλεία

σημάδιπεριγραφήσημάδισημάδι
[1a]ειδικό εργαλείο τοποθέτησης της τσιμούχας με χείλος στροφαλοφόρου (πλευρά συστήματος χρονισμού)(-).0189-H1-
[1b]ειδικό εργαλείο τοποθέτησης της τσιμούχας με χείλος στροφαλοφόρου (πλευρά συστήματος χρονισμού)(-).0189-H2-
σημάδιπεριγραφήσημάδισημάδι
[2a]ειδικό εργαλείο τοποθέτησης της τσιμούχας με χείλος στροφαλοφόρου (προς τη πλευρά του βολάν)(-).0189-G1-
[2b]ειδικό εργαλείο τοποθέτησης της τσιμούχας με χείλος στροφαλοφόρου (προς τη πλευρά του βολάν)(-).0189-G2-
σημάδιπεριγραφήσημάδισημάδι
[3]εργαλείο ακινητοποίησης βολάν κινητήρα(-).0189-C-
σημάδιπεριγραφήσημάδισημάδι
[4]προσαρμογέας για γωνιακή σύσφιξη4069-TFACOM D.360
σημάδιπεριγραφήσημάδισημάδι
[5]πείρος ακινητοποίησης του στροφαλοφόρου(-).0189-R-
σημάδιπεριγραφήσημάδισημάδι
[6]πείρος στερέωσης εκκεντροφόρου(-).0189-A-
σημάδιπεριγραφήσημάδισημάδι
[7]περόνη συγκράτησης του ιμάντα χρονισμού(-).0189-K-
σημάδιπεριγραφήσημάδισημάδι
[8]οδηγός δίσκου συμπλέκτη(-).02144062-T.B

Επανασυναρμολογηση

Ελατήριο στεγανοποίησης (πλευρά συστήματος χρονισμού)

Τοποθετήστε το εργαλείο [1b] στο εργαλείο [1a]

Τοποθετήστε τον νέο δακτύλιο στεγανοποίησης (1) με τη βοήθεια του εργαλείου [1a]

Αφαιρέστε το εργαλείο [1b]

ΠροειδοποίησηΚατά την τοποθέτηση, λιπάνετε το χείλος του εργαλείου αλλά μη λιπαίνετε την εξωτερική επιφάνεια της τσιμούχας

Τοποθετήστε τον δακτύλιο στεγανοποίησης (1) σε επαφή με το μπλοκ κινητήρα; με τη βοήθεια του εργαλείου [1a]

Ελατήριο στεγανοποίησης (προς τη πλευρά του βολάν)

Τοποθετήστε το εργαλείο [2b] στο εργαλείο [2a]

Τοποθετήστε τον νέο δακτύλιο στεγανοποίησης (2) με τη βοήθεια του εργαλείου [2a]

Αφαιρέστε το εργαλείο [2b]

ΠροειδοποίησηΚατά την τοποθέτηση, λιπάνετε το χείλος του εργαλείου αλλά μη λιπαίνετε την εξωτερική επιφάνεια της τσιμούχας

Τοποθετήστε τον δακτύλιο στεγανοποίησης (2) σε επαφή με το μπλοκ κινητήρα; με τη βοήθεια του εργαλείου [2a]

ΠροειδοποίησηΤο σπείρωμα των βιδών πρέπει να καθαριστεί πριν τη τοποθέτηση των βιδών (4)

ΠροειδοποίησηΚαθαρίστε τις επιφάνειες επαφής μεταξύ του στροφαλοφόρου και του βολάν κινητήρα

Επανατοποθετήστε

  • Το βολάν του κινητήρα (3)
  • Τις καινούργιες βίδες (4) (χωρίς να σφίξετε)

Τοποθετήστε το εργαλείο [3]

Σφίξτε αρχικά τις βίδες (4) στα 2 ± 0,2 m.daN, κατόπιν σφίξτε υπό γωνία 23 ± 5 °; με τη βοήθεια του εργαλείου [4]

ΠροειδοποίησηΕργασθείτε βίδα προς βίδα και με την ενδεικνυόμενη σειρά

Επανατοποθετήστε (ανάλογα με τον εξοπλισμό)

  • Το δίσκο συμπλέκτη; με τη βοήθεια του εργαλείου [8]
  • Το πλατό συμπλέκτη; σύσφιξη στα 2 ± 0,2 m.daN

