Obsah Schémata zapojení Sekce: Motorová elektrika Všechny sekce

Zkouška generátoru Opel Combo C

Následující tabulka obsahuje přehled průběhu zkoušky generátoru.

Zkouška akumulátoru

Minimum úrovně hladiny kyseliny 5 mm nadneDestilovanou vodu až po značku, resp.
desky resp. separátordoplnit 5 mm nad desky.
V pořádku ?
ano
Pokud možno kontrola těsnění kyselinyAkumulátor nabít
Minimální těsnost 1,24 g/cm 3neZměřit regulační napětí
V pořádku ?Vadný akumulátor vyměnit
ano
Akumulátor nabít
Provést test akumulátoru pomocí testeru KM-J-42000neZměřit regulační napětí
Vadný akumulátor vyměnit
Akumulátor v pořádku ?

Zkouška generátoru

Je akumulátor připojen k palubní síti? Je kostřící upevnění akumulátor-motor-karoserie v pořádku, bez koroze / přechodového odporu ? Všechny propojovací konektory související s generátorem bezchybně dosedají a jsou bez koroze / přechodových odporů. Napnutí klínového řemene v pořádkuneAkumulátor připojit Kostřící upevnění akumulátor-motor-karoserie vyčistit / vyměnit Konektor kabelového svazku vyčistit / vyměnit Zajistit napnutí klínového řemene dle údajů výrobce vozidla
V pořádku ?
ano
Změřit regulační napětí:
Nastartovat studený motor (bez spotřebičů) Otáčky motoru 2000 1/min Změřit regulační napětí na přípojce generátoru B+ a skříni generátoru (ne na pólech akumulátoru). Regulační napětí: 13,7 -14,8 VneVyměnit regulátor / generátor
V pořádku ?
ano
Zkouška výkonu:
Klešťový měřicí voltampérmetr co nejblíže přípojce generátoru B+ Změřit napětí na B+ a skříni generátoru Nastartovat motor, Otáčky motoru cca 2000 1/min Zapnout všechny spotřebiče ve vozidle Regulační napětí nesmí klesnout pod hodnoty zkoušky.neVyměnit generátor
V pořádku ?
ano
Zkouška generátoru pomocí osciloskopu
Grafický výstup z osciloskopu v případě, když je generátor v pořádku
V pořádku ?neVyměnit generátor
ano
I O generátor