Beskrivelse
(1) brændstofadditiveringspumpe
"a" sort 6-polet stik
"b" udtag til additivindsprøjtningsventil
Leverandør: TI AUTOMOTIVE
Dieseladditivpumpen er direkte nedsænket i brændstofadditivbeholderen
Funktioner
Hver gang der påfyldes brændstof, sender additivpumpen en præcis additivmængde ud i kredsløbet for brændstofadditiv under tryk. Mængden afhænger af den brændstofmængde, der er påfyldt
Funktion
"A" additiv under tryk
"B" additiv lavt tryk
"C" sugefase for additiv
"D" trykfase for additiv til brændstoftank
"c" spole
"d" pumpestempel
"e" additiv-trykventil
"f" additiv-tilsætningsventil
"g" returfjeder til pumpestempel
Additivpumpen er en volumetrisk doseringspumpe
Motorstyringscomputeren styrer diesel-additivpumpen ved hjælp af et RCO-signal
Når spolen "c" får strøm, flytter pumpestemplet "d" sig i tværgående retning, og tilsætningsventilen "f" lader additivet komme forbi
Når spolen "c" ikke længere får strøm, skubber returfjederen "g" pumpestemplet "d" tilbage, og tilsætningsventilen "f" lukkes, hvorefter trykventilen "e" åbnes, og den frempumpede additivmængde sendes til brændstoftanken
Den tid, det tager at styre additivpumpen, afhænger af additivmængden, som skal tilsættes
Elektriske specifikationer
| betegnelse | minimal tolerance | nominel værdi | maksimal tolerance |
|---|---|---|---|
| spændingstilførsel | - | 12 volt | - |
| stikbensnummer | anvendelse af stikben for multistik |
|---|---|
| 1 | ej tilsluttet |
| 2 | ej tilsluttet |
| 3 | forsyning |
| 4 | anmodning |
| 5 | ej tilsluttet |
| 6 | ej tilsluttet |
Kodning/initialisering
Initialisering er nødvendig ved udskiftning af komponenten