Ακινητοποιήστε τους εκκεντροφόρους; με ένα γερμανικό κλειδί (στο " a ")

Επανατοποθετήστε

  • Το κάτω κάλυμμα χρονισμού (9)
  • Την τροχαλία εκκεντροφόρου εισαγωγής (8)
  • Τη βίδα (7); σφίξτε αρχικά στα 3 ± 0,5 m.daN, κατόπιν σφίξτε στα 8,5 ± 0,5 m.daN
  • Την τροχαλία εκκεντροφόρου εξαγωγής (6)
  • Τη βίδα (5); σφίξτε αρχικά στα 2 ± 0,2 m.daN, κατόπιν σφίξτε στα 11 ± 1 m.daN

Επανατοποθετήστε

  • Το νέο στεγανοποιητικό στοιχείο
  • Την αντλία νερού

ΣημείωσηΕλέγξτε τη παρουσία οδηγων τοποθέτησης αντλίας νερού

ΠροειδοποίησηΕργασθείτε βίδα προς βίδα και με την ενδεικνυόμενη σειρά

Μέθοδος σύσφιξης των βιδών

  • Σφίξτε σε 0,8 m.daN
  • Σφίξτε με 1,4 ± 0,1 m.daN

Κεντράρετε το στροφαλοφόρο άξονα; με τη βοήθεια του εργαλείου [5]

Κεντράρετε πείρους στους εκκεντροφόρους; με τα εργαλεία [6]

Επανατοποθετήστε

  • Την τροχαλία στροφάλου (14)
  • Το ράουλο (13); σφίξτε αρχικά στα 1,5 ± 0,1 m.daN, κατόπιν σφίξτε στα 3,7 ± 0,4 m.daN
  • Τον τεντωτήρα (16) (χωρίς να σφίξετε)

Βάλτε τον ιμάντα χρονισμού (12) στη θέση του τηρώντας την ακόλουθη σειρά

  • Την τροχαλία στροφάλου (14) (συγκρατήστε τον ιμάντα χρονισμού με το εργαλείο [7])
  • Το ράουλο (13)
  • Στην τροχαλία (11) του εκκεντροφόρου εισαγωγής
  • Τη τροχαλία (10) του εκκεντροφόρου εξαγωγής
  • Την αντλία νερού (15)
  • Τον τεντωτήρα (16)

Αφαιρέστε τα εργαλεία [5], [6], [7]

Γυρίστε τον τεντωτήρα (16) στη φορά του τόξου "b"; ύψος, μεταλλική ή πνευματική ανάρτηση (στο "c")

Τοποθετήστε το index "g" στη θέση "e"; ύψος, μεταλλική ή πνευματική ανάρτηση (στο "c")

ΠροειδοποίησηΗ ένδειξη "g" πρέπει να ξεπερνάει την εγκοπή "f" κατά μια τιμή υπό γωνία τουλάχιστον 10°; σε αντίθετη περίπτωση, αντικαταστήστε τον τεντωτήρα ή το γκρουπ ιμάντα χρονισμού και τεντωτήρα

Φέρτε κατόπιν το "g" στη θέση ρύθμισης "f", γυρνώντας τον τεντωτήρα στη φορά του βέλους "d"

ΠροειδοποίησηΗ ένδειξη "g" δεν πρέπει να ξεπεράσει την εγκοπή "f"; σε αντίθετη περίπτωση, ξανακάντε την εργασία τάνυσης του ιμάντα χρονισμού

ΠροειδοποίησηΟ τεντωτήρας δεν πρέπει να περιστρέφεται κατά τη διάρκεια της σύσφιξης της βίδας στερέωσής του; σε αντίθετη περίπτωση, ξανακάντε την εργασία τάνυσης του ιμάντα χρονισμού

Σφίξτε τη βίδα του τεντωτήρα (16) με 2,1 ± 0,2 m.daN

ΠροειδοποίησηΟι έξι έδρες κίνησης του τεντωτήρα πρέπει να βρίσκονται στο επίπεδο της φλάντζας κυλινδροκεφαλής "h"; σε αντίθετη περίπτωση, αντικαταστήστε τον τεντωτήρα ή το γκρουπ ιμάντα χρονισμού και τεντωτήρα

