Abschnitte der Anleitung
Schaltpläne- Allgemeine Angaben Fahrzeug
- Allgemeines
- Armaturenbrett
- Aufrüsten
- Batterie
- Baugruppe Getriebe
- Beleuchtung - Signalanlage
- Bremssystem
- Dach
- Elektrische Kabelstränge
- Fahrerinformationen
- Fahrerplatz
- Fassade des Armaturenbretts
- Federn hinten
- Federung
- Hinterachsantrieb
- Hutablage
- Insassenkomfort
- Karosserie
- Kombiinstrument
- Kraftübertragung
- Lenkung
- Mechanik
- Motor
- Motoreinheit
- Schutzvorkehrungen und Fahrzeugöffnungen
- Seitlicher Aufbau
- Sonstiges
- Stoßdämpfer hinten
- Teilabschnitt hinten
- Türscheiben hinten
- Verkleidung der hinteren Tür
- Vorderachse
- Vordere Stoßdämpfer
- Vorderer Bereich
- Vorderer Stabilisator
- Vordersitze
- Vordertüren
- Vorglühen
- Waschen und Wischen
Reparaturanleitung
Motor Citroen Berlingo I
Schritt-für-Schritt-Anleitung zu " Motor " für Citroen Berlingo I (1996–2002). Produktauswahl - Ausbau, Einbau, Einstellung und Diagnose mit Abbildungen.
Motorblock
- Daten: Zylinderblock aus Aluminiumlegierung
- Daten: Zylinderblock
- Daten: Zylinderblock — Variante 2
- Daten: Zylinderblock — Variante 3
- Daten: Wellendichtringe (TU1JP, TU5JP4, 1.4, TU3JP)
- Daten: Zylinderblock aus Aluminium (1.1 i (TU1M+), TU3JP, 1.4, TU1JP)
- Daten: Grauguss-Zylinderblock (TU1JP, 1.4, 1.1 i (TU1M+), TU3JP)
- Daten: Zylinderblock — Variante 4
Kurbelwelle
- Daten: Kurbeltrieb
- Daten: Pleuel
- Daten: Laufbuchsen - Kolben - Kolbenringe
- Daten: Pleuel — Variante 2
- Daten: Kurbelwelle (DW8, DW8B)
- Daten: Kolben - Kolbenringe - Kolbenbolzen
- Daten: Pleuel — Variante 3
- Daten: Kolben-Kolbenbolzen-Kolbenringe (DW10TD)
- Daten: Kurbelwelle - Lagerschalen der Kurbelwelle (DW10TD)
- Daten: Pleuel — Variante 4
- Daten: Kolben - Kolbenringe - Kolbenbolzen — Variante 2
- Daten: Lagerschalen
- Daten: Pleuel — Variante 5
- Daten: Kolben - Kolbenringe (TU3JP, TU1JP, 1.4)
- Daten: Kurbelwelle - Kurbelwellen-Lagerschalen (1.4, TU3JP, TU1JP)
- Daten: Pleuel — Variante 6
- Daten: Lagerschalen — Variante 2
- Daten: Kolben - Kolbenringe - Kolbenbolzen — Variante 3
- Daten: Kurbelwelle (TU5JP4)
- Kontrollieren: Laufbuchsen-Überstand (Zylinderblock aus Aluminium) (TU3JP, 1.4, 1.1 i (TU1M+), TU1JP)
- Ausbau - Wiedereinbau: Antriebsriemen der Nebenaggregate (ohne Klimaanlage und mit Servolenkung) (TU5JP4)
- Ausbau - Wiedereinbau: Antriebsriemen der Nebenaggregate (mit Klimaanlage und ohne Servolenkung) (TU5JP4)
- Ausbau - Wiedereinbau: Antriebsriemen der Nebenaggregate (mit Klimaanlage und mit Servolenkung) (TU5JP4)
- Ausbau - Wiedereinbau: Antriebsriemen der Nebenaggregate (ohne Servolenkung und ohne Klimaanlage) (TU5JP4)
- Ausbau - Einbau: Pleuel/Kolben
- Kontrollieren: Laufbuchsen-Überstand
- Paarweise Zugehörigkeit: Pleuellagerschalen
- Ausbau - Einbau: Pleuel - Kolben (TU3JP, TU5JP4, 1.4, TU1JP, 1.1 i (TU1M+))
- Paarweise Zugehörigkeit: Lagerschalen der Kurbelwelle (1.1 i (TU1M+), 1.4, TU1JP, TU3JP)
- Ausbau - Einbau: Wellendichtringe - Motorisierung tu - 8 Ventile (1.4, TU1JP, TU3JP, 1.1 i (TU1M+))
- Ausbau - Einbau: Wellendichtringe (Motor tu 16 Ventile) (TU5JP4)
