Demontáž / smontování těchto nových dílů nepředstavuje žádné zvláštní obtíže
Utěsnění víka hlavy válců je změněno a musí být prováděno s pečlivostí
Pohon příslušenství
Řemenice pohonu příslušenství (1) je z lisovaného plechu s integrovaným tlumičem vibrací
Tato řemenice se liší tvarem vnějšího ozubeného věnce
Díly původního provedení a nového provedení jsou zcela vzájemně záměnné
Utěsnění ložiska č. 1
Vzhled těsnění není změněn, jiný je pouze výrobní materiál
Díly původního provedení a nového provedení jsou zcela vzájemně záměnné
Hlava válců
Těsnění hlavy válců
Přidání jedné tloušžky těsnění hlavy válců pro lepší vymezení rozsahu přeběhu pístů
VarováníZvolit těsnění hlavy válců v závislosti na přeběhu pístů
(A) označení motoru
(B) označení tloušťky
| přeběh pístů (*) | tloušžka zmáčknutého těsnění | počet otvorů v místě A | počet otvorů v místě B |
|---|---|---|---|
| 0.51 až 0.55 mm | 1.26 ± 0.04 mm | 2 | 1 |
| 0.55 až 0.59 mm | 1.30 ± 0.04 mm | 2 | 2 |
| 0.59 až 0.63 mm | 1.34 ± 0.04 mm | 2 | 3 |
| 0.63 až 0.67 mm | 1.38 ± 0.04 mm | 2 | 4 |
| 0.67 až 0.71 mm | 1.42 ± 0.04 mm | 2 | 5 |
| 0.71 až 0.79 mm | 1.46 ± 0.04 mm | 2 | 3 |
| (*): za referenční brát píst s největším přesahem | |||
Utěsnění víka hlavy válců
Celek hlavy válců se skládá z 3 prvků
- (1) plastové víko hlavy válců (2)
- (1) víko hlavy válců (3)
- Hlava válců (4)
Utěsnění těchto 3 prvků je nyní zajištěno těsnicím tmelem typu E7
Víka hlavy válců (2) a (3) již nemají prolis pro předem tvarované těsnění
Demontáž
Demontovat celek hlavy válců
Demontovat celek hlavy válců
Demontovat celek hlavy válců
Demontovat celek hlavy válců
PoznámkaPoužití těsnicího tmelu může ztížit oddělování prvků
VarováníVyčistit těsnící plochy schváleným čistícím prostředkem; na těsnicích plochách nepoužívat abrazivní přípravky ani ostré nástroje; těsnící plochy nesmí nést stopy po nárazu ani být poškrábané
Suchý těsnicí tmel se sundavá snadno z rovných ploch skříní
Nicméně pro dokonalejší vyčištění použít dřevěnou nebo plastovou stěrku
Smontování
Montáž hlavy válců
Montáž hlavy válců
Montáž hlavy válců
Montáž hlavy válců
Po obvodu víka hlavy válců (a) nanést těsnicí přípravek E7 ve formě rovnoměrného proužku průměru přibližně 3.5 mm
Namontovat spodní víko na hlavu válců
Po přitisknutí prvků k sobě nasadit upevňovací šrouby a utáhnout je momentem 0.5 ± 0.1 m.dan, přitom začít prostředním šroubem
Po obvodu víka hlavy válců (a) nanést těsnicí přípravek E7 ve formě rovnoměrného proužku průměru přibližně 3.5 mm
Namontovat plastové víko hlavy válců
Nasadit upevňovací šrouby
Předběžně utáhnout šroubů momentem 0.8 ± 0.1 dan.m; dotažení o úhel 50° (+0°; +5°)
VarováníPostupovat šroub po šroubu v označeném pořadí
VarováníAby při zpětné montáži nedošlo k poškození těsnicího tmelu, zabránit jakémukoli pohybu prvků při šroubování sestavy
PoznámkaUpevňovací šrouby plastového víka hlavy válců jsou samořezné; jejich zpětná montáž do již vyřezaných otvorů nepředstavuje zvláštní obtíže, ale je doporučeno zasunout šrouby co nejrovněji a co nejhlouběji; před zpětnou montáží šrouby vyčistit
Šroub hlavy válců
Šrouby hlavy válců jsou šrouby s vnějším profilem torx a mají neztratitelné podložky
VarováníPřed opětným použitím šroubů hlavy válců zkontrolovat jejich délku
X = maximální délka šroubu pod hlavou
Délka šroubů pro opětné použití X = 125.5 mm
VarováníNepoužívat šrouby hlavy válců delší než 125.5 mm
PoznámkaVyčistit závitníkem M12 X 150 závitové otvory pro šrouby hlavy válců v bloku válců
Namontovat šrouby hlavy válců předem potřené tukem MOLYKOTE G RAPID PLUS na závitu a pod hlavou
VarováníNemazat nové šrouby
Provést utažení hlavy válců
Provést utažení hlavy válců
Provést utažení hlavy válců
Provést utažení hlavy válců
Metoda utahování
- Předběžné utažení: 2 ± 0.2 m.dan
- Utažení: 6 ± 0.6 m.daN
- Dotažení o úhel 180°
Díly původního provedení a nového provedení jsou zcela vzájemně záměnné
Smíšená montáž šroubů je povolená
Těsnění dříků ventilů
Těsnění dříků ventilů: hnědá barva
Díly původního provedení a nového provedení jsou zcela vzájemně záměnné
Pružiny ventilů
Pružiny ventilů jsou nabarvené žlutě, aby je bylo možné identifikovat
Díly původního provedení a nového provedení jsou zcela vzájemně záměnné
Napínací kladka rozvodového řemene
Napínací kladka s ocelovou řemenicí
Díly původního provedení a nového provedení jsou zcela vzájemně záměnné
Mazání
Odlitá tělesa chlazení dna pístů jsou nahrazena tělesy ze svařované trubky
Díly původního provedení a nového provedení jsou zcela vzájemně záměnné
Chlazení
Turbina čerpadla chladicí kapaliny je z plastu hnědé barvy
Na pravé a levé straně