Γυρίστε το στροφαλοφόρο κατά 10 στροφές προς την κανονική φορά περιστροφής του

ΠροειδοποίησηΚαμμία πίεση ή εξωτερική ενέργεια δεν πρέπει να εφαρμόζεται στον ιμάντα χρονισμού

Ρυθμίστε τις τροχαλίες εκκεντροφόρων; με τη βοήθεια του εργαλείου [6]

Ελέγξτε

ΠροειδοποίησηΕλέγξτε τη θέση του "g", πρέπει να "κοιτάει" την εγκοπή "f"; εαν η θέση του "g" δεν είναι σωστή, ξανακάντε τις εργασίες για τη τάση του ιμάντα χρονισμού

Ακινητοποιήστε

  • Τις τροχαλίες εκκεντροφόρων; με τη βοήθεια του εργαλείου [6]
  • Το στροφαλοφόρο; με τη βοήθεια του εργαλείου [5]

Όταν η επανατοποθέτηση του εργαλείου [5] είναι δυνατή, ακολουθήστε τις διαδικασίες επανατοποθέτησης

Αφαιρέστε τα εργαλεία [5], [6]

Συμπληρωματική εργασία

Τοποθετήστε το εργαλείο [3]

Επανατοποθετήστε

  • Τη βάση στήριξης κινητήρα (18)
  • Τον τεντωτήρα (19); σύσφιξη στα 2 ± 0,3 m.daN
  • Το κάτω καπάκι χρονισμού (22)
  • Το πάνω κάλυμμα του συστήματος χρονισμού (17)
  • Την τροχαλία (20)
  • Τα μπουλόνια (21); σφίξτε αρχικά στα 4 ± 0,4 m.daN, κατόπιν σφίξτε με γωνία 40 ± 4°

Αφαιρέστε το εργαλείο [3]

Επανατοποθετήστε

  • Τα καλύμματα κυλινδροκεφαλής (24)
  • Τις βίδες (23) χωρίς να τις σφίξετε
  • Τον αυλό πολλαπλασιαστή (27)
  • Τα μπουλόνια (26)
  • Τον αισθητήρα αναφοράς κυλίνδρου (25)

ΠροειδοποίησηΕργασθείτε βίδα προς βίδα και με την ενδεικνυόμενη σειρά (σειρά από 1 ώς 11)

Σφίξτε αρχικά με 0,5 ± 0,2 m.daN

Σφίξτε με 1,1 ± 0,1 m.daN

Επανατοποθετήστε

  • Τη νέα φλάντζα πολλαπλής εξαγωγής
  • Την πολλαπλή εξαγωγής (30)
  • Τα καινούργια παξιμάδια (29); σφίξτε με 3,5 ± 0,3 m.daN
  • Το σωληνάκι του κουτιού εισόδου νερού/αντλίας νερού (31)
  • Τη φλάντζα κουτιού νερού (καινούργια) (32)
  • Τον θερμοστάτη (28); σύσφιξη στα 1 ± 0,1 m.daN

Επανατοποθετήστε

  • Τη βαλβίδα EGR (34) (ανάλογα με τον εξοπλισμό)
  • Το κλαπέτο εισαγωγής αέρα (33) (ανάλογα με τον εξοπλισμό)
  • Τη λαμαρίνα (35)

Επανατοποθετήστε

  • Τον αισθητήρα κρουστικής καύσης (36); σύσφιξη στα 2 ± 0,5 m.daN
  • Τη βάση του φίλτρου λαδιού (37); σύσφιξη στα 0,8 ± 0,1 m.daN
  • Το φίλτρο λαδιού (38); σύσφιξη στα 1,4 ± 0,4 m.daN
  • Τον σωλήνα δείκτη λαδιού; σύσφιξη στα 1 ± 0,1 m.daN

Συνδέστε το φις (στο "j")

Επανατοποθετήστε

  • Τον κατανεμητή αέρα (42) με κουτί πεταλούδας και αυλό ψεκασμού
  • Τις στερεώσεις (39), (40) του κατανεμητή αέρα; σύσφιξη στα 2 ± 0,5 m.daN
  • Τον κολιέ (41)

Συνδέστε και ασφαλίστε την καλωδίωση που φθάνει στον κατανεμητή αέρα