- Änderung: Motorschwungrad (Motor DW8B) (DW8, DW8B)
Zylinderkopf
- Daten: Identifizierung des Zylinderkopfs
- Daten: Ventile
- Daten: Ventilfedern
- Daten: Ventilführungen
- Daten: Ventilsitze
- Daten: Zylinderkopfdichtung
- Daten: Zylinderkopf
- Daten: Wirbelkammer (DW8B, DW8)
- Daten: Ventile und Ventilfedern
- Daten: Ventilsitze und -führungen
- Daten: Zylinderkopfdichtung (DW8, DW8B)
- Daten: Zylinderkopfschrauben - Anzug des Zylinderkopfs (DW8B, DW8)
- Daten: Ventile und Ventilfedern — Variante 2
- Daten: Ventilsitze und -führungen — Variante 2
- Daten: Zylinderkopfdichtung (DW10TD)
- Daten: Zylinderkopf — Variante 2
- Daten: Zylinderkopfschrauben - Anzug des Zylinderkopfs (DW10TD)
- Daten: Ventile und Ventilfedern — Variante 3
- Daten: Ventilsitze und -führungen — Variante 3
- Daten: Zylinderkopfdichtung (TU5JP4)
- Daten: Zylinderkopfschrauben - Anzug des Zylinderkopfs (TU5JP4)
- Daten: Zylinderkopf — Variante 3
- Daten: Ventile und Ventilfedern — Variante 4
- Daten: Ventilsitze und -führungen — Variante 4
- Daten: Zylinderkopf — Variante 4
- Daten: Zylinderkopf — Variante 5
- Daten: Ventilsitze und -führungen — Variante 5
- Daten: Ventile und Ventilfedern — Variante 5
- Abrüsten - Aufrüsten: Zylinderkopf
- Abrüsten-Aufrüsten: Zylinderkopf (DW8, DW8B)
- Abrüsten-Aufrüsten: Zylinderkopf (DW10TD)
- Abrüsten - Aufrüsten: Zylinderkopf (TU5JP4)
- Abrüsten-Aufrüsten: Zylinderkopf (TU3JP, TU1JP, 1.4, 1.1 i (TU1M+))
- Abrüsten - Aufrüsten: Motorisierung (TU3JP, 1.1 i (TU1M+), TU1JP, 1.4)
- Abrüsten-Aufrüsten: Zylinderkopf (TU5JP4) — Variante 2
- Ausbau - Einbau: Zylinderkopf (am Fahrzeug) (TU3JP, 1.1 i (TU1M+))
- Ausbau - Einbau: Zylinderkopf (am Fahrzeug) (1.8 D, XUD9)
- Ausbau - Einbau: Zylinderkopf am Fahrzeug (XU7JB)
- Ausbau - Einbau: Zylinderkopf (am Fahrzeug) (DW8B, DW8)
- Ausbau - Einbau: Zylinderkopf (DW10TD)
- Änderung: Zylinderkopfdichtung (1.8 D, XUD9)
- Änderung: Zylinderkopf (XUD9, 1.8 D)
- Änderung: Motoren: TU alle Benzin-Modelle (TU3JP, 1.4, 1.1 i (TU1M+))
- Änderung: Zylinderkopfdeckel (1.1 i (TU1M+), TU3JP)
- Vorstellung: Werkzeug 4533-T (1.4)
Motorsteuerung
- Änderung: neue Motorsteuerung (DW10TD)
- Daten: Nockenwellen
- Daten: Nockenwelle
- Daten: Motorsteuerung (DW8B, DW8)
- Daten: Nockenwelle — Variante 2
- Daten: Nockenwelle — Variante 3
- Daten: Nockenwellen (TU3JP, 1.4, TU1JP)
- Daten: Kipphebel (TU3JP, 1.4, TU1JP)
- Daten: Nockenwelle — Variante 4
- Ausbau - Einbau: Antriebsriemen der Nebenaggregate
- Ausbau - Einbau: Nockenwellen-Dichtring (auf der Steuerseite)
- Ausbau - Einbau: Nockenwelle
- Ausbau - Einbau: Nockenwelle — Variante 2
- Ausbau - Einbau: Nockenwellen-Dichtring
- Ausbau - Einbau: Nockenwellen-Dichtring (Seite Motorsteuerung) (XUD9, 1.8 D)
- Ausbau - Einbau: Nockenwellen-Dichtring (Seite Motorsteuerung)
- Ausbau - Einbau: Nockenwelle — Variante 3
- Ausbau - Einbau: Nockenwelle — Variante 4
- Ausbau - Einbau: Nockenwelle — Variante 5
- Ausbau - Einbau: Nockenwelle — Variante 6
- Ausbau - Einbau: Nockenwellen-Dichtring — Variante 2
- Ausbau - Einbau: Nockenwellen-Dichtring — Variante 3
- Ausbau - Einbau: Nockenwellen-Dichtring — Variante 4
