VarováníPřed jakýmkoli zásahem na struktuře karosérie vozidla vybaveného elektrickou hnací jednotkou (elektromobil / hybridní vozidlo) musí být vozidlo svěřeno technikovi s potřebnou kvalifikací
VarováníDodržovat doporučení a pokyny týkající se bezpečnosti a čistoty
VarováníDodržovat nezbytné bezpečnostní zásady platné pro pyrotechnické prvky
VarováníVšechny plochy, z nichž byl odstraněn nátěr, musí být chráněny schváleným postupem elektrolytického pozinkování
VarováníPočet svarů potřebných pro přivaření nového dílu musí být stejný jako byl počet svarů připevňujících původní díl
Informace
Typy průběžných svarů používané na tomto díle vytvořené svařením elektrickým obloukem
- Sváření-pájení natvrdo MIG s hliníkovým bronzem jako přídavným kovem, použitým v atmosféře s inertním plynem
- Svařování MAG s ocelí jako přídavným kovem, použitým v atmosféře s aktivním plynem
- Zkratky pro plechy z vysokopevnostní oceli, použité v tomto dokumentu
- THLE: velmi vysokopevnostní ocel
PoznámkaPoužívat přípravky doporučené výrobcem
Nářadí
Operace se provádí s pomocí následujících systémů
| přípravky | Refer. č. | název |
|---|---|---|
| [1366-ZZ] | souprava přípravků pro zkoušení elektrických bodových svarů | |
| [1366] | zkušební vzorky pro testování elektrických bodových svarů | |
| [1126] | sada zahlubovacích vrtáků | |
| souprava elektrického nože FEIN -"C1" elektrický nůž -"C2" řezací plát FEIN s odděleným nábojem -"C3" čepel č. 103 | ||
| odvrtávač bodových svarů s "labutím krkem" | ||
| horkovzdušná pistole |
Předběžné úkony
Vyřadit z činnosti pyrotechnické systémy
Odpojit akumulátor
VarováníDemontovat nebo chránit komponenty, které se nacházejí v zóně provádění opravy a mohou být poškozeny vysokou teplotou nebo prachem
Uvolnit (na straně provádění operace)
- Přední blatník
- Přední sedadlo
- Přední dveře
- Spodní dveřní závěs (přední dveře)
VarováníJe-li vozidlo vybaveno systémem Stop and Start: demontovat centrální zařízení pro udržování napětí
Uvolnit a odsunout elektrické svazky, podlahové koberce a ochranné koberce
Lokalizace: náhradní díl
| označení | název |
|---|---|
| (1) | vnější podélník (přední část) (sestavené) |
Identifikace náhradního dílu
(2) sestavený vnější podélník (nový díl)
PoznámkaPřední část vnějšího podélníku (1) je vyříznuta ze sestaveného vnějšího podélníku (2)
Složení: sestavený vnější podélník
| označení | název | tloušťka | druh/klasifikace |
|---|---|---|---|
| (2a) | vnější podélník | 0.67 mm | měkká ocel |
| (2b) | zadní spodní držák předního blatníku | 1.17 mm | měkká ocel |
VarováníPři seřizování svářecího zařízení zohlednit rozdílné tloušťky dílu
Identifikace dílů přiléhajících k náhradnímu dílu
| označení | název | tloušťka | druh/klasifikace |
|---|---|---|---|
| (3) | vnitřní podélník | 1.37 mm | HLE |
| (4) | výztuha podélníku | 0.77 mm | HLE |
| (5) | výztuha předního sloupku | 1.17 mm | HLE |
Příprava náhradního dílu
VarováníPři čištění styčných ploch používat pouze kotouče na odstranění nátěru, aby nedošlo k poškození ochrany proti korozi
Příprava: vnější podélník (přední část)
Rozměr "A" = 665 mm
Vyznačit (v místě "a") podle kóty "A", poté odříznout
PoznámkaKóta "A" je uvedena pouze orientačně, neboť se může lišit v závislosti na daném případu výměny vnějšího podélníku (přední část) (1)
Vnější podélník (přední část)
Začistit provedené řezy
Připravit styčné plochy a chránit je svařitelným základním nátěrem (označení "C7")
PoznámkaNanést svařitelný základní nátěr na vnitřní plochy svařovaných plechů
Oddělení dílu na karosérii
Odříznutí: vnější podélník (přední část)
Rozměr "B" = "A" - 15 mm
Vyznačit v místě "b", poté odříznout/odvrtat
Vyznačit řez (v místě "c") v linii upevňovacích otvorů spodního závěsu předních dveří, poté odříznout
PoznámkaLinie řezu "b" je uvedena pouze orientačně. kóta se může lišit v závislosti na daném případu výměny vnějšího podélníku (přední část) (1)
Odříznout body
Uvolnit: vnější podélník (přední část) (1)
Poloha: vnější podélník (přední část) (1) (nový díl)
Přichytit přední část vnějšího podélníku (1) s využitím upevňovacích otvorů spodního závěsu předních dveří (v místě "e")
Vyznačit (v místě "d")
Sejmout vnější podélník (přední část) (1)
Odříznutí: odřezek
Řez (v místě "d")
Odříznout body
Uvolnit: odřezek (5)
Očištění a příprava karosérie
Připravit styčné plochy a chránit je svařitelným základním nátěrem (označení "C7")
PoznámkaNanést svařitelný základní nátěr na vnitřní plochy svařovaných plechů
Nanést zajišťovací lepidlo (označení "A1")
Provést utěsnění rozpínavých nebo strukturálních vložek
Ustavení
Poloha
- Vnější podélník (přední část) (1)
- Prvky umožňující ustavení
Zkontrolovat vůle a lícování
Upravit řezy (je-li třeba)
Přichytit přední část vnějšího podélníku (1) s využitím upevňovacích otvorů spodního závěsu předních dveří (v místě "e")
Svar
VarováníPočet svarů potřebných pro přivaření nového dílu musí být stejný jako byl počet svarů připevňujících původní díl
Svařit průběžným svarem MAG (v místě "f", "g")
Odbrousit průběžné svary provedené postupem MAG
Svařit elektrickými bodovými svary
PoznámkaZbývající el. bodové svary budou provedeny při přivařování vnějšího podélníku
Ochrana a utěsnění
Nanést vrstvu fosfátového nátěru na zóny, z nichž byl odstraněn lak
Nanést těsnicí tmel typu "A1"
PoznámkaPonechat volné odtokové otvory (v místě "h")
Nanést vrstvu fosfátového nátěru na zóny, z nichž byl odstraněn lak
Nanést ochranný nátěr proti abrazi s označením "C4"
Nalakovat a potom ošetřit dutiny přípravkem s označením "C5" v opravované oblasti
Doplňkové operace
Vrátit na místo elektrické svazky a demontované prvky
Opětovná inicializace
Uvést pyrotechnické systémy do činnosti
VarováníProvést operace, které jsou třeba po opětném připojení akumulátoru
Připojit akumulátor