Aufrüsten: Motorisierung (EW10A) — Motor — Motoreinheit

Aufrüsten: Motorisierung (EW10A) Peugeot 807 I

Erforderliches Spezialwerkzeug

Bezeichnung	Kennzeichen
[1a] Montagedorn für Kurbelwellendichtung (Seite Motorsteuerung)	(-).0189-H1
[1b] Konus für den Einbau der Lippendichtung der Kurbelwelle (Seite Motorsteuerung)	(-).0189-H2

Bezeichnung	Kennzeichen
[2a] Montagedorn für Kurbelwellendichtung (Seite Motorschwungrad)	(-).0189-G1
[2b] Konus für den Einbau der Lippendichtung der Kurbelwelle (Seite Motorschwungrad)	(-).0189-G2

Bezeichnung	Kennzeichen
[3] Werkzeug zum Feststellen des Motorschwungrades	(-).0189-C

Bezeichnung	Kennzeichen	Kennzeichen
[4] Adapter für Winkelanzug	4069-T	FACOM D.360

Bezeichnung	Kennzeichen
[5] Fixierstift der Kurbelwelle	(-).0189-R

Bezeichnung	Kennzeichen
[6] Feststellstift für Nockenwelle	(-).0194-A

Bezeichnung	Kennzeichen
[7] Halteklammer für Steuerzahnriemen	(-).0189-K

Bezeichnung	Kennzeichen	Kennzeichen
[8] Zentrierwerkzeug für Kupplungsscheibe	4062-T.B	(-).0214

Aufrüsten

Dichtungsring (Seite Motorsteuerung)

Das Werkzeug [1b] auf das Werkzeug [1a] montieren

Den neuen Dichtring (1) einbauen; mit Hilfe des Werkzeugs [1a]

Das Werkzeug [1b] abnehmen

WarnungBei der Montage die Lippe des Werkzeugs einölen, nicht aber die äußere Auflagefläche der Dichtung

Den Dichtring (1) gestützt am Zylinderblock einbauen; mit Hilfe des Werkzeugs [1a]

Dichtungsring (Seite Motorschwungrad)

Das Werkzeug [2b] auf das Werkzeug [2a] montieren

Den neuen Dichtring (2) einbauen; mit Hilfe des Werkzeugs [2a]

Das Werkzeug [2b] abnehmen

WarnungBei der Montage die Lippe des Werkzeugs einölen, nicht aber die äußere Auflagefläche der Dichtung

Den Dichtring (2) gestützt am Zylinderblock einbauen; mit Hilfe des Werkzeugs [2a]

WarnungDie Gewindebohrungen der Schrauben (4) müssen vor dem Einbau der Schrauben (4) gesäubert werden

WarnungDie Kontaktflächen zwischen der Kurbelwelle und dem Motorschwungrad reinigen

Wieder einbauen

Das Motorschwungrad (3)
Die neuen Schrauben (4) (ohne anzuziehen)

Haltewerkzeug [3] anbringen

WarnungDie angegebene Anzugsreihenfolge beachten

Verfahren zum Anziehen der Schrauben (4)

Voranzug mit 2 ± 0,2 daNm (Reihenfolge von 1 bis 8)
Winkelanzug mit 23° ± 5°; mit Hilfe des Werkzeugs [4] (Reihenfolge von 1 bis 8)

Wieder einbauen: (je nach Ausrüstung)

Die Kupplungsscheibe; mit Hilfe des Werkzeugs [8] zentrieren
Die Kupplungsdruckplatte; Anzug mit 2 ± 0,2 daNm

Die Nockenwellen an ihren Abflachungen blockieren (an " a ")

Wieder einbauen

Das innere Steuergehäuse (9)
Die Riemenscheibe Nockenwellenverstellung der Einlassnockenwelle (8)
Die Schraube (7); mit 3 ± 0,5 daNm voranziehen, dann mit 8,5 ± 0,5 daNm anziehen
Stopfen der Nockenwellenverstellung der Einlassnockenwelle
Die Auslassnockenwellen-Riemenscheibe (6)
Die Schraube (5); mit 2 ± 0,2 daNm voranziehen, dann mit 11 ± 1 daNm anziehen

WarnungÜberprüfen, ob Stifte zur Positionierung der Wasserpumpe vorhanden sind

Die Wasserpumpe mit einer neuen Dichtung einbauen

WarnungDie angegebene Anzugsreihenfolge beachten

Verfahren zum Anziehen der Schrauben

Mit 0,8 daNm voranziehen (Reihenfolge von 1 bis 4)
Mit 1,4 ± 0,1 daNm anziehen (Reihenfolge von 1 bis 4)

Kurbelwelle feststellen; mit Hilfe des Werkzeugs [5]

Die Nockenwellenantriebsräder fixieren; mit Hilfe der Werkzeuge [6]

Wieder einbauen

Das Kurbelwellen-Zahnrad (14)
Die Führungsrolle (13); mit 1,5 ± 0,1 daNm voranziehen, dann mit 3,7 ± 0,4 daNm anziehen
Die Spannrolle (16) (ohne anzuziehen)

Den Steuerzahnriemen einbauen (12) (die angegebene Reihenfolge beachten)

Kurbelwellenzahnrad (14) (die Steuerkette mit Hilfe des Werkzeugs [7] halten)
Spannrolle (13)
Einlassnockenwellen-Riemenscheibe (11)
Auslassnockenwellen-Riemenscheibe (10)
Wasserpumpe (15)
Spannrolle (16)

Die Werkzeuge [5], [6], [7] herausnehmen

Die Spannrolle (16) in Richtung des Pfeils "b" drehen; mit Hilfe eines Innensechskantschlüssels bei "c"

Den Zeiger "g" in Position "e" stellen; mit Hilfe eines Innensechskantschlüssels bei "c"

WarnungDer Zeiger "g" muss die Kerbe "f" um einen Winkelwert von mindestens 10° überschreiten. andernfalls die Spannrolle oder die Einheit Steuerzahnriemen und Spannrolle austauschen

Anschließend den Zeiger "g" in seine Einstellposition "f" bringen, indem die Spannrolle in Richtung des Pfeils "d" gedreht wird

WarnungDer Zeiger "g" darf die Kerbe "f" nicht überschreiten. andernfalls das Verfahren zur Spannung des Steuerzahnriemens wiederholen

Die Schraube der Spannrolle (16) mit 2,1 ± 0,2 daNm anziehen

Warnung: der hohle Sechskantantrieb der Spannrolle muss sich unter der Dichtfläche des Zylinders "h" befinden. andernfalls die Spannrolle oder die Einheit Steuerzahnriemen und Spannrolle austauschen

Die Kurbelwelle um 10 Umdrehungen im Uhrzeigersinn drehen

WarnungAm Steuerzahnriemen keinen Druck oder keine Betätigung ausüben

Kontrollieren

WarnungDie Position der Markierung "g" überprüfen, diese muss gegenüber der Kerbe liegen (an " f "). wenn die Position des Zeigers "g" nicht korrekt ist, die Spannung des Steuerzahnriemens erneut durchführen

Die Zahnräder der Nockenwellen abstecken; mit Hilfe des Werkzeugs [6]

Kurbelwelle feststellen; mit Hilfe des Werkzeugs [5]

HinweisWenn sich das Werkzeug [5] einsetzen lässt, die Einbauarbeiten fortsetzen

Die Werkzeuge [5], [6] herausnehmen

Aufrüsten (Fortsetzung)

Haltewerkzeug [3] anbringen

Wieder einbauen

Die Motorhalterung (18)
Die Spannrolle (19); Anzug mit 2 ± 0,3 daNm
Den unteren Steuergehäusedeckel (22)
Das obere Steuergehäuse (17)
Die Kurbelwellenriemenscheibe (20)
Die Schraube (21); voranziehen mit 4 ± 0,4 m.daN, anschließend einen Winkeldrehmoment von 40 ± 4 ° vornehmen; mit Hilfe des Werkzeugs [4]

Die Werkzeuge [3], [4] herausnehmen