- Ausbau - Einbau: Nockenwellen (XU7JB)
- Ausbau - Einbau: Nockenwellen-Dichtring — Variante 5
- Ausbau - Einbau: Nockenwelle — Variante 7
- Ausbau - Einbau: Nockenwellen-Dichtring — Variante 6
- Ausbau - Einbau: Nockenwelle — Variante 8
- Kontrollieren: Einstellung der Motorsteuerung
- Kontrollieren: Einstellung der Motorsteuerung — Variante 2
- Kontrollieren: Einstellung der Motorsteuerung — Variante 3
- Prüfen: Einstellung der Steuerung
- Kontrollieren: Einstellung der Motorsteuerung — Variante 4
- Prüfen: Einstellung der Steuerung — Variante 2
- Kontrollieren: Einstellung der Motorsteuerung — Variante 5
- Kontrollieren: Einstellung der Motorsteuerung — Variante 6
- Kontrollieren: Einstellung der Motorsteuerung — Variante 7
- Ausbau - Einbau: Steuerzahnriemen
- Ausbau - Einbau: Steuerzahnriemen — Variante 2
- Ausbau - Einbau: Steuerzahnriemen — Variante 3
- Ausbau - Einbau: Steuerzahnriemen — Variante 4
- Ausbau - Einbau: Steuerzahnriemen — Variante 5
- Ausbau - Einbau: Steuerzahnriemen — Variante 6
- Ausbau - Einbau: Steuerzahnriemen — Variante 7
- Ausbau - Einbau: Steuerzahnriemen — Variante 8
- Ausbau - Einbau: Steuerzahnriemen — Variante 9
- Ausbau - Einbau: Steuerzahnriemen (ab Orga.-Nr. 9128) (DW10TD)
- Änderung: Ausbau Schraube Kurbelwellenscheibe (DW10TD)
Schmierung
- Motorölmengen: (Modelljahr 96 - 97)
- Motorölmengen: (Modelljahr 1999)
- Motorölmengen: Modelljahr 2000
- Übersicht: Ölfilterpatronen (05.1999–12.2001)
- Übersicht: Ölfilterpatronen (05.2000–12.2001)
- Motorölmengen: Modelljahr 2001
- Übersicht: Ölfilterpatronen (Jahr 2002)
- Übersicht: Ölfilterpatronen (Jahr 2003)
- Kontrollieren: Öldruck (TU3JP, 1.1 i (TU1M+))
- Kontrollieren: Öldruck (XUD9, 1.8 D)
- Kontrollieren: Öldruck (XU7JB)
- Kontrollieren: Öldruck (DW8B, DW8)
- Kontrollieren: Öldruck (DW10TD)
- Änderung: Ölmeßstab - Ölmessstabführung (1.1 i (TU1M+), TU3JP)
- Änderung: Ölfilter (TU3JP, 1.1 i (TU1M+))
- Änderung: Befestigung der Ölwanne
- Wartung: Schmierstoffe TOTAL-Empfehlungen
- Schmierung: Motoröl
- Wartung: empfohlene Mittel Jahr 2006
Motorkühlung
- Maßnahme: Temperaturfühler (SA18)
- Daten: Motorkühlung (TU3JP, 1.1 i (TU1M+))
- Daten: Motorkühlung (XUD9, 1.8 D)
- Daten: Motorkühlung (1.4)
- Daten: Motorkühlung (XU7JB)
- Daten: Batterie-Kühlsystem (SA18)
- Daten: Motorkühlung (DW8B, DW8)
- Daten: Motorkühlung (DW10TD)
- Ausbau - Wiedereinbau: Thermostatgehäuse (TU5JP4)
- Ausbau - Einbau: Kühlmittelpumpen (SA18)
- Ausbau - Einbau: Batteriekühler (SA18)
- Ausbau - Einbau: Luftgebläse des Motorkühlsystems (SA18)
- Entleerung - Befüllung - Entlüftung: Motorkühlung
- Auffüllen und Entlüftung: Batterie-Kühlsystem (SA18)
- Funktionsprinzip: Zusatzheizung und unabhängige Heizung (DW10TD)
- Technische Daten - Identifizierung: Heizungseinheit (SA18)
- Allgemein: Zusatzheizung und unabhängige Heizung (DW10TD)
- Daten: Zusatzbrenner (DW10TD)
- Ausbau - Einbau: Heizungseinheit (SA18)
- Ausbau - Einbau: Kraftstofftank (SA18)
- Ausbau - Einbau: Wasserpumpe (SA18)
- Ausbau - Einbau: Luftturbine (SA18)
- Ausbau - Einbau: Glühstift und Flammenwächter (SA18)
- Ausbau - Einbau: Heizungsbrenner (SA18)
- Auffüllen und Entlüftung: Systemkreis der Heizungsflüssigkeit (SA18)
- Diagnose: Heizungseinheit (SA18)
- Diagnose: Zusatzheizung und unabhängige Heizung (DW10TD)
- Diagnose: Kontrolle des Kühlsystems - bei Leistungsbegrenzung durch die Temperatur (SA18)
- Vorstellung: Fahrgastraumheizung (SA18)
Versorgung
- Technische Daten - Identifizierung: Vergaser SOLEX 32 - 34 Z2 Kennzeichen 528-5 (1.4)
- Technische Daten - Identifizierung: Vergaser SOLEX 32 - 34 Z2 Kennzeichen 528-12 (1.4)
- Kontrolle und Einstellung: Vergaser SOLEX 32 - 34 Z2 (1.4)
- Ausbau - Einbau: Kraftstoffbehälter (TU3JP, 1.1 i (TU1M+))
- Ausbau - Einbau: Kraftstofftank (XUD9, 1.8 D)
- Ausbau - Einbau: Kraftstoffbehälter (XU7JB)
- Ausbau - Einbau: Einheit Kraftstoffpumpe/-geber (DW8, DW8B)
- Ausbau - Einbau: Kraftstofftank (DW8B, DW8)
- Ausbau - Einbau: Einheit Kraftstoffpumpe/-geber (DW8B, DW8)
- Ausbau - Einbau: ringförmiger Flüssiggastank (1.1 i (TU1M+))
- Ausbau - Einbau: Mehrzweckventil Kraftstoffgeber Flüssiggas - Sicherheits-Magnetventil (1.1 i (TU1M+))
- Ausbau - Einbau: Mehrzweckventil Kraftstoffgeber Flüssiggas - Sicherheits-Magnetventil (TU3JP, 1.1 i (TU1M+))
- Ausbau - Einbau: ringförmiger Flüssiggastank (TU3JP, 1.1 i (TU1M+))
- Ausbau - Einbau: Einheit Kraftstoffpumpe/-geber (DW10TD)
- Ausbau - Einbau: Kraftstofffilter (DW10TD)
- Ausbau - Einbau: GPL-Messstab - Sicherheits-Magnetventil (1.1 i (TU1M+), TU3JP)
- Ausbau - Einbau: Kraftstofffilter (DW10TD) — Variante 2
- Ausbau - Einbau: Flüssiggas-Reserve (TU3JP)
- Ausbau - Wiedereinbau: Teilesatz Kolben Magnetventil GNV (TU3JP)
- Ausbau - Einbau: Erdgas-Tank (TU3JP)
- Daten: Ladeanschluss und Ladekabel (SA18)
- Ausbau - Einbau: Kabelbaum des Ladeanschlusses (SA18)
- Ausbau - Einbau: Verriegelung Ladeklappe
- Ausbau - Einbau: Beleuchtungslampe des Ladeanschlusses (SA18)
- Ausbau - Einbau: Unterteil des Ladeanschlusses (SA18)
- Ausbau - Einbau: Sensor Ladeklappe (SA18)
- Ausbau - Einbau: Gehäuse des Ladekabelsteckers (SA18)
- Herstellung der Konformität: Ladeverlängerung für Elektrofahrzeuge (SA18)
- Änderung: Netzfilter (SA18)
- Daten: Antriebsbatterie Nickel-Cadmium (SA18)
- Kontrollieren: Dichtheit des Systems zum Auffüllen des Batterie-Elektrolyten (SA18)
- Ausbau - Einbau: unterer Batteriebehälter (vorne) (SA18)
- Ausbau - Einbau: oberer Batteriebehälter (SA18)
- Ausbau - Einbau: mittlerer Batteriebehälter (SA18)
- Ausbau - Einbau: hinterer Batteriebehälter (SA18)
- Ausbau - Einbau: Einfüllstutzen (SA18)
- Austausch: Kühlleitungen - Antriebsbatterien (SA18)
- Füllstandskorrektur: Elektrolyt der Nickel/Cadmium-Batterie (SA18)
- Daten: Hochspannungs-Sicherung Schutzschalter (SA18)
- Daten: Elektronikeinheit (SA18)
- Ausbau - Einbau: Elektronikeinheit (SA18)
- Ausbau - Einbau: Steuergerät (SA18)
- Kontrolle der Batteriespannungen: Batterie 12 Volt - Antriebsbatterie (SA18)
- Diagnose: Kontrolle des Stromkreises der Antriebsbatterie bei einer Unterbrechung (SA18)
- Diagnose: zu befolgendes Verfahren bei einem Reichweitenverlust der Antriebsbatterie (SA18)
- Diagnose: Verfahren zum Laden der Antriebsbatterie (